Правда о Великой Отечественной войне. Красная Армия всех сильней! - [15]

Еще одним «общеизвестным» фактом является то, что якобы из-за некачественной сборки на заводах ТТХ серийных советских истребителей во время войны недотягивали до «табличных» данных. Это действительно так. Но мы ведь говорим про самолеты довоенной постройки, а не про те, которые под открытым небом где-то на Урале собирали полуголодные мальчишки.

Теперь взглянем на бомбардировочную авиацию Германии.

Таблица 6

* – в зависимости от модификации.

Вообще-то включать в одну таблицу такие разные по назначению самолеты, как «дальний бомбардировщик», «фронтовой бомбардировщик» и «пикирующий бомбардировщик», не совсем правильно, но поскольку в данной книге мы рассматриваем не историю развития самолетов Германии, то, полагаю, читатель меня простит. Тем более что реально авиация Германии могла выполнять только тактические и оперативные задачи и, за редким исключением, ничем другим и не занималась. То есть, попросту говоря, все вышеприведенные бомбардировщики Германии были «фронтовыми бомбардировщиками», или «самолетами поля боя». Вот эти бомбардировщики в количестве от 950 до 1300 единиц вместе с вышеупомянутыми истребителями и составляли «сверхмощный» Военно-воздушный флот Германии, прозванный советскими историками «современным».

Теперь стоит взглянуть и на советскую «авиацию поля боя».

Таблица 7

* – в зависимости от модификации.

Начнем с того, что к июню 1941 года на вооружении советских ВВС уже 6 лет состояли бомбардировщики СБ. Сразу же видно, что, уступая лишь Ju.88 в скорости, СБ превосходит как его, так и все остальные бомбардировщики Люфтваффе по скороподъемности и «потолку». Если СБ устаревший, то как надо называть He-111 и Do-17? Только СБ, только в составе ВВС Западных приграничных округов было 2520 единиц, т.е. минимум в два раза больше, чем всех бомбардировщиков Германии, сосредоточенных против СССР.

А на вооружение советской фронтовой авиации уже начали поступать новейший пикирующий бомбардировщик Пе-2, превосходящий лучшие бомбардировщики Германии, в первую очередь по скоростным характеристикам, и не столь известный, но от этого не менее великолепный пикирующий бомбардировщик Ар-2, являющийся глубокой модернизацией СБ. К началу войны успели произвести 459 Пе-2, из которых, по одним данным, 70, а по другим – около 400 находилось на западной границе, и около 150 Ар-2.

А еще на вооружении советских ВВС состоял вообще не имеющий аналогов в мире самолет. Это штурмовик Ил-2, которого к началу войны успели произвести 249 машин. Немцы прозвали этот самолет «Черная смерть». При своих, в общем-то, скромных характеристиках Ил-2 имел сверхмощное вооружение. 23-мм пушки ВЯ имели скорострельность 550—650 в минуту и стреляли 200-граммовыми снарядами, выпущенными с начальной скоростью в 900 м/с. Кроме того, жизненно важные узлы Ил-2 были прикрыты броней, не пробиваемой ничем, калибром менее 20 мм. Ил-2, помимо прочего, отличался фантастической живучестью. Известно немало случаев, когда Илы возвращались на свои аэродромы буквально на одном крыле.

Вот такой пример приводит М. Кейдин в книге «Тигры горят»: «Для перехвативших Ил-2 четырех истребителей, вооруженных пушками и пулеметами, одинокий советский штурмовик был, что называется, «лакомым куском». Первый истребитель зашел в хвост «летающему танку» и выпустил по нему весь свой боезапас – никакого видимого эффекта. Один за другим остальные три истребителя проделали то же самое – но штурмовик продолжал лететь! Не верящий своим глазам немецкий летчик связался по рации с другим пилотом и спросил – почему этот русский самолет не падает. И тут же услышал ставший классическим ответ: «Господин полковник, ежа в задницу не укусишь».

Помимо этой грозной боевой машины, в составе советских ВВС находился ныне малоизвестный ближний бомбардировщик Су-2. Из восьми сотен, произведенных к началу войны, Су-2 минимум 200 находилось в Западных приграничных округах.

Кроме того, на вооружении ВВС Советского Союза состояли тяжелые дальние бомбардировщики. А такой категории в Люфтваффе практически вовсе не было.

Таблица 8

* – в зависимости от модификации.

Только ДБ-3 и ДБ-3Ф на советско-германской границе насчитывалось 1300 единиц, не считая десятков Ер-2 и Пе-8. И вновь напомним, что самолетов, подобных Ил-2, Ер-2, Ил-4, Пе-8, у немцев не было вообще. Как, впрочем, не было истребителей, равных Миг-3 и Як-1. Так что причины разгрома советских ВВС в первые недели войны отнюдь не в техническом или количественном превосходстве Люфтваффе.

Глава 5 Бог войны

Как понятно из заглавия, разговор в этой главе пойдет об артиллерии. Великий Маршал Г.К. Жуков в своих мемуарах сообщил: в РККА было 32 тысячи орудий и минометов. А историк М. Мельтюхов утверждает, что только в Первом Стратегическом эшелоне Красной Армии насчитывалось 57 041 орудий и минометов, плюс к этому в Западные округа к 22 июня прибыло 2746 орудий и минометов из состава войск Второго Стратегического эшелона. Итого, 59 787. Это не считая войск НКВД. Немцы же, по Мельтюхову, выставили 37 099 орудий и минометов. Еще 5502 орудия находилось в составе войск союзников Германии.