По учетам МУРа не проходят - [19]

- Ну что? - спросил я.

- Бабка рассказала, что Сманюки - ее соседи по площадке. Жену Сманюка зовут Оксаной. Сейчас она на работе, поэтому подниматься в квартиру не имело смысла. Она - хохлушка. Родом из Житомира. Муж - работник ГАИ.

- ГАИ? - переспросил Ринат. - Интересно.

- Так вот, - продолжал Володя. - Юрий Сманюк - работник ГАИ. В данный момент находится в отъезде. Но где, бабка не знает, хотя догадывается, что где-то у родителей жены на Украине. В каком чине сосед, она не имеет понятия, поскольку в погонах не разбирается, но думает, что в большом.

- Почему? - удивился Ринат.

- Потому что имеет "мерседес". Вон он стоит, - кивнул Володя в сторону гаражей. - Номер Н 440 МО.

Мы с Ринатом вылезли из машины и направились к гаражам. "Черный "мерседес", - тикало в голове. - Грек говорил, что видел черный "мерседес". Невероятно!"

Новенькая тачка с номером Н 440 действительно была черной. Мы с Ринатом переглянулись.

- Хотел бы я знать, на какие шиши он приобрел эту колымагу, - почесал затылок Ринат.

- Узнаем, - ответил я.

128-й рейс из Симферополя прилетал в Шереметьево-1 в десять тридцать утра. Накануне вечером я позвонил в "наружку" начальнику отдела Коломейцу.

- Саня, привет! Это я, Данилов. Слушай, у нас тут прошла серия разбоев с похищением водителей. Вроде бы сейчас потихоньку выходим на бандитов. Помощь твоя нужна. Завтра в десять утра в Шереметьево прилетает самолет из Симферополя. Точно знаем, что одного из бандюг будет встречать его жена. Она и он уже установлены. Но с ним, возможно, летят и остальные. Данных нет. Сань, я очень прошу, помоги. Я тебе в помощь дам два экипажа. Да и сам там буду.

- Андрей! - ответил Коломеец. - Ты же знаешь, кому-кому, а МУРу никогда не отказывал. Но пришла срочная телеграмма из Владикавказа. Какие-то черти везут в Москву две тонны взрывчатки, поэтому все управление бросили на отработку этого задания. Сам понимаешь.

- Да, действительно. Взрывчатка это серьезно.

Еще свежи были в памяти взрывы домов на Гурьянова и Каширском шоссе.

Я набрал телефон Спирина, одного из своих начальников отделений.

- Саша, зайди ко мне.

Со Спириным я работал уже давно, лет десять. Сашка раньше работал в "наружке", а потом перевелся к нам, в МУР. Был негласным штатным сотрудником. Даже жена не знала, где он работает. Вот это, я понимаю, конспирация! И это правильно. Прижался к стенке, слился с ней, и все! Тебя не видно. Работая в норе, Сашка изучил город как свои пять пальцев. Он знал каждый двор, проезд, закуток. Иногда, чтобы не упустить объект, ставил машину на два боковых колеса и проезжал между рядами автомашин, загорающих в пробке. Крутил английский разворот на своей служебной "пятерке", под капотом которой стоял ротор.

Ушел потому, что надоело жить под легендой. Потому что службу практически рассекретили, расписывая ее во всех СМИ. Да и многие старые сотрудники уволились из-за нищенской зарплаты. Они были востребованы в коммерческих структурах: банках, крупных фирмах.

- Сань, мне на завтра нужно два экипажа от твоего отделения. Встречаемся утром в девять в Шереметьеве. Объясню все на месте.

Моросил дождь. Было прохладно. Подъехав к аэровокзалу, я увидел Спирина. Его служебная "девятка" стояла за постаментом Ил-18. Там же находились Сергеев и Чуллин. Чуть в стороне стоял "форд" с надписью "ДПС", за рулем которого сидел Сергей Крылов, старший инспектор ГАИ.

Сергей был нужен для того, чтобы "ободрать" - остановить под предлогом проверки документов машину и установить личности интересующих нас фигурантов. Ну а наша задача - зацепиться за ними и "уложить" по адресам.

Нужно было сосредоточиться. Сашка остался у постамента. Он перекрывал выезд со стоянки аэровокзала. Сергей въехал на стоянку и там припарковался. Потом я понял, что это была моя ошибка.

Я, Ринат, Вовка и Борис прошли в здание аэровокзала. Борис, войдя в образ, смешался с встречающими.

- Два пять один, я двести пятидесятый, - раздался в рации голос Спирина. - На стоянку заехал "мерин", номер четыреста сорок. Выходит женщина, лет тридцати, худощавая, волосы темные, на плече сумка. Зашла в здание аэровокзала. Принимайте под наблюдение.

"Оксана Сманюк! Понятно! Ну что ж, будем ожидать рейс вместе".

Войдя в зал ожидания, Сманюк прошла вдоль киосков, остановилась у табло с расписанием прибытия самолетов. Борис, подойдя к одному из киосков, достал из сумки пухлую записную книжку. Раскрыл. С правой стороны блокнота вместо листа появился экран, на котором госпожа Сманюк рассматривала расписание.

- Два пять один двести тридцать седьмому.

- На связи, - ответил я.

- Помнишь, Авербух говорил о белой "пятерке" с номером 016? - спросил Ринат.

- Говори, слушаю! - ответил я.

- Так вот, ВАЗ-2105, номер Т 016 МТ 99 заехал на стоянку и припарковался рядом с "мерином".

- Два пять ноль, - запросил я Сашку.

- На связи.

- Ты видишь ноль шестнадцатую?

- Да!

- Прими ее под наблюдение!

- Добро.

Водитель "пятерки", мужчина лет сорока, среднего роста, с лобными залысинами, подошел к зданию аэровокзала, но внутрь заходить не стал.

Наблюдая за ним, я отметил: спокоен и в то же время какая-то настороженность. Борис продолжал фиксировать передвижение Оксаны. Через коридор международных рейсов стали выходить пассажиры, прибывшие из Симферополя. Оксана направилась навстречу молодому, худощавому парню лет двадцати семи, стриженному под бобрик. "Сманюк, - догадался я. - Да, точно он".