Сокращения и аббревиатуры
Конституция — Конституция Российской Федерации, принята всенародным голосованием 12 декабря 1993 г.
ГК — Гражданский кодекс Российской Федерации: часть первая от 30 ноября 1994 г. № 51-ФЗ; часть вторая от 26 января 1996 г. № 14-ФЗ; часть третья от 26 ноября 2001 г. № 146-ФЗ
ГПК — Гражданский процессуальный кодекс Российской Федерации от 14 ноября 2002 г. № 138-ФЗ
КоАП — Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30 декабря 2001 г. № 195-ФЗ
ТК — Трудовой кодекс Российской Федерации от 30 декабря 2001 г. № 197-ФЗ
УК — Уголовный кодекс Российской Федерации от 13 июня 1996 г. № 63-ФЗ
РФ — Российская Федерация
ФЗ — Федеральный закон
ГИБДД (ГАИ) — Государственная инспекция безопасности дорожного движения
ДПС — дорожно-патрульная служба
ДТП — дорожно-транспортное происшествие
МРОТ — минимальный размер оплаты труда
ПДД — Правила дорожного движения Российской Федерации
п. — пункт(-ы)
ст. — статья(-и)
ч. — часть(-и)
Есть поучительная пословица: «От сумы и от тюрьмы не зарекайся». Применительно к теме настоящего пособия можно эту пословицу несколько изменить: «ДТП — это неизбежность для любого водителя: не ты, так тебя…».
Может быть это прозвучит слишком грустно и безнадежно, но каждый хоть раз в жизни был в такой дорожной ситуации, когда ему навстречу на безумной скорости мчалось транспортное средство с пьяным (а может и заснувшим) водителем за рулем или, не рассчитав скорость движения и не сумев потому вовремя осуществить правильный маневр, он, сам того не желая, становился виновным в ДТП. Есть и такой негативный пример: страховая компания отказывает владельцу транспортного средства в выплате страхового возмещения от ДТП.
Панацеи от всех бед, связанных с использованием источника повышенной опасности (а Ваша автомашина таковой и является), нет. Однако предусмотреть вероятные ситуации, связанные с ДТП, все-таки возможно. Личный водительский опыт и адвокатская практика позволяют автору в этом научно-практическом пособии предложить ответы на часто задаваемые вопросы о ДТП, а также представить образцы документов. В настоящем пособии можно найти ответы на многие наболевшие вопросы, тем более что некоторые аспекты (например, обеспечение доказательств нотариусом) в вышедших ранее изданиях по проблемам ДТП не рассматривались.
Конечно, желательно прочитать эту книгу до возникновения конфликтных ситуаций на дорогах и проанализировать, как себя вести в определенных случаях. Но если обратиться к изложенному непосредственно после ДТП, то внимательно следует изучить разделы, следующие за разделом о видах ответственности водителя за совершение ДТП.
Автор надеется, что книга избавит водителей от многих встречающихся у них трудностей, и будет благодарен каждому, кто пришлет отклики на нее по следующему электронному адресу: yakimov@infopac.ru.
Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) — это всегда негативное событие как для водителя-пострадавшего, так и для водителя-виновника. Не стоит забывать и о других участниках движения — пострадавших пешеходах и пассажирах транспортных средств. Если в результате ДТП погиб единственный ребенок или кормилец семьи, то близким родственникам или иждивенцам нанесен неизмеримый никакими денежными средствами моральный вред. Кроме того, зачастую материальный ущерб причиняется отдельным предпринимателям и организациям, которые являются владельцами, пользователями и (или) распорядителями транспортных средств, участвующих в ДТП.
Так что же такое ДТП?
В ФЗ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее — Закон о безопасности движения) оно определяется как «событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб».
Для ясности разберем это определение по составным частям.
Событие — в данном случае явление, которое произошло в результате взаимодействия транспортного средства (транспортных средств) под управлением водителя (водителей) с иными объектами материального мира (людьми, животными, вещами, сооружениями и т. п.).
Далее приводятся определения, содержащиеся в п. 1.2 ПДД и Законе о безопасности движения.
Дорожное движение — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.
Дорога — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
Транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов, оборудования, установленного на нем (например, автомобиль, трамвай, троллейбус, трактор, самоходная машина, мотоцикл, мопед).
Транспортное средство — это, выражаясь языком цивилистики, источник повышенной опасности. Под источником повышенной опасности судебная практика (постановление Пленума Верховного Суда РФ от 28.04.1994 № 3 «О судебной практике по делам о возмещении вреда, причиненного повреждением здоровья» (далее — постановление Пленума ВС РФ о судебной практике по делам возмещении вреда)) понимает любую деятельность, осуществление которой создает повышенную опасность причинения вреда из-за невозможности полного контроля за ней со стороны человека, а также деятельность по использованию, транспортировке, хранению предметов, веществ и иных объектов производственного, хозяйственного и иного назначения, обладающих такими же свойствами. Имущественная ответственность за вред, причиненный действием таких источников, должна наступать как при целенаправленном их применении, так и при самопроизвольном проявлении их вредоносных свойств (например, в случае причинения вреда вследствие самопроизвольного движения автомобиля).
