Проблемы интеграции - [5]
Во времена национальных экономик Россия имела шансы на выживание, однако, достаточно лишь беглого ознакомления с температурно-транспортной моделью, чтобы понять, что в эпоху интеграции национальных экономик в мировую экономику (эпоху империализма) у России нет никаких шансов. По самым оптимистичным оценкам, к настоящему времени на территории России должно было бы находиться государство, подобное Монголии с полуголодным, полудиким населением, численностью не более 15 миллионов человек. Вместо этого на означенной территории мы обнаруживаем супердержаву с населением почти в 10 раз большим, чем можно было бы ожидать. Если это не наша заслуга, то чья же? Мы не требуем, чтобы нам поставили памятник как спасителям Народа и Государства Российского, но нельзя же не замечать очевидного.
С позиции правых, основная заслуга коммунистов состоит в том, что они на практике доказали несостоятельность и бесперспективность политики изоляционизма равно как попыток противопоставить национальную экономику мировой в современных условиях, что заставляет задуматься о поиске других решений проблемы. Попытка изолироваться от общей тенденции к интеграции столь же бесперспективна, как попытка изолироваться от прогресса. Вопрос состоит в том, как следовать общей тенденции, не потеряв при этом население, экономику и необходимые природные ресурсы. Если решение проблемы неблагополучных с точки зрения температурно-транспортной модели территорий и существует, изоляционизм таким решением не является.
Возникает диалог, напряженный, но диалог, что уже само по себе не плохо. Цель этого диалога - поиск решения, которого, на первый взгляд, не существует, однако, опыт показывает, что практически любая проблема может быть решена, если удается ее поставить и организовать обсуждение.
Во время лесного пожара даже звери спасаются сообща, отложив выяснение отношений на потом. Как говаривал Кот Леопольд: "Ребята, у нас пожар".
Вывод: если заниматься поиском решения проблем, обусловленных действием температурно-транспортного фактора, усилия в первую очередь должны быть направлены отнюдь не на поиск решения, а на постановку задачи и привлечение к ее обсуждению максимально широкой аудитории с последующим накоплением и систематизацией результатов, полученных в ходе этого обсуждения. Таким образом может быть получено не одно, а целый спектр решений, крайние из которых могут быть отброшены, остальные же доведены до уровня, пригодного для реализации. Современные интернет-технологии предоставляют для организации и проведения этой работы все необходимые средства. Создание сайта в Интернет, дополненного необходимым набором тематических конференций и "комнат для бесед" является первым шагом к решению означенных проблем.
Назовем обозначенный выше подход к решению проблем пассивным. В рамках пассивного подхода предполагается направлять усилия и ресурсы не на поиск решения, а на постановку задачи и привлечение к ее обсуждению максимально широкой аудитории. Кроме получения ряда решений поставленной задачи, такой подход способен обеспечить другой, не менее важный результат: участие в обсуждении проблемы неизбежно повлияет на мировоззрение участников обсуждения, сближая позиции сторон.
Цель и предмет обсуждения
Если говорить о предмете обсуждения, можно выделить ряд вопросов, нуждающихся в разработке, уточнении, подтверждении или опровержении. Назовем некоторые из них.
1. Прежде всего, сама температурно-транспортная модель нуждается в дальнейшей проработке, а также в более развернутом подтверждении или опровержении. Для проведения этой работы необходимо четко представить саму модель и организовать накопление доводов "за" и "против", используя получаемую информацию для уточнения и дополнения самой модели. Полезно было бы, например, составить полный список издержек развертывания и обеспечения деятельности современного производства и попытаться количественно оценить зависимость каждой составляющей этих издержек от температурно-транспортного фактора. В результате этой работы можно было бы построить карту миру и оценить скольким странам и скольким миллионам людей придется в той или иной мере столкнуться на собственном опыте с проблемами, которые в настоящее время стоят перед Россией и ее населением.
2. Прогнозы для России, получаемые исходя из температурно-транспортной модели, также нуждаются в уточнении. При всем уважении к г-ну Паршеву, следует отметить, что его построения и выводы часто грешат неточностями и противоречиями. Например, уважаемый автор в своей работе уделяет значительное место оценкам запасов природных ископаемых России и вопросам их экспорта, не замечая, что из его же собственных построений прямо следует, что большая часть этих ископаемых практически недоступна при действующих ценах мирового рынка и если нам все же удается их добывать и экспортировать, это означает, что экспортируется не столько сырье, сколько капитал, вложенный в добывающую, транспортную и энергетическую отрасли российской промышленности в период изоляционизма. Если дело действительно обстоит таким образом, подсчитывать следует не запасы сырья и время, за которое эти запасы будут исчерпаны. Оценивать следует степень амортизации основных фондов названных отраслей и время, за которое основные фонды этих и других жизненно важных отраслей российской промышленности будут амортизированы настолько, что не смогут удовлетворять внутренние потребности страны. Если исходить из высказываний руководителей национальных естественных монополий, счет в этом вопросе идет не на десятилетия, а на годы.
В этой работе мы познакомим читателя с рядом поучительных приемов разведки в прошлом, особенно с современными приемами иностранных разведок и их троцкистско-бухаринской агентуры.Об автореЛеонид Михайлович Заковский (настоящее имя Генрих Эрнестович Штубис, латыш. Henriks Štubis, 1894 — 29 августа 1938) — деятель советских органов госбезопасности, комиссар государственной безопасности 1 ранга.В марте 1938 года был снят с поста начальника Московского управления НКВД и назначен начальником треста Камлесосплав.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Как в конце XX века мог рухнуть великий Советский Союз, до сих пор, спустя полтора десятка лет, не укладывается в головах ни ярых русофобов, ни патриотов. Но предчувствия, что стране грозит катастрофа, появились еще в 60–70-е годы. Уже тогда разгорались нешуточные баталии прежде всего в литературной среде – между многочисленными либералами, в основном евреями, и горсткой государственников. На гребне той борьбы были наши замечательные писатели, художники, ученые, артисты. Многих из них уже нет, но и сейчас в строю Михаил Лобанов, Юрий Бондарев, Михаил Алексеев, Василий Белов, Валентин Распутин, Сергей Семанов… В этом ряду поэт и публицист Станислав Куняев.
Статья посвящена положению словаков в Австро-Венгерской империи, и расстрелу в октябре 1907 года, жандармами, местных жителей в словацком селении Чернова близ Ружомберока…
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.