Последний парад адмирала. Судьба вице-адмирала З.П. Рожественского - [20]
Однако авторитет Рожественского зиждился не только на способности снизить расход угля. В другом рапорте С. О. Макаров писал: «22 января (1895 г. — В. Г.) вечером получил телеграмму начальника Главного морского штаба, в которой он спрашивал меня о степени готовности крейсера I ранга «Владимир Мономах». Ответил, что крейсер готов, и, действительно, капитан 1–го ранга Рожественский держит свой крейсер в таком виде, что он мог тотчас же быть отправлен по назначению…»
Увы, буквально на следующий день, швартуясь кормой в Пирее, «Владимир Мономах» вылез кормой на отмель. Попытки сняться с отмели, давая полный ход машинами, не увенчались успехом, и Рожественскому пришлось дать команду на перегрузку угля и снарядов. Ночью на корабль прибыл С. О. Макаров, совершивший переход на катере в свежую погоду из Саламинской бухты, где он из осторожности оставил свой флагманский корабль — «Император Николай I».
«Все распоряжения капитана 1–го ранга Рожественского я вполне одобрил, — писал адмирал позднее, — и к утру крейсер сошел с мели… Работам сильно мешал жестокий W ветер, при котором шлюпки едва выгребали. Команда работала молодецки, и офицеры выказали полную распорядительность, что дало мне право перед съездом с крейсера благодарить как командира капитана 1–го ранга Рожественского, так и гг. офицеров и команду».
Все это происходило 23–24 января 1895 г., когда время пребывания эскадры в Средиземном море подходило к концу. Вечером 24 января в Поросе С.О. Макаров получил телеграмму из Санкт–Петербурга с приказанием следовать на Дальний Восток, где из эскадр Средиземного моря и Тихого океана создавались так называемые соединенные эскадры, фактически целый флот под командованием вице–адмирала С. П. Тыртова.
Такое сосредоточение морских сил России, в котором эскадре Средиземного моря предстояло действительно сыграть роль экстренного резерва, было вызвано неожиданными для многих успехами японского оружия в войне с Китаем Японцы побеждали на суше и на море: заняли Корею, взяли штурмом крепость Порт–Артур (Люйшунь) на Квантуне и блокировали Вей–Хай–Вей на Шантунге, где укрылся китайский флот, ранее уже потерпевший тяжелое поражение от японского в сражении при р. Ялу.
В России стало известно название японского крейсера «Нанива», а потом и его командира — капитана 1–го ранга Того Хейхатиро, которому выпала честь сделать первые выстрелы в войне Японии и Китая, которая, когда эти выстрелы прозвучали, еще не была объявлена. В тот день — 13 июля 1894 г. — «Нанива» у берегов Кореи (у Асана) первым открыл огонь по китайскому крейсеру «Цзи–Юань», а потом потопил зафрахтованный китайцами английский пароход «Коушинг», унесший с собой на дно Желтого моря более тысячи китайских солдат и офицеров.
Будущий противник Рожественского при Цусиме, Того Хейхатиро был почти ровесником Зиновия Петровича, Он родился 15 января 1848 г. (сг. стиль) и формально стал офицером в двадцатилетием возрасте на корабле «Касуга», принадлежавшем клану Сацума, надолго сохранившему преобладание своих самураев в командном составе императорского флота Получив морское и отчасти военное образование в Англии, Того впервые был назначен командиром корабля (канонерской лодки) в марте 1883 г., в 1888 г. микадо произвел его в капитаны 1–го ранга, а в декабре 1891 г. назначил командиром «Нанивы». «Нанива», бронепалубный крейсер эльсвикского[34] типа водоизмещением 3650 т (18,7 уз., 2 — 260–мм., 6 — 152–мм. орудий), тогда был одним из лучших и сильнейших кораблей японского флота.
В биографиях Рожественского и Того было много общего: оба они не принадлежали к высшей знати и не имели наследственного имущества. Служебная карьера обоих во многом обеспечивалась их настойчивой учебой, личными работоспособностью и трудолюбием, умением ставить интересы службы выше своих собственных. Оба отличались волевым характером, который, однако, проявлялся по–разному. Зиновий Петрович нередко «штурмовал», а Того Хейхатиро, в отличие от многих японских офицеров, готовых довести любой спор вплоть до драки, был известен своим хладнокровием и сохранял упрямое спокойствие даже в экстремальных ситуациях. Недаром он позднее заслужил прозвание «молчаливый адмирал».
В соответствии с полученным приказанием С. О. Макаров отправлял недавно прибывший крейсер «Джигит» на Север — в Баренцево море, канонерскую лодку «Кубанец» и крейсер «Владимир Мономах» — через Суэцкий канал в Тихий океан, куда должен был идти и сам по окончании докования флагманского броненосца. Правда, посылку «Кубанца», состоявшего в Черноморском флоте, пришлось отменить из‑за плохого состояния котлов. Зато бывший в высокой степени готовности «Владимир Мономах» первым вышел из Пирея уже 26 января
1895 г. («Память Азова» с минными крейсерами ушел в ноябре 1894 г., еще при Ф. К. Авслане). Не прошло и двух месяцев, как З. П. Рожественский привел свой крейсер в Нагасаки, где на «Памяти Азова» держал свой флаг вице–адмирал С. П. Тыртов. 6 апреля к нему присоединился контр–адмирал С. О. Макаров на «Императоре Николае I». Таким образом, для сосредоточения на Дальнем Востоке резерва из Средиземного моря Макарову и Рожественскому потребовалось всего 72 дня от получения приказания — срок, который стоит запомнить для верного суждения о действиях этих офицеров через десять лет — в войне с Японией.
