Приднепровская железная дорога - [63]
Теперь, когда транспорт мог перевозить с высокой скоростью больше грузов, назрела необходимость иметь надежный путь. В 1957 году на дороге началась укладка в путь рельсов тяжелого типа Р-65. Скорость движения поездов достигла 100 километров в час. Осевая нагрузка подвижного состава выросла до 23 тонн. В больших масштабах производились работы по постановке пути на щебень.
В соответствии с Директивами XX съезда КПСС в шестой пятилетке положено начало победному шествию по железным дорогам электрической тяги. В 1957 году начата и в декабре 1958 года была закончена электрификация одного из грузонапряженных участков дорога Пятихатки — Нижнеднепровск-Узел с ветвями. В 1959 году электрическая тяга была введена на участке Нижнеднепровск-Узел — Чаплино, а в I960 году — на участке Кривой Рог-Сортировочный — Верховцево. Таким образом только за одно пятилетие в пределах дороги было электрифицировано 543 километра дороги. Продолжение электрификации в пределах Донецкой железной дороги от Чаплино до Ясиноватая завершило перевод на электрическую тягу всего важнейшего направления дороги Донбасс — Кривбасс.
Проводилось и новое железнодорожное строительство.
В связи с расширением подземной добычи железной руды, а также руды, добываемой открытым способом, понадобился вынос ряда железнодорожных участков в Кривбассе. За период с 1956 по 1960 год здесь на участках Савро — Саксагань — Роковатая и Приворт — Саксагань было построено 46,3 километра железнодорожных линий.
В 1959 году была восстановлена существовавшая до войны линия Красноармейское — Павлоград.
Продолжалось техническое оснащение дороги и средствами автоматики. Электрической централизацией стрелок и сигналов оборудованы станции Пятихатки, Долгинцево, Чаплино, Сухачевка, все станции участка Верховцево — Долгинцево.
Усиление технического оснащения дороги дало возможность увеличить размеры грузовых и пассажирских перевозок. Грузооборот дороги вырос за пятилетие «а 47,8 процента. Отправление грузов увеличилось на 55,3 процента. Одной только железной и марганцевой руды погружено и отправлено 58,8 миллиона тонн, или на 41,4 процента больше, чем в 1955 году. С ростом мощности металлургических заводов погрузка черных металлов увеличилась на 22,5 процента. Пассажирские перевозки увеличились за пятилетие на 31,5 процента.
Повышалась культура, улучшался быт железнодорожников. За пять лет построено 80,4 тысячи квадратных метров жилья. Строились клубы и красные уголки, детские сады.
За выдающиеся успехи в развитии железнодорожного транспорта Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот» Кривенко Н. А. — начальнику станции Нижнеднепровск-Узел, Семенченко Ф. Я. — старшему дорожному мастеру дистанции пути Нижнеднепровск-Узел, Симоненко Н. А. — начальнику вагонного депо Симферополь, Векшину К. Д. — машинисту локомотивного депо Нижнеднепровск-Узел, Воронину И. Я. — мастеру паровозного депо Пологи, Диденко В. П. — поездному диспетчеру Криворожского отделения дороги.
Многие железнодорожники Сталинской магистрали награждены орденами и медалями СССР.
РУБЕЖИ ЭФФЕКТИВНОСТИ
Заметный след в истории дороги оставила семилетка. Контрольные цифры семилетнего плана рассматривал внеочередной XXI съезд КПСС, начавший свою работу 27 января 1959 года. По традиции съезд подвел итоги исторического развития Советского Союза за прошедший период, сделал важный вывод — социализм в СССР победил полностью и окончательно.
Основная задача на ближайшие семь лет состояла в том, чтобы обеспечить дальнейший подъем всех отраслей народного хозяйства на базе опережающего роста тяжелой индустрии, значительно усилить экономическую мощь страны, повысить жизненный уровень народа. Составной частью намеченной партией программы явился закон о завершении перевода всех рабочих и служащих на семи- и шестичасовой рабочий день, принятый в мае 1960 года Верховным Советом СССР.
Железнодорожники Приднепровской, как и всей страны, ответили на решение партии и правительства самоотверженным трудом, творческой инициативой. Трудовой подъем ярко выразился в социалистическом соревновании, которое приобрело новые формы. Это было движение ударников и бригад коммунистического труда. Оно возникло на более высокой ступени развития советского общества, впитало в себя всё лучшее, что выработала практика соревнования на предыдущих этапах социально-экономического, политического и культурного развития страны. Девизом участников нового, высшего этапа соревнования стало — учиться, работать и жить по-коммунистически!
Со времени первого коммунистического субботника (12 апреля 1919 года) прошло более полвека. С тех пор в золотую книгу трудовых подвигов железнодорожников Приднепровской записано много славных страниц. Но никогда не померкнет слава первопроходчиков, о которых хорошо помнят ветераны дороги.
После разгрома Врангеля Первая Конная армия была расквартирована на Екатеринославщине. Прославленные буденновцы во время короткой передышки от боев принимали участие в субботниках, помогали восстанавливать и транспорт. Об одном из первых субботников ныне пенсионер Цыбульский М. вспоминает так:
Третье издание руководства (предыдущие вышли в 2001, 2006 гг.) переработано и дополнено. В книге приведены основополагающие принципы современной клинической диетологии в сочетании с изложением клинических особенностей течения заболеваний и патологических процессов. В основу книги положен собственный опыт авторского коллектива, а также последние достижения отечественной и зарубежной диетологии. Содержание издания объединяет научные аспекты питания больного человека и практические рекомендации по использованию диетотерапии в конкретных ситуациях организации лечебного питания не только в стационаре, но и в амбулаторных условиях.Для диетологов, гастроэнтерологов, терапевтов и студентов старших курсов медицинских вузов.
Этот учебник дает полное представление о современных знаниях в области психологии развития человека. Книга разделена на восемь частей и описывает особенности психологии разных возрастных периодов по следующим векторам: когнитивные особенности, аффективная сфера, мотивационная сфера, поведенческие особенности, особенности «Я-концепции». Особое внимание в книге уделено вопросам возрастной периодизации, детской и подростковой агрессии.Состав авторского коллектива учебника уникален. В работе над ним принимали участие девять докторов и пять кандидатов психологических наук.
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Семейное право».Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Семейное право».
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Налоговое право».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету, повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Налоговое право» в высших и средних учебных заведениях.
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Трудовое право».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету, повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Трудовое право».
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Международные экономические отношения».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Международные экономические отношения» в высших и средних учебных заведениях.
Книга посвящена одному из самых драматичных эпизодов истории Франции – либеральным реформам в период империи Наполеона III. Несмотря на важность их роли в истории страны, эти события были слабо изучены историками. Задача автора – проследить, каким образом авторитарная форма власти пошла на уступки демократии и адаптировала ее принципы. А также проанализировать ту особенность политического строя, которая была создана в ходе этих реформ. Для широкого круга читателей, интересующихся историей Франции, политических режимов, общественной мысли и социальной историей.
Барон Сигизмунд Герберштейн (1486–1566) — выдающийся дипломат на службе императорского дома Габсбургов. Исполняя поручения своих венценосных повелителей, он исколесил всю Европу, встречался с влиятельными и знаменитыми людьми. Среди его собеседников — христианский император Карл V и повелитель правоверных султан Сулейман Великолепный. Герберштейн дважды побывал в Московском государстве, где вел переговоры с великим князем Василием III. Его увлекательная книга «Московия» впервые дала европейцам подробное описание далекой и загадочной страны, ее людей и их нравов.
В книге, инициированной Фондом Егора Гайдара, представлены 14 масштабных интервью с политическими деятелями, которые после распада Советского Союза стали первыми руководителями новых независимых государств. Версиями событий, радикально изменивших карту мира и жизнь миллионов людей, делятся Аскар Акаев, Леонид Кравчук, Витаутас Ландсбергис, Станислав Шушкевич, Мирча Снегур, Геннадий Бурбулис, Акежан Кажегельдин, Арнольд Рюйтель, Ивар Годманис, Иса Гамбар, Тенгиз Сигуа, Назар Суюнов, Вазген Манукян и Акбаршо Искандаров.
Британский военный историк, профессор Оксфордского университета посвятил свой труд военному конфликту между империей Наполеона III и германскими государствами во главе с Пруссией. Война, спровоцированная прусским канцлером О. Бисмарком и формально начатая Наполеоном III, закончилась поражением и крахом Франции, в результате чего Пруссия сумела преобразовать Северогерманский союз в единую Германскую империю. Работая над книгой, автор исследовал и привлек колоссальный объем научного и документального материала и предложил свой взгляд на причины и последствия этой войны.
Первое правовое исследование в отечественной науке, посвященное юридическим аспектам организации и деятельности Парижского Парламента на протяжении всего времени его существования.
Степан Иванович Шешуков известен среди литературоведов и широкого круга читателей книгой «Александр Фадеев», а также выступлениями в центральной периодической печати по вопросам теории и практики литературного процесса. В настоящем исследовании ученый анализирует состояние литературного процесса 20-х – начала 30-х годов. В книге раскрывается литературная борьба, теоретические споры и поиски отдельных литературных групп и течений того времени. В центре внимания автора находится история РАПП.В формате a4.pdf сохранен издательский макет.