Поехали! Все, что нужно знать начинающим водителям - [3]
Возможности нашего мозга, к сожалению, ограниченны. А ведь именно он управляет нами в момент езды на автомобиле. Вставить в него флешку с парой десятков гигабайт информации, которая сама бы разложилась по полочкам, нельзя. В итоге обучение вождению протекает не так быстро, как хотелось бы.
Вторая причина — необходимость контролировать огромное число объектов и действий одновременно. Данная проблема, я бы сказал, является особенностью именно вождения. Есть очень мало профессий, где человеку приходилось бы удерживать внимание на стольких вещах сразу.
Представьте начинающего водителя, который делает первые поездки в реальных городских условиях. Навыки управления автомобилем у него еще не доведены до автоматизма, движения не отработаны, поэтому каждое действие нужно контролировать (иначе ошибок не избежать). В итоге человеку приходится одновременно помнить о трех педалях (причем ноги всего две), рулить, переключать передачи, включать и выключать поворотники (это еще три органа управления — на две руки). А еще нужно следить за дорогой, успевать реагировать на знаки и сигналы светофора, наблюдать за пешеходами, контролировать скорость автомобиля и обороты двигателя, дистанцию и боковые интервалы, объезжать ямы — плюс к этому всему еще и выполняя задания инструктора: поверните налево, развернитесь, поверните направо и т. д. и т. п.
Понимаете, какая нагрузка идет на ваш мозг и психику? Поэтому у ученика и создается впечатление, что научиться вождению невозможно. В голове снова возникают мысли: «Наверное, это не мое», «Мне не дано», «Маршрутка — вот моё транспортное средство» и т. д. Именно такие моменты самые сложные для новичков, именно тогда многие бросают обучение.
Ситуацию усложняет еще и тот факт, что в реальных городских условиях водителю нельзя ошибаться. Это уже не решение билетов и теоретических тестов и даже не тренажер: здесь новичок окончательно осознает, что машина — источник повышенной опасности.
И вот тогда появляется причина номер три — страх ответственности.
Вспомним начинающего музыканта, который учится играть на пианино: если он сделает ошибку и нажмет не ту клавишу, произойдет ли что-то ужасное? Мы услышим, конечно, фальшивый звук, но фатального ничего не случится. А теперь представьте водителя, который случайно перепутал педали и нажал газ вместо тормоза, — что будет в этом случае?
А что произойдет с начинающим пользователем компьютера, который при наборе текста нажал на клавиатуре не ту кнопку? Ничего: ошибка легко исправляется в два клика. Но если водитель включил не ту передачу (вместо третьей попал на первую, например) — что тогда? Подскажу: произойдет относительно резкое торможение двигателем. Опасна ли подобная ситуация? Конечно. Осознание серьезности положения активирует (причем очень хорошо) инстинкт самосохранения. При первых же ошибках ваше внутреннее «я» начнет отговаривать вас от вождения и искать разумные причины это дело бросить. Соответственно, снова возникнут сомнения.
Скорее всего, после прочитанного вы немного напряглись. Конечно, освоение любой профессии — это труд. Чудес не бывает, поэтому и здесь придется приложить усилия, если вы хотите достигнуть хороших результатов. Но это совсем не значит, что научиться вождению невозможно. Еще как возможно, — и я помогу вам в этом.
Какие страхи мешают начать обучение
Итак, что же мешает вам сделать первый шаг? Почему многие даже при огромном желании водить так и не решаются начать обучение? Чего боится человек, который собирается выучиться на права?
Первый страх — это страх неизведанного. И это нормально: человек всегда будет бояться начинать какое-то новое и серьезное дело. Освоение профессии водителя как раз к подобным делам и относится: вы потратите несколько месяцев своего времени, немалую сумму денег и уйму нервных клеток. Вы не знаете, как именно будут развиваться события и какой результат вы получите в итоге.
Второй страх — страх облажаться, страх-сомнение: вдруг это и правда не мое? Человек боится, что у него все равно ничего не получится, и соответственно, «все старания, время, финансы, нервы будут потрачены впустую». Многие даже переживают: «А что обо мне скажут люди? Я же опозорюсь». В итоге человек снова не может решиться сдвинуть все с мертвой точки.
Третий — страх за свою безопасность. Как я уже писал выше, автомобиль — это источник повышенной опасности. И как бы вы себя ни успокаивали, что в современных автомобилях вам ничего не грозит, что они оснащены подушками безопасности, системой ГЛОНАСС и другими навороченными системами, мозг не обмануть, он все равно знает, что управлять автомобилем неумеючи рискованно, поэтому всегда будет шептать вам: «не надо, не ходи туда, там небезопасно».
Ну и четвертый страх (он несильно влияет на решение пойти учиться вождению, но тоже имеет вес) — это страх встретиться с плохим инструктором. Если перед планируемым обучением в автошколе друзья, коллеги или родственники расскажут вам несколько страшных историй о преподавателях, которые им достались в свое время: что они ругаются, кричат, обзывают, ничему не учат и даже пристают, — то поверьте, у вас пропадет всякое желание идти учиться. А если еще и в интернете посмотрите пару роликов на эту тему, то точно скажете: «Да ну ее на фиг, эту затею».
Книги серии «Малая энциклопедия» словацкого издательства «Словарт» давно завоевали европейский рынок. Они знакомы читателям Франции, Германии, Чехии, Словакии, Польши.И вот наконец-то — впервые! — эти весьма интересные познавательные издания выходят на русском языке.В серию войдут книги «Старинные автомобили (1885–1940 гг.)»», «Автомобили (1940–1965 гг.)»», «Спортивные автомобили»», «Парусные суда», «Мотоциклы», «Паровозы», «Самолеты», «Пассажирские суда«. Книга позволит читателю сориентироваться в истории производства и развития легковых автомобилей, начиная от первых безлошадных карет до моделей тридцатых годов, устройство которых легло в основу концепции современного автомобилестроения.
Русский перевод книги Зденека Трейбала «Искусство вождения автомобиля» сделан с 3-го исправленного и дополненного издания, увидевшего свет в Праге в 1958 году.Автор с мастерством талантливого литератора рассказывает в своем произведении о работе механизмов автомобиля, знакомит читателя с тонкостями техники управления им в самых различных дорожных условиях, объясняет многие вопросы эксплуатации машин, каждый день волнующие автомобилистов.Увлекательный язык, умение доходчиво рассказать о сложных проблемах, оригинальные юмористические зарисовки позволяют смело рекомендовать эту книгу как начинающим автомобилистам, так и водителям, повышающим свое мастерство.
Потенциальная выгода читателя от прочтения этой инструкции – СОТНИ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ. Именно в такую сумму могут вылиться ошибки, которые делают люди при покупке подержанного авто, становясь жертвой нечистых на руку продавцов.В то же время, человек, ознакомившийся с моим руководством, и покупающий машину в соответствии с ним, на 100% застрахован.
Вашему вниманию представлены штрафы и другие санкции за административные правонарушения в области дорожного движения, соответствующие Кодексу Российской Федерации об Административных Правонарушениях. Таблица штрафов и санкций составлена с учетом последних изменений, введенных федеральными законами.Эта брошюра придаст вам уверенности при общении с инспектором ГИБДД и, кроме того, предостережет от нарушения Правил Дорожного Движения.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В настоящем издании рассмотрены причины и виды дорожно-транспортных происшествий. Подробно описаны виды ответственности водителя за ДТП (дисциплинарная, материальная, гражданско-правовая, административная и уголовная). Даны практические советы, как поступить в конкретных ситуациях, возникших при ДПТ, с целью объективного решения вопросов. Приведены образцы документов, составление которых может потребоваться каждому пострадавшему.Для водителей любых дорожных транспортных средств, их пассажиров, а также пешеходов.
После того как серьезно ужесточились меры ответственности за нарушение водителями правил дорожного движения, по мнению автора книги, наступила НОВАЯ ЭПОХА В ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ РОССИИ. Так как защита прав водителей – одно из направлений профессиональной деятельности Дмитрия Усольцева, он в удобной форме «вопрос – ответ» дает практические (жизненные) советы со ссылкой на правовую базу о том: как инспектор ДПС выбирает, какую машину ему остановить, и в каких случаях он имеет на это право? когда инспектор может изъять права? как проходит медосвидетельствование? как себя вести при ДТП? где можно и нельзя парковаться? предусмотрено ли наказание за владение и использование «мигалок-крякалок»? можно ли затемнять стекла и как сильно, и о многом другом (техосмотре, аптечках и так далее).Книга учитывает все изменения в законодательстве, действующие в 2014 году.
Как быстро разобраться во всех изменениях в ПДД и штрафах? Правила меняются несколько раз в год, и сложно уследить за всеми поправками. Штрафы постоянно растут, добавляются дорожные знаки и вводятся новые санкции за нарушение правил. С этой книгой у вас не останется вопросов и сомнений в собственных правах. В удобной форме с комментариями автор дает практические советы по общению с сотрудниками ГИБДД.
Успешно сдав экзамен в ГИБДД и получив заветное удостоверение, вы не сразу станете хорошим водителем и наверняка будете допускать еще немало промахов. Однако лучше учиться на чужих ошибках, чем на собственных.Предлагаемая книга ориентирована именно на начинающих водителей. В ней рассмотрены типичные ситуации, в которые попадают новички, поэтому она будет полезна и интересна каждому, кто недавно получил права.