Пирамиды и Пентагон - [7]

Ковчег на пленке

Утром 17 июля 1949 года экипаж ВВС США тайно отправился с европейской военной базы на рискованное задание. Перед ним была поставлена задача сфотографировать территории, граничащие с Турцией, на которых располагалась советская военная база. Секретное задание сделать снимки у заснеженной горы Арарат на высоте примерно 17 000 футов над землей превратилось в поворотное историческое событие и с того времени занимало лучшие умы Пентагона, ЦРУ и множества других служб разведки.

Когда экипаж поднялся на высоту примерно 14 000 футов, главный фотограф увидел огромное, «разумно» сконструированное судно на вид не менее чем 500 футов в длину (возможно, даже и 600), которое частично выступало из толстого слоя льда, покрывающего юго-западный склон горы Арарат. Потрясенный и взволнованный экипаж начал совершать маневры, чтобы выбрать лучший ракурс необычного объекта, что им, конечно, удалось сделать. Пилот осторожно приблизился, в то время как остальные члены экипажа осматривали местность вокруг. Кто-то крикнул, что он видит очень похожий и такой же огромный объект не так далеко на восточном склоне горы.

Невероятно, но как только пилот повернул самолет и сосредоточил свое внимание на второй находке, все на борту смогли увидеть, что она напоминает крыло самолета, застывшее в снегу и толстом льду. Это крыло, несомненно, принадлежало необычному самолету. Своим размером он затмевал что-либо, на чем могли летать американцы или русские в те времена. Крыло (если это было крыло) казалось огромным. Незамедлительно были сделаны фотографии, вскоре получившие грозный гриф «Секретно» и исчезнувшие на десятилетия в темноте бюрократического аппарата США. Исследование американским правительством Ноева ковчега и загадочной горы только начиналось. Но уже вскоре в этом деле произошли другие необычные события.

Три года спустя Билл Тодд, служивший в те времена в американской армии в Турции, также стал очевидцем гигантского объекта на горе Арарат, частично находившегося под снегом и льдом. Тодд рассказывал, что это напомнило ему большой, прямоугольный по форме и выкрашенный в цвет сланца корабль. Затем идет история подполковника Роберта Ливингстона. В 1954 году Ливингстон находился на временном назначении на авиабазе Райт-Паттерсон в Огайо, в местном отделении инженерно-топографического центра со штаб-квартирой в Форт-Белворе (штат Вирджиния). Ливингстону, работавшему в Форт-Белворе с 1948 по 1972 год и в конечном счете ушедшему на пенсию в качестве главы местного отделения, было уже за восемьдесят, когда он рассказал, что однажды утром 1954 года на базе Райт-Паттерсон незнакомый ему капитан ВВС принес в офис единственную фотографию, якобы сделанную экипажем американского самолета-разведчика и предоставленную американским атташе в турецком посольстве.

Ливингстон вспоминал, что на фото был изображен продолговатый темный прямоугольный объект, находящийся под слоем льда. Подполковник приказал капитану и его команде вычислить размеры необычной конструкции, что они и сделали после часа изучения снимка. Затем подполковник забрал фотографию, поблагодарил людей, ушел и никогда больше не появлялся.

В теперь уже рассекреченных документах ЦРУ говорится, что двенадцать месяцев спустя, в 1955 году, французский искатель приключений, некий Фернанд Наварра, наткнулся на большой кусок очень старого дерева, который был явно обработан человеческими руками, относительно невдалеке от одного из тех двух мест, что были сняты ВВС США в 1949 году. Фотографии 1949-го еще не были рассекречены в 1955-м, и это означает, что бесценное открытие Наварры было сделано неосознанно и полностью независимо от открытия ВВС. Это подтверждает, что некое древнее судно действительно находилось в той местности.

Затем идет история капитана Грегора Швингхаммера. В конце 1950-х годов Швингхаммеру, который базировался с американскими ВВС в турецком городе Адана, посчастливилось увидеть результат невероятного мастерства Ноя в искусстве кораблестроения. По его воспоминаниям, останки корабля напоминали огромную прямоугольную баржу. Швингхаммер добавлял, что, согласно его сведениям, использовался по крайней мере один самолет-разведчик У-2, чтобы снять вблизи неопознанный обледеневший объект. На снимках было видно, что когда-то давно ковчег съехал по горе и оказался на этом месте.

В конце 1950-х годов британский аналог ЦРУ — Секретная разведывательная служба (МИ-6) — втайне передала американской разведке собственные данные о Ноевом ковчеге. Во множестве полученных ЦРУ материалов говорилось о попытках нацистов с середины 1944 по 1945 год определить местоположение останков Ноева ковчега. Материалы МИ-6 не объясняют, почему нацисты были так заинтересованы в поисках истины о ковчеге; тем не менее они, несомненно, вели напряженную работу по его поиску. Согласно информаторам МИ-6 в Турции, нацисты пытались заполучить фотографии местности, где якобы находился ковчег, и совершили по меньшей мере два подъема на аэростатах над горой Арарат. Попытки закончились неудачей, но они помогли убедить правительство США 1950-х годов в том, что если немцы искали ковчег десятью годами раньше и британцы тоже тайно интересовались им, то, скорее всего, там было что-то действительно стоящее.