Подводные лодки. Часть 2 - [4]
Входила в состав СФ и несла боевую службу в Атлантическом океане, Персидском заливе и Средиземном море. С 27.05.1978 г. по 12.12.1980 г. на СРЗ «Нерпа» (пос. Вьюжный) лодка прошла средний ремонт и модернизацию, в ходе которой ГАК «Рубин» заменили на ГАК «Рубикон». С 10.02.1984 г. по 18.04.1986 г. на СРЗ «Нерпа» лодка прошла средний ремонт. 30.06.1993 г. Б-323 исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в бух. Гремиха (пос. Островной) поставили на отстой.
К-370 (зав. № 606, с 03.06.1992 г-Б-370). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 19.04.1969 г.;
26.06.1970 г.; 04.12.1970 г.
Входила в состав СФ и несла боевую службу в Атлантическом океане, Персидском заливе и Средиземном море. С 01.10.1981 г. по 13.11.1984 г. на СРЗ «Нерпа» (пос. Вьюжный) лодка прошла средний ремонт и модернизацию, в ходе которой ГАК «Рубин» заменили на ГАК «Рубикон». 30.06.1993 г. Б-370 исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в бух. Гремиха (пос. Островной) поставили на отстой.
К-438 (зав. № 608, с 03.06.1992 г ~ Б-438). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 13.06.1969 г.;
23.03.1971 г.; 15.10.1971 г.
Входила в состав СФ и несла боевую службу в Атлантическом океане, Персидском заливе и Средиземном море. В 1981 г. на лодке проходила испытание СОКС. В начале 1982 г. в ходе несения боевой службы в Индийском океане К-438 осуществила ряд длительных слежений за иностранными ПЛА с применением СОКС. Все слежения были прекращены или по приказанию ЦКП ВМФ, или после ухода иностранной лодки в свои территориальные воды.
В ходе боевой службы лодка осуществила три деловых захода в порт Луанда (дли стабилизации политической обстановки в Анголе) и дважды в.Аден (НДР Йемен). После смены экипажа ПЛА возвратилась к месту постоянного базирования. В 1984 г. лодка несла боевую службу в Северо-Восточной Атлантике продолжительностью 99 сут. Во время нее К-438 отрабатывала приемы боевого использования СОКС и взаимодействие с самолетами Ту-142М противолодочной авиации ВМФ. С 14.02.1986 г. по 25.05.1989 г. на СРЗ «Нерпа» (пос. Вьюжный) лодка прошла средний ремонт. 04.08.1995 г. ее исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в бух. Гремиха (пос. Островной) поставили на отстой.
К-367 (зав. № 609, с 03.06.1992 т-Б-367). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград):
14.04.1970 г.; 02.07.1971 г.; 05.12.1971 г.
Входила в состав СФ и несла боевую службу в Атлантическом океане, Персидском заливе и Средиземном море. С 17.02.1979 г. по 02.02.1982 г. на СРЗ «Нерпа» (пос. Вьюжный) лодка прошла средний ремонт и модернизацию, в ходе которой ГАК «Рубин» заменили на ГАК «Рубикон». 30.06.1993 г. Б-367 исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в бух. Гремиха (пос. Островной) поставили на отстой.
К-308 (зав. № 01611, с 03.06.1992 г.-Б-308). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград):
22.04.1971 г.; 02.08.1972 г.; 15.12.1972 г.
Входила в состав СФ и несла боевую службу в Атлантическом океане, Персидском заливе и Средиземном море. С 16 10.1984 г. по 01.08.1988 г. на СРЗ «Нерпа» (пос. Вьюжный) лодка прошла средний ремонт и модернизацию, в ходе которой ГАК «Рубин» заменили на ГАК «Рубикон». 04.08.1995 г. Б-398 исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в бух. Гремиха (пос. Островной) поставили на отстой.
К-454 (зав. № 01612, с 03.06.1992 т-Б-454, достраивалась по пр. 671В). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 20.03.1968 г.; 04.06.1969 г.; 04.12.1969 г.
Входила состав СФ, а с 18.03.1974 г.- в состав ТОФ (в августе – сентябре 1974 г. подо льдами Арктики перешла из бух. Западная Лица в бух. Крашенинникова). 05.07.1994 г. Б-454 исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в бух. Павловского (г. Фокино) поставили на отстой.
К-462 (зав. № 01613, с 03.06.1992 г -Б-462). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград):
03.07.1972 г.; 01.09.1973 г.; 30.12.1973 г.
Входила в состав СФ и несла боевую службу в Атлантическом океане, Персидском заливе и Средиземном море. 11.09.1976 г. при отработке задач боевой подготовки к северу от п-ва Рыбачий в подводном положении лодка столкнулась с неустановленным рыболовецким судном. К-462 получила повреждение ограждения рубки и выдвижных устройств. В 1986 г. во время боевой службы лодка осуществляла разведку деятельности ОВМС НАТО: более 30 сут. следила за ДЕСО, оперативной корабельной группировкой во главе с линкором Iowa, а также АУГ во главе с авианосцем Royal Oak. 18.02.1987 г. на СРЗ № 10 (пос. Полярный) лодку поставили в средний ремонт. 30.06.1993 г. из-за отсутствия финансирования Б-462 исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизациии в бух. Гремиха (пос. Островной) поставили на отстой.
К-469 (зав. № 01614, с 03.06.1992 г Б-469, достраивалась по пр. 671В). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 05.09.1973 г.; 10.06.1974 г.; 30.09.1974 г.
Входила в состав СФ, а с 03.03.1976 г. – в состав ТОФ (в январе 1976 г. в охранении К-171 (пр. 667Б) совершила переход вокруг Африки из бух. Западная Лица в бух. Крашенинникова). Во время перехода на Тихий океан К-469 вместе с К-171 шли в подводном положении на удалении 18 кабельтов друг от друга. После пересечения экватора лодки разошлись и далее следовали на Камчатку самостоятельно. В течение 80 сут. они прошли 21 754 мили. За весь переход К-469 лишь один раз всплывала на перископную глубину в районе Антарктиды. С 31.07.1976 г. по 30.11.1978 г. на СРЗ «Звезда» (г. Владивосток) прошла средний ремонт и модернизацию, в ходе которой ГАК «Рубин» заменили на ГАК «Рубикон». В 1979 г. во время боевой службы в Тихом океане лодка более семи суток следила за американским авианосцем Ranger. 30.06 1993 г. Б-469 исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в бух. Павловского (г. Фокино) поставили на отстой.
Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях.
Справочник содержит сведения о тактико-технических элементах и карьере боевых кораблей специальной постройки, входивших в состав действующих соединений, находившихся в постройке, либо внесенные в кораблестроительные программы Японского Императорского флота в период с 10.1918 по 8.1945 гг. Схематично показан их внешний вид в двух проекциях в различные периоды службы, продольный разрез и схема бронирования. Кратко описан ход боевых действий в Индийском и Тихом океанах в годы Второй Мировой войны. Справочник предназначен для историков, слушателей и курсантов военно-морских учебных заведений, а также для всех тех, кто интересуется историей войны на море.
Предлагаемый вниманию читателей справочник содержит сведения о тактико-технических элементах и карьере подводных лодок, входивших в состав действующих соединений, находившихся в постройке либо внесенных в кораблестроительные программы Японского Императорского флота в период с октября 1918 г. по август 1945 г. Схематично показан продольный разрез подводных лодок, их внешний вид в двух проекциях в различные периоды службы. Справочник предназначен для историков, слушателей и курсантов военно-морских заведений, а также для всех тех, кто интересуется историей войны на море.
Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2001 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования, предприятиям (заводам, фирмам)-строителям и фирмам-про- ектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы.
Данная работа, выполненная в форме справочника,является единственной в своем роде и не имеет аналогов в России. В ней впервые в нашей стране обобщены основные сведения о боевых кораблях основных классов специальной постройки, привлекавшихся для решения боевых задач на море в интересах ВМС Германии. Для крупных надводных кораблей и подводных лодок наряду с основными тактико-техническими элементами приведены основные моменты их боевой деятельности в годы войны. При этом особое внимание уделено ведению боевых действий против ВМФ СССР и в оперативных зонах советских Северного, Балтийского и Черноморского флотов.
Во время второй мировой войны линейные корабли уступили свою лидирующую роль на море авианосцам, а в послевоенные годы их боевое применение стало и вовсе проблематичным. Однако в составе военно-морских сил США сейчас находится 4 корабля подобного класса — они построены еще в начале 40-х годов. Мало того, за последние семь-восемь лет линкоры подверглись модернизации и срок их службы продлен еще на 20 лет.Линейные корабли типа "Айова” считаются одними из лучших среди тяжелых артиллерийских кораблей в мире.
Эта книга не просто энциклопедический перечень виноделов и виноградарей, но одновременно и учебник, и покупательский гид. Ее цель — превратить вас в более знающего и уверенного покупателя, достаточно осведомленного о «закулисных» деталях, чтобы при покупке вина вы могли сделать самый разумный выбор.
Выбор и покупка подержанного автомобиля в России до недавнего времени были лотереей. Проигрыш в этой лотерее означал сотни тысяч рублей, выпущенных на ветер. Однако эта книга, представляющая собой краткое руководство по приобретению б/у машины, а также услуги нашего сервиса «АвтоКод» помогут свести риск нарваться на мошенников к нулю!
Форматирование файла не завершено (Stribog).Эти не только древние, но и интересные рецепты не потеряли актуальности и в нынешнее время. Правда, хочу заметить, что не все из них безопасны. Особенно те, где используется ртуть и соли тяжелых металлов (в частности это касается раздела «Парфюмерия»). Так что думайте Сами.С уважением, Сергей Каштанов.
Руководство предназначается для изучения тактико-технических характеристик, устройства принципа действия, правил применения, хранения и транспортировки противотанковой мины ТМ-72 и минного взрывателя МВН-72.
rufb2edit 0.0.908 сен 2015http://lifehacker.ru/2015/01/22/chitat-v-3-raza-bystree/web2fb2_201509080815_87756238791.0Учимся читать в три раза быстрее за 20 минут - ЛайфхакерИя Зорина 22 января 2015Учимся читать в три раза быстрее за 20 минутУмение быстро читать освобождает кучу свободного времени. Только представьте, вы можете в три раза быстрее справляться со всей литературой — технической, профессиональной или художественной. А теперь приятная новость: в отличие от большинства навыков, которые нужно осваивать постепенно, скорочтение доступно вам уже через 20 минут тренировки.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2005 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизациям или переоборудованиям, предприятиям (заводам, фирмам) – строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы.
Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2005 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизациям или переоборудованиям, предприятиям (заводам, фирмам) – строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы.
Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2007 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования, предприятиям (заводам, фирмам) — строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы.
Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР. Приведены данные по находившимся в строю и строившимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизациям или переоборудованиям, предприятиям (заводам, фирмам) – строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы. Представлены схемы наружного вида, продольные разрезы проектов и их модификаций.