Призраки истории - [12]

Вот описание наблюдавшегося помощником капитана Ремером:

"Явление немного пугающее… мы не смогли разглядеть всех деталей, но объект имел 500–600 футов в длину и по одному огню на каждом конце. Какой-то механизм или, возможно, плавники производили большое волнение. Мы заметили, что его бока покрыты чешуёй, а потом объект медленно скрылся из нашего поля зрения".

Обдумывая и анализируя увиденное, Ремер вначале предположил, что они наблюдали перевёрнутый корпус какого-то корабля. Но вскоре вынужден был отказаться от подобной точки зрения. Затем он стал склоняться к мысли, что наблюдалось неизвестное морское чудовище…

Дело в том, что уже многие сотни лет среди моряков всех стран и народов циркулируют слухи о том, что время от времени наблюдается страх и ужас морей — сверхгигантский КРАКЕН! Под этим прозвищем имеется в виду суперспрут!

Официально максимальная зафиксированная и строго измеренная длина известных экземпляров гигантских спрутов — около 20 метров. Но КРАКЕНЫ, по рассказам моряков, достигают значительно больших размеров. Где-то порядка 100–150 метров! И даже больше!..

Средневековые авторы называли вообще непомерные величины — порядка МОРСКОЙ МИЛИ!..

Но, будь это кракен, полагал Ремер, наблюдались бы щупальца. В любом случае наблюдались бы!.. Но ни один из свидетелей, наблюдавших с борта "Форт Солсбери", щупалец или их подобия не заметил!

Ну тогда, может быть, это была какая-нибудь гигантская рыба? Но и этот шанс стремился к нулю, поскольку подобная «рыба» должна была бы быть во много раз больше самого крупного морского обитателя — голубого кита. Кроме того, делая "разбор полётов" в Адмиралтействе, специалисты совершенно справедливо заметили, что вообще-то на сегодняшний день никакие известные рыбы не оснащали себя иллюминацией.

Тогда было высказано предположение о том, что наблюдалась какая-то таинственная подводная лодка. Всё шло, в общем, именно к этому. И объяснение было бы принято, если бы не одна «мелочь». Дело в том, что в 1902 году ни одна страна мира не была технически готова к тому, чтобы создать подводный корабль подобного размера!

Вообще с момента наблюдения этого феномена, на протяжении 95 лет, НИКТО не выдвинул более-менее разумного объяснения!.. Конечно, вполне можно считать, что в 1902 году люди стали свидетелями первого происшествия из целого ряда подобных — обнаружения неопознанных подводных судов. Притом в таких местах, которые логически недоступны для соответствующих изделий, созданных руками человека!..

Правда, вопрос о том, является ли это происшествие действительно первым в истории случаем подобного рода — весьма спорен. Но, как бы там ни было, вот о каком случае сообщается в статье "Неопознанные подводные объекты", помещённой в "Интересной газете" (№ 10, 1997 г., Д):

"12 января 1965 года пилот Брюс Кати, пролетая над гаванью Кайпера в Новой Зеландии, заметил внизу, в воде, существо, похожее на кита, выброшенного на мель. Присмотревшись, пилот понял, что это была металлическая конструкция 100 футов длиной, которая покоилась на глубине 5 саженей. Хотя было очевидно, что это подводная лодка, Кати что-то показалось странным в очертаниях судна, и он доложил об этом военно-морскому флоту Новой Зеландии.

Ему ответили, что объект никак не может быть субмариной, так как в гавани был отлив и в дельте слишком мелко, чтобы подводное судно смогло зайти так далеко в Кайпера".

А затем появилась и дополнительная информация по данному случаю. Вот что наблюдалось 11 апреля 1965 года двумя экспертами, проверявшими потерпевшее крушение подводное судно в 80 милях от Мельбурна, Австралия:

"…увидели в полумиле от берега две странные подводные лодки на расстоянии сотни ярдов одна от другой. Они наблюдали за ними в течение пятнадцати минут, а потом лодки стали погружаться. Сотрудники австралийской морской разведслужбы им потом сказали, что "учитывая особенности региона и очертания береговой линии, это вряд ли могли быть подводные лодки".

Во всяком случае, уж оптической-то иллюзией это не было, так как впоследствии в течение каких-то пяти дней апреля того же года было доложено ещё о трёх случаях появления странных «подлодок». Специалисты австралийского морского флота, исследовав все эти три случая, пришли к такому заключению: наблюдаемые объекты не принадлежали ни к одной из известных флоту разновидностей судов. Поскольку ни один капитан, находясь в здравом уме, не станет подвергать риску свой корабль в акватории, полной подводных скал и других опасностей!

Однако уважаемый читатель, это ещё далеко не самые удивительные случаи! Приведём конкретный пример:

"В 1963 году на учениях ВМС США обнаружили и преследовали подводное судно, запеленгованное в Южной Атлантике, где-то в 500 милях на юго-восток от североамериканского континента. Операторы сонаров случайно засекли подводный объект, приводимый в движение единственным винтом, который был способен развивать скорость более 170 узлов, в то время как рекорд для ядерных подлодок — около 45 узлов.

Действительно, трудно вообразить, как судно с винтом может передвигаться со скоростью, в 4 раза превышающей скорость самого быстрого судна в мире".