Почта спешит к людям - [24]
Погрузив мешки с почтовыми отправлениями, капитан Анти в порту Вардё сдавал их в норвежское почтовое отделение, а отсюда корреспонденция рассылалась по назначению в другие страны. Из Вардё капитан бота доставлял в Мурманск письма, адресованные в Россию.
Как явствует из многих документов Центрального государственного архива народного хозяйства, разысканных автором, доставка почты на моторном ботике продолжалась в течение нескольких месяцев. В конце 1920 года почтовая связь с Норвегией и предоставление ею транзита для связи с другими странами были утверждены официально. Была установлена пароходная линия Норвегия - Мурманск - Архангельск.
И все же в прорыве почтовой блокады Страны Советов перевозка корреспонденции на моторном ботике сыграла важную роль.
За годы Советской власти произошли реорганизация и техническое оснащение всех видов доставки почты, в том числе и лодочной. Уже в 1926 - 1927 годах начинают использоваться катера и глиссеры. Глиссер - это быстроходная моторная лодка с днищем особой формы. Благодаря этой форме она глиссирует - скользит по воде, получая выигрыш в скорости.
О том, какой эффект дает использование глиссеров на доставке почты, говорит такой факт. До организации Хабаровским краевым управлением Министерства связи своей глиссерной базы почта доставлялась в отдаленные местности Кур-Урмийского района только два раза в год. Теперь на глиссерах почти ежедневно перевозятся письма и посылки за сотни километров и доставляются в тот же день. Замечательные почтовые глиссеры строят в Кировской и Архангельской областях. Здесь их считают самым надежным и быстрым видом водного транспорта для малых рек.
Новые возможности в повышении скорости доставки почты открывают суда на воздушной подушке.
Из осажденного города
С острова на остров аэростатом. Это было в Париже. Воздушные шары нз крепости Перемышль.
Аэростатная почта относится к редким видам доставки корреспонденции. Но она связана с важными историческими событиями, овеяна романтикой.
По имеющимся данным, впервые доставка писем с помощью воздушных шаров, наполненных газом, была применена в Дании, в начале XIX века. В 1807 году, когда Дания отказалась вступить в антифранцузскую коалицию европейских государств, Англия начала войну против этой страны. Флот Великобритании напал на Копенгаген, уничтожив датские корабли, начал разбойничью войну против торговых судов Дании. Потом был высажен десант на ее побережье. Военные корабли Англии в 1808 году вошли в пролив Большой Бельт, блокировав крупные датские острова Зеландию и Фюн. Почтовая связь между ними была нарушена.
Тогда-то решили установить эту связь по воздуху, с помощью воздушных шаров. Нашелся знаток этого дела - некто И. Колдинг. Вместе со своими друзьями он смастерил несколько аэростатов, наполнив их газом. Воспользовавшись попутным западным ветром, дующим в летние месяцы, датчане отправили с острова Фюн на остров Зеландию несколько воздушных шаров. В их корзинах находились письма как официальные, так и частные. Корреспонденция попала по назначению.
Прошло более 60 лет. И снова возродилась аэростатная почта. Теперь уже во Франции.
В июле 1870 года немецкие войска вторглись в пределы Франции. Началась франко-прусская война. Французская армия терпела поражение за поражением. Двухсоттысячная армия под командованием Базена попала в окружение у города Меца.
Под Седаном была разбита и окружена армия Мак-Магона. Пруссакам таким образом был открыт путь на Париж. Император Наполеон III подписал акт о капитуляции.
Но французский народ решил бороться с оккупантами, не пустить их в столицу. Улицы города покрылись баррикадами. Под звуки оркестров маршировали отряды национальной гвардии. Всюду слышались возгласы: «Да здравствует республика!» Справедливые, освободительные цели войны придавали силы защитникам родины. Наполеоновская империя была свергнута, и во Франции установлен республиканский строй.
Однако враг стянул кольцо осады вокруг Парижа, который боролся и не сдавался. Но как установить связь столицы с остальной страной? На этот вопрос дал ответ бывший директор парижских почт Г. Рампон. Выступая перед парижанами, он сказал:
- Друзья! Если наша страна оккупирована, если море далеко, есть еще один путь - по воздуху! Разве не Франция - колыбель воздухоплавания? Ведь в Париже живет «король аэронавтов» - фотограф Надар, конструктор и изобретатель новых типов воздушных шаров. Разве не Париж дал миру славную семью «воздушных капитанов Годаров»?!
Итак, было решено отправлять почту из осажденного Парижа при помощи неуправляемых воздушных шаров. Энтузиасты горячо взялись за дело.
Производство аэростатов организовали на Орлеанском и Северном вокзалах. Работу возглавили отец, братья, дяди и сыновья Годары, Ион, Лешамбр - все, кто был знаком с техникой изготовления воздушных шаров. Для оболочек шаров использовали просмоленную шерстяную материю. Сотни женщин тут же сшивали из нее оболочки. Рыбаки плели сетки из веревок для покрытия аэростатов. Корзинщики изготовляли гондолы из прутьев. Шары наполняли светильным газом или водородом.
Феликс Турнашон (по кличке Надар) организовал аэростатный отряд. Здесь обучали, как наполнять оболочку воздушных шаров газом, регулировать высоту полета с помощью балласта, совершать взлет и посадку.
Повесть об одном из первых русских военных летчиков Е. Н. Крутене. В годы первой мировой войны он сбил около двадцати вражеских самолетов, стал одним из организаторов истребительной авиации в России, разработчиком основ тактики воздушного боя.Для массового читателя.
Оказалось, достаточно всего одного поколения медиков, чтобы полностью изменить взгляд на генетические заболевания. Когда-то они воспринимались как удар судьбы, а сейчас во многих случаях с ними можно справиться. Некоторые из них почти исчезли, как, например, талассемия, отступившая на Кипре благодаря определенным политическим мерам, или болезнь Тея–Сакса, все менее распространенная у евреев-ашкеназов. Случаи заболевания муковисцидозом также сократились. Генетические заболевания похожи на родовое проклятие, то появляющееся, то исчезающее от поколения к поколению.
Книга Рюди Вестендорпа, профессора геронтологии Лейденского университета и директора Лейденской академии жизненной активности и старения, анализирует процесс старения и его причины в широком аспекте современных научных знаний. Чему мы можем научиться от людей, которые оставались здоровыми всю свою исключительно долгую жизнь? Помогут ли нам ограничения в пище или гормоны, витамины и минеральные вещества? Как сохранить свои жизненные силы, несмотря на лишения и болезни? Автор систематизирует факторы, влияющие на постоянно растущую продолжительность жизни людей нашего времени. В книге подробно обсуждаются социальные и политические последствия этого жизненного взрыва.
Если вы читали о динозаврах в детстве, смотрели «Мир юрского периода» и теперь думаете, что все о них знаете, – в этой книге вас ждет много сюрпризов. Начиная c описания мегалозавра в XIX в. и заканчивая открытиями 2017 г., ученые Даррен Нэйш и Пол Барретт рассказывают о том, что сегодня известно палеонтологам об этих животных, и о том, как компьютерное моделирование, томографы и другие новые технологии помогают ученым узнать еще больше. Перед вами развернется история длиной в 150 миллионов лет – от первых существ размером с кошку до тираннозавра и дальше к современным ястребам и колибри.
В книге в занимательной форме рассказывается об истории создания девяти известных литературных произведений: от жизненного факта, положенного в основу, до литературного воплощения.
Месяцы сочинительства и переделок написанного, мыканья по издательствам, кропотливой работы по продвижению собственной книги — так начиналась карьера бизнес-автора Екатерины Иноземцевой. Спустя три года в школе писательства, основанной Екатериной, обучались 1287 учеников, родилось 2709 статей, 1756 из которых опубликовали крупные СМИ. И главное: каждый из выпускников получил знания о том, как писательство помогает развить личный бренд. В этой книге — опыт автора в создании полезного и интересного контента, взаимодействия со СМИ и поиска вашего кода популярности.
В книге рассказывается, как родилась и развивалась физиология высшей нервной деятельности, какие непостижимые прежде тайны были раскрыты познанием за сто с лишним лет существования этой науки. И о том, как в результате проникновения физиологии в духовную, психическую деятельность человека, на стыке физиологии и математики родилась новая наука — кибернетика.