Пророчества майя: 2012 - [58]

«…Когда наступило утро, Рама, взяв небесный корабль, приготовился взлететь. Тот корабль был большим и прекрасно украшенным, двухэтажным со многими комнатами и окнами. Корабль издал мелодичный звук перед тем, как взмыть в заоблачные выси».

Полеты в космос тогда, похоже, вообще не являлись чем-то выдающимся. В индийском эпосе «Рамаяна» не только подробно описывается межзвездное путешествие, но и есть рассказ о сражении на Луне между двумя воздушными кораблями.

Впрочем, у многих исследователей при внимательном изучении текстов возникают сомнения, что эти аппараты могли летать: слишком много в них ненужных помещений, в качестве топлива у некоторых используется ртуть, а в некоторые и вовсе впрягают лошадей. Тут можно сказать только одно: люди, описывавшие эти устройства, не были учеными и по уровню технического развития были вполне детьми своего времени. К тому же они писали о том, чего никогда не видели, лишь пересказывая ранние источники, дошедшие до них в устном предании. Но если балдахины и коней из описаний убрать, то многие ученые согласны с тем, что, несмотря на темноту изложения, описывается явно действующее техническое устройство. Таких нюансов в те годы отсутствия техники выдумать было нельзя. Дьявол, как известно, таится в мелочах, а в этих описаниях значимых мелочей слишком много для пустой фантазии.

Многие скептики еще несколько десятилетий назад утверждали, что ртуть невозможно использовать как топливо, и, более того, ее пары смертельно ядовиты. А между тем в наше время уже созданы аппараты, работающие на закрытом ртутном цикле. Понятно, что это пока лишь начало, и говорить о чем-то серьезном рано, но эти машины уже создают тягу в несколько килограммов. Интересно, что по форме эти аппараты очень напоминают древние виманы, как те описаны в индийских книгах.

А в еще одной книге Древней Индии, автора Махариджи Бхарадваджа, которая называется «Трактат о полетах», упоминается оружие в форме светового луча, который, направленный на предмет, уничтожал его. Там же в одной из глав книги есть описание уникального прибора «Гухагарбхадарш янтра», который устанавливался на летательном аппарате, и с его помощью можно было определять местонахождение укрытых под землей предметов. Некоторые исследователи считают, что речь идет о том, что сейчас мы называем радаром. Устройство этого прибора было описано весьма подробно. Он состоял из 12 блоков, внутри которых были некие сплавы из металла, которые давали прибору «силу». Всего на летательных аппаратах было установлено 32 прибора, и из описаний мы можем понять, что они исполняли функции фотоаппарата, прожектора и т. п.

Но подобные тексты «о летательных машинах» находят не только в Индии. Китайцы в столице Тибета Лхасе, в одном из монастырей обнаружили древние тексты на санскрите, в которых описываются корабли, которые могли совершать полеты к звездам. Двигались они на некой энергии «Эго», и, по предположению современных исследователей, речь идет об антигравитационных двигателях. Китайское космическое агентство заинтересовалось этими документами, и ныне они засекречены.

Описываются летающие корабли богов и в египетском «Папирусе Тулии», созданном при фараоне Тутмосе III (1503–1451 гг. до н. э.). Там повествуется о бегстве богов, связанном, вероятно, с неким катаклизмом. Современные исследователи примерно к этому же времени относят выход евреев из Египта. Что послужило причиной для этих эвакуаций – сегодня сказать сложно. Египетский летописец сообщает: «В год двадцать второй, в третий месяц зимы, в шестом часу… писцы из Дома решили, что это был огненный круг, явившийся в небе. (Хотя) у него не было головы, дыхание этой луны противно пахло. Его тело было один род (около 50 метров) в длину и один род в ширину. У него не было голоса… Теперь, спустя несколько дней, они совершили перелет.

О Боги! Их было несметное число! Они сияли в небе ярче солнца небесного… Величествен и страшен был строй огненных кругов. Войско фараона смотрело (на это). Его величество был в центре войска. Это было после вечерней трапезы… Огненные круги набрали высоту и направились прямо на юг». Из текста понятно, что боги передвигались не сами, а на неких устройствах. Зачем придумывать богам такие сложные ходы? Неужели они сами не могли взмыть в небо? Так что описание весьма походит на реальные события.

Известны скульптурные и рисованные изображения человекообразных существ в скафандрах и даже в летательных аппаратах. А в гимне в честь богини Иштар говорится:

Она надевает небесные одежды.

Она доблестно возносится к небесам.

Она летает в своем МУ

Над всеми населенными землями.

Она госпожа, которая в своем МУ

Весело взмывает в высь небес.

Сохранились и изображения Иштар как в «небесных одеждах», которые весьма походят на скафандр, так и самого «МУ», в котором современный человек без труда опознает космический корабль.

Другой факт: конструкторы НАСА предположили, что египетские четырехгранные обелиски с пирамидальной вершиной также изображают космические корабли. Был сконструирован, по их подобию, макет ракеты, и он показал не только хорошие аэродинамические качества, но и превосходную управляемость.