По следам зеленого змия - [36]

Даже небольшое опьянение, вызывая ослабление внимания, нарушение правильности и точности движений, часто приводит к браку, невыполнению норм выработки.

Нельзя забывать, что в нашей стране очень многие трудовые процессы механизированы и автоматизированы, что на помощь человеку поставлены сложные и точные механизмы. Эти машины хорошо работают только тогда, когда ими умело и уверенно управляют, но стоит вмешаться алкоголю, как совершенные машины ломаются, при этом страдают работающие на них люди. Иногда нетрезвый рабочий попадает в машину. Ему может оторвать руку или ногу, могут быть и другие не менее серьезные повреждения. Известны случаи аварий, которые были вызваны нетрезвым состоянием водителя.

…Водитель автомашины продовольственного магазина Аркадий Шестаков поехал на базу за продуктами. Вечером, возвращаясь из города в поселок, по совету ехавших с ним товарищей завернул с продуктами не на склад, а поехал к дежурному магазину. Выпили. Поехали на квартиру — еще добавили. Около полуночи водитель повез продукты на склад. Дорогой случилась беда: вышел из строя насос подачи горючего в карбюратор.

Если бы водитель был трезв, то он быстро устранил бы повреждение. Шестаков же не захотел возиться с насосом и решил по-другому: резиновым шлангом он налил из бака автомашины ведро бензина, поставил его в кабину, но случайно опрокинул. Набрав второе ведро, он повесил его в кабине, соединил шлангом с карбюратором и поехал. Заехал на склад, заглушил мотор, решил закурить. Зажег спичку. Теплые бензиновые пары вспыхнули, и водитель запылал, как факел.

Только случайно он остался жив и был доставлен в больницу в очень тяжелом состоянии. А у Шестакова жена и двое детей. Сам он как работник был на хорошем счету. Но вот не удержался, товарищи подвели: ведь какое «важное событие» — продукты благополучно довезли — обмыть надо, «так положено».

Водитель забыл, какой коварный враг алкоголь. Ведь поражая мозг, алкоголь нарушает функции внимания и самоконтроля. Это нарушает способность к правильным действиям, и в то же время пьяному кажется, что он делает все лучше, видит яснее, понимает правильнее. В результате — необдуманные, с точки зрения трезвого человека, движения, запоздалые реакции и, как следствие этого, несчастный случай, которого можно было бы избежать.

Работа на станках или машинах с большими скоростями или с приборами, агрегатами, у пульта управления и т. д. требует быстрых и точных движений, быстрой реакции. Очень опасны здесь даже малейшие дозы алкоголя. Ведь скорость ответной реакции каждого человека на внешние раздражения составляет в среднем доли секунды. В зависимости от опьянения она может удлиняться до 1 секунды и больше. Теперь представим себе слегка выпившего шофера за рулем. Очевидно, что удлинение его реакции вдвое (при скорости езды 60 километров в час) удлинит время его торможения, которое вместо полагающихся долей секунды займет целую секунду, и машина в связи с этим пробежит лишних 8 метров. Вот почему особенно опасна даже самая легкая степень опьянения для водителей транспорта: замедление реакции на окружающую обстановку приводит к авариям, нарушению правил уличного движения и несчастным случаям, часто с человеческими жертвами. Как показывает статистика, большинство транспортных катастроф связано с нетрезвым состоянием виновников аварии. Во многих таких случаях выпивка ведет к преступлению.

…Когда возвращался из рейса водитель грузовой автомашины Виктор Кабанцев, был чудесный летний день. Уже показались проходная будка и ворота автобазы. Прораб, сопровождавший машину, остановил ее и слез. Невдалеке была его квартира.

Оставшись один, водитель направился совсем в другую сторону, к клубу завода. Ему хотелось узнать, будут ли вечером танцы. Рядом с клубом стоял киоск, и Кабанцев решил — рейс кончился, выпью пива.

Знал ли он, что совершает недопустимое нарушение дисциплины, когда пил пиво, а потом принял предложение своего знакомого «тяпнуть по сто граммов»? Знал, но думал, что «сойдет».

От клуба Кабанцев направился в автобазу. Ехал теперь с недозволенной скоростью. Сказалось действие спиртных паров. Завершилась его поездка аварией. А могло случиться еще хуже, ибо на улицах было много прохожих, жизнь каждого из них пьяный человек за рулем подвергал опасности. Водителя Кабанцева строго наказали. К сожалению, на этом не закончилась история «ста граммов с прицепом».

Правильно в народе говорят: «Бойся коровы спереди, лошади — сзади, а пьяного — со всех сторон».

…Вскоре водителю Виктору Кабанцеву было поручено отвезти в город группу рабочих. К месту назначения доехали без приключений.

— Ты бы нас подбросил до вокзала, — попросил кто-то водителя. Кабанцев согласился, хотя это противоречило полученному им распоряжению. За услугу Кабанцева тут же решили «отблагодарить»: прямо в машине предложили из бутылки хлебнуть водки. Водитель не заставил себя долго упрашивать и приложился к поллитровке. Потом его пригласили в чайную, где имелись напитки покрепче чая. И еще, в третий раз, Кабанцев пил уже «за отъезжающих».

Вечером, возвращаясь в автобазу, водитель решил наверстать потерянное время и ехал на повышенной скорости. Машина, не доехав нескольких метров до дорожного знака, круто взяла влево и выскочила на обочину. В свете фар мелькнула фигура человека… Новый неожиданный разворот, и машина, не сбавляя скорости, врезалась в стоявший грузовик. Водитель пытался скрыться. В мозгу Кабанцева, затуманенном водкой, шевелилась трусливая мысль: «Заметят, что пил, отнимут права. А в талоне уже два прокола». Но он был задержан и понес заслуженное наказание. А ведь это был не первый случай у Кабанцева.