Полный ледебурит и все-все-все - [21]
В училище, практически сразу же, Борьку выбрали комсоргом класса. Ну, «выбрали» – это громко сказано. Больше никому это комсоргство было не нужно, а Борька вовремя сообразил все выгоды комиссарства. А они были – и в увольнение сходишь лишний раз, не боясь замкомвзвода, и преподаватели глядишь на балл выше оценку поставят, вняв интимному шепотку командира… А налаживание комсомольских связей с преимущественно девчоночными медучилищем и СПИ (Севастопольским приборостроительным институтом)…. А, наконец, власть над своими же товарищами-однокласниками…
Эх… сколько Юркиной крови выпил Борька на разных комсомольских собраниях и активах…. И не счесть… Галлоны и галлоны…. Прорабатывал и за низкую успеваемость (а когда успевать то… когда вокруг лето, море, Крым, вино и девчонки…), и за дисциплину (а что дисциплина? Дисциплина по все тем же вышеперечисленным причинам хромала…).
Вот такие были взаимоотношения Юрки и Борьки… как говорится -
Служили, или точнее учились, они «в однем и тем полке…», а вот когда после пяти прелестных крымских лет пришлось ехать по месту службы, то Юрка, как разгильдяй и троечник, поехал служить в Приморье, а Борька, как активист, коммунист и вообще кругом положительная личность, на Камчатку… Борька еще и съехидничал напоследок, гордо объявив, что он едет на Камчатку, и что он думает об неудачниках-«приморцах».
Казалось бы – да какая разница… Что то, что другое на краю света… Тихоокеанский флот….
(Музыка: Г.Мовсесян, Слова: Л.Ошанин)
Короче, что в лоб, что по лбу… Как говорится, те же яйца, только в профиль… Ан нет! Между Приморьем и Камчаткой – большая разница.
А все потому, что у подводников в Приморье оклад, за особые условия службы и отдаленность, увеличивался на 1,17 раза (даже не в 1,5 раза как на СеверАх), тогда как на Камчатке оклад в был двойной…. Плюс новая техника, подводные лодки, всегда приходили сначала на Камчатку, а в Приморье их переводили уже несколько поизносившимися… Поэтому и офицеры стремились попасть на Камчатку… поэтому и посылали туда лучших. Ну, или не совсем лучших, а тех, кто смог через папу-маму, тетю-дядю или «наливай» устроить себе туда направление. Остальные ехали на Север А… Ну, а кто остался… В Приморье!
Так и разъехались Юрка и Борька в разные военно-морские базы… И долгих три года не виделись, не слышали ничего друг и друге, и ничуть об этом не сожалели…
И вот на тебе! Борька собственной персоной! И где… В Приморье!
Тем не менее, радостно встретились одноклассники! Обнялись, постучали друг друга по плечам… Потом пошли неизменные в таких случаях – «…а помнишь?… а это где? А тот куда?…».
Как оказалось Борькину подводную лодку «пригнали» в Приморье…. По официальной версии, вроде как на ремонт, в завод. Но ходят слухи, что пришли они сюда навсегда…. После ремонта уже не вернутся на Камчатку… Так что прощай двойной оклад и «длинный рубль»!
– Борь! А ко мне какими судьбами?
– Да вот узнал, что ты на этой посудине обитаешь… и знаешь – Борька замялся….
– Ну…. – подтолкнул его Юрка.
– Понимаешь, Юра….
– Ну-ну….
– Экипаж сейчас сдает лодку другому экипажу и уезжает в отпуск…. А у меня….
– Что?
– Да аварийного фонаря в отсеке не хватает… Сп…дили… А без него отсек не сдать, о отпуск уже с завтрашнего дня… А знакомы у меня, кроме тебя, и нету то здесь…
«Ага… А откуда они, знакомые то, у тебя в нашем захолустье возьмутся… Ты ведь с такими как я, и другие «приморцы», и не водился в училище…. В упор нас не видел….» – Но это Юра только подумал…
Посмотрел оценивающе на Борьку, буркнул: «Подожди…» и исчез в ограждении рубки….
Через 10 минут вернулся с аварийным фонарем и передал его Борьке. На, мол, знай наших… Мы не гордые, мол, обид не помним….
Потом залез в карман ватника и извлек ножницы и тоже торжественно вручил Панцевичу…. Борька, несколько ошалевший от счастья и Юркиной щедрости и уже предвкушавший отпуск, механически взял их…
– А это….
– А это, Боренька, чтобы ты обрезал свой длинный камчатский рубль… Привыкай к приморским реалиям….
И сплюнув за борт, Юрка гордо удалился в теплое нутро своей кормилицы, подводной лодки….
Спускаясь по рапу в Центральный у Юрки в голове все крутился и крутился припев известного немецкого шлягера 1942 года в исполнении Лали Андерсен:
С недавних пор этот куплет стал жизненным девизом Юрика. В последней автономке попалась ему в руки книжка в дурно пахнущей и пачкающей пальцы мягкой обложке. Какое то репринтное постперестроечное издание фронтовых песен вермахта, на русском и на немецком языках. Как и откуда она попала на корабль – установить не удалось. От нечего делать читывал и неожиданно для себя увлекся. Пути господни неисповедимы… Потом, будучи по пути на малую Родину проездом в Москве, долго искал по тамошним магазинам, студиям звукозаписи, рынкам и др. аудиозаписи этих песен. И что вы думаете – нашел! Сейчас все можно найти, были бы деньги, время и желание.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
У Вас в руках сборник рассказов начинающего автора – капитана дальнего плавания М.Ю. Чурина. Книга повествует об интересной и ответственной работе экипажей судов, об их буднях и переживаниях, об особенностях отношений работников плавсостава, находящихся длительное время в замкнутом, как правило, небольшом, коллективе, в отрыве от родных и близких, о семейных неурядицах, о способности выходить из трудных ситуаций, целеустремленности или отсутствии таковой и, конечно, о чуткости по отношению к своим сослуживцам.Для широкого круга читателей, студентов – будущих судоводителей и всех, кто интересуется жизнью тружеников моря.
«Корабль, о котором шла речь, и в самом деле, возвышался над водой всего на несколько футов. Дощатые мостки, перекинутые с пирса на палубу, были так сильно наклонены, что гостям приходилось судорожно цепляться за веревочное ограждение — леера. Двое матросов, дежуривших у сходней, подхватывали дам под локотки и передавали на палубу, где их встречал мичман при полном флотском параде…» Сборник "Морские досуги" № 6 — это продолжение серии сборников морских рассказов «Морские досуги». В книге рассказы, маленькие повести и очерки, объединенных темой о море и моряках гражданского и военно-морского флота.
«Перед Вами, уважаемый читатель, первый в истории отечественной литературы сборник рассказов женщин-маринистов. Впервые под одной обложкой объединились женщины, которые знают о море и морской службе не понаслышке. Именно поэтому интересно и увлекательно читать их рассказы о море и женских судьбах…».
Сборник «Морские досуги» № 3 — это продолжение серии сборников морских рассказов «Морские досуги». В книге рассказы, маленькие повести и очерки, объединенных темой о море и моряках гражданского и военно-морского флота. Авторы, не понаслышке знающие морскую службу, любящие флотскую жизнь, в юмористической (и не только!) форме рассказывают о виденном и пережитом.Книга рекомендуется для чтения во время «морского досуга» читателя.В книги представлены авторы: Сергей Акиндинов, Михаил Чурин, Сергей Опанасенко, Александр Курышин, Вадим Кулинченко, Андрей Данилов, Сергей Балакин, Юрий Деменьтьев, Юрий Ткачев, Алексей Травин, Виктор Блытов, Виктор Чаплыгин, Андрей Рискин, Валерий Граждан, Владимир Шигин, Виктор Белько, Иван Муравьёв, Сергей Черных, Николай Каланов.