Приднепровская железная дорога - [80]
КУЗНИЦА КАДРОВ
Кузницей высококвалифицированных кадров является Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта (ДИИТ). Основан ДИИТ в 1930 году на базе Днепропетровского политехникума путей сообщения и строительного факультета Киевского института инженеров путей сообщения. Теперь здесь институтский городок. Городок утопает в зелени. В его корпусах имеется всё необходимое для учебы и научной работы — лаборатории и кабинеты, вычислительный центр, общежития и жилые дома, спортивный корпус, стадион и плавательный бассейн, столовая, бытовой комбинат, амбулатория.
В 1972 году начаты работы по строительству нового высотного общежития и по расширению учебного корпуса.
Весомый вклад в создание и развитие института внесли первый его начальник Федиченко Н. М., Лазарян В. А., ныне академик Академии наук УССР.
Памятный день истории ДИИТа — 28 февраля 1934 года. В этот день на торжественном вечере, посвященном первому выпуску инженеров, выступил Михаил Иванович Калинин. Всесоюзный староста призвал преподавателей и студентов дорожить именем своего института, укреплять и множить упорным трудом лучшие его традиции. За время своего существования институт подготовил более 19 тысяч инженеров железнодорожного транспорта. Из этого числа работают или работали на Приднепровской железной дороге не менее 4,5 тысячи его выпускников. Немало воспитанников института — видные государственные и партийные работники, ученые, крупные хозяйственники. В их числе — члены ЦК КПСС В. И. Дрозденко и В. Ф. Добрик, заместитель министра путей сообщения А. Ф. Подпалый, заместитель министра транспортного строительства В. Т. Швец, министр автомобильного транспорта РСФСР Е. Г. Трубицын, министр строительства Молдавской ССР Д. Е. Лубинец, профессоры А. Е. Белан и Н. Г. Бондарь, начальники главных управлений МПС и Минтрансстроя А. А. Парамонов, П. П. Мурачев, Б. И. Левин.
Из среды железнодорожников Приднепровской вышли крупные хозяйственные руководители. После окончания Днепропетровского железнодорожного техникума в службе тяги Екатерининской железной дороги работал Н. А. Тихонов, ныне заместитель Председателя Совета Министров СССР. Бывший заместитель министра путей сообщения Л. П. Малькевич ранее работал на дороге в должности начальника вагонного депо. В. С. Каменов — вице-президент Академии художеств СССР, в 1929 году окончил Днепропетровский железнодорожный техникум.
Накопили большой опыт организаторской деятельности на дороге и работают в должности: главного инженера Главного управления движения МПС — К. В. Кулаев, заместителя начальника Главного управления движения МПС — В. Н. Мальцев, начальниками дорог — Одесско-Кишиневской И. А. Емец, Северо-Кавказской А. К. Кимстач.
Столетняя история Приднепровской магистрали характеризуется большой творческой инициативой сотен и тысяч трудящихся, новаторов и рационализаторов на всех этапах ее развития. Надо отдать должное и организаторской работе руководителей управления дороги и линейных предприятий.
Много сил отдали дороге за время долголетней работы: Е. М. Хрычиков, В. Ф. Евсеев, А. М. Канделинский, В. П. Галиузов, В. Б. Кудзиев, Я. Т. Ляшенко, Л. Г. Сосницкий, Г. П. Белый, С. Д. Божкевич, Л, К. Томилин, Н. А. Куницкий, А. Л. Коваленко, В. Д. Пуздрановский, С. Т. Долгополов, А. Н. Дубров, Г. Т. Овсейко, А. С. Реутов, П. И. Макаревич, И. Г. Новицкий, Д. А. Рябов, В. А. Трошин, К. И. Еременко.
Во вcex отраслях хозяйства дороги работает более 2500 инженеров и 6846 техников, которые постоянно совершенствуют свое мастерство. В 1972 году назначены на должности с большим объемом работы 198 инженеров и 326 техников.
На Приднепровской дороге в настоящее время готовят кадры среднего звена четыре средних специальных учебных заведения и две технические школы. Днепропетровский железнодорожный техникум готовит техников по пяти специальностям: электротяговое хозяйство, эксплуатация железных дорог, энергосообщение и энергетическое хозяйство на железнодорожном транспорте, автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте, бухгалтерский учет. Симферопольский техникум выпускает специалистов на дневном, заочном и вечернем отделениях по специальностям: промышленное и гражданское строительство, строительство и эксплуатация путевого хозяйства, водоснабжение, канализация и очистка промышленных и сточных вод, механизация погрузочно-разгрузочных работ, путевые строительные машины, планирование на железнодорожное транспорте.
Днепропетровский вечерний техникум, организованный базе вагоноремонтного завода имени С. М. Кирова, готовит техников по вагонному хозяйству и обработке металлов резанием.
Производственное обучение студенты проходят в учебных мастерских и на предприятиях дороги, закрепляют свои теоретические знания, там получают соответствующий разряд или группу квалификации, работают на вакантных должностях.
Средний медицинский персонал — медицинских сестер и фельдшеров — для магистрали готовит Днепропетровское медицинское училище.
Техникумы дороги за годы Советской власти выпустили более.20 тысяч специалистов по разным отраслям железнодорожного хозяйства. Студенты и преподаватели техникумов и профтехучилищ гордятся своими бывшими воспитанниками, проявившими отвагу и героизм при защите Родины в годы Великой Отечественной войны. После разгрома фашистской Германии мир узнал о бесстрашном подвиге героев подпольной комсомольской организации «Молодая гвардия». Герой Краснодона Иван Туркенич — воспитанник Симферопольского техникума железнодорожного транспорта. Указом Президиума Верховного Совета СССР он награжден орденом Красного Знамени (посмертно). Коллектив этого техникума в 1969 году встречался с бывшим своим воспитанником Иваном Ивановичем Киндюшевым, волевым, отважным летчиком. На его счету 250 боевых вылетов.
Третье издание руководства (предыдущие вышли в 2001, 2006 гг.) переработано и дополнено. В книге приведены основополагающие принципы современной клинической диетологии в сочетании с изложением клинических особенностей течения заболеваний и патологических процессов. В основу книги положен собственный опыт авторского коллектива, а также последние достижения отечественной и зарубежной диетологии. Содержание издания объединяет научные аспекты питания больного человека и практические рекомендации по использованию диетотерапии в конкретных ситуациях организации лечебного питания не только в стационаре, но и в амбулаторных условиях.Для диетологов, гастроэнтерологов, терапевтов и студентов старших курсов медицинских вузов.
Этот учебник дает полное представление о современных знаниях в области психологии развития человека. Книга разделена на восемь частей и описывает особенности психологии разных возрастных периодов по следующим векторам: когнитивные особенности, аффективная сфера, мотивационная сфера, поведенческие особенности, особенности «Я-концепции». Особое внимание в книге уделено вопросам возрастной периодизации, детской и подростковой агрессии.Состав авторского коллектива учебника уникален. В работе над ним принимали участие девять докторов и пять кандидатов психологических наук.
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Семейное право».Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Семейное право».
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Налоговое право».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету, повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Налоговое право» в высших и средних учебных заведениях.
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Трудовое право».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету, повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Трудовое право».
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Международные экономические отношения».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Международные экономические отношения» в высших и средних учебных заведениях.
В новой книге писателя Андрея Чернова представлены литературные и краеведческие очерки, посвящённые культуре и истории Донбасса. Культурное пространство Донбасса автор рассматривает сквозь судьбы конкретных людей, живших и созидавших на донбасской земле, отстоявших её свободу в войнах, завещавших своим потомкам свободолюбие, творчество, честь, правдолюбие — сущность «донбасского кода». Книга рассчитана на широкий круг читателей.
«От Андалусии до Нью-Йорка» — вторая книга из серии «Сказки доктора Левита», рассказывает об удивительной исторической судьбе сефардских евреев — евреев Испании. Книга охватывает обширный исторический материал, написана живым «разговорным» языком и читается легко. Так как судьба евреев, как правило, странным образом переплеталась с самыми разными событиями средневековой истории — Реконкистой, инквизицией, великими географическими открытиями, разгромом «Великой Армады», освоением Нового Света и т. д. — книга несомненно увлечет всех, кому интересна история Средневековья.
Нет нужды говорить, что такое мафия, — ее знают все. Но в то же время никто не знает в точности, в чем именно дело. Этот парадокс увлекает и раздражает. По-видимому, невозможно определить, осознать и проанализировать ее вполне удовлетворительно и окончательно. Между тем еще ни одно тайное общество не вызывало такого любопытства к таких страстей и не заставляло столько говорить о себе.
Южный полюс, как и северный, также потребовал жертв, прежде чем сдаться человеку, победоносно ступившему на него ногой. В книге рассказывается об экспедициях лейтенанта Шекльтона и капитана Скотта. В изложении Э. К. Пименовой.
Монография представляет собой исследование доисламского исторического предания о химйаритском царе Ас‘аде ал-Камиле, связанного с Южной Аравией. Использованная в исследовании методика позволяет оценить предание как ценный источник по истории доисламского Йемена, она важна и для реконструкции раннего этапа арабской историографии.
Слово «синто» составляют два иероглифа, которые переводятся как «путь богов». Впервые это слово было употреблено в 720 г. в императорской хронике «Нихонги» («Анналы Японии»), где было сказано: «Император верил в учение Будды и почитал путь богов». Выбор слова «путь» не случаен: в отличие от буддизма, христианства, даосизма и прочих религий, чтящих своих основателей и потому называемых по-японски словом «учение», синто никем и никогда не было создано. Это именно путь.Синто рассматривается неотрывно от японской истории, в большинстве его аспектов и проявлений — как в плане структуры, так и в плане исторических трансформаций, возникающих при взаимодействии с иными религиозными традициями.Японская мифология и божества ками, синтоистские святилища и мистика в синто, демоны и духи — обо всем этом увлекательно рассказывает А.