Пилотируемые космические полеты - [3]

С одной стороны, это здорово, что началась публикация документов из секретных архивов РКК «Энергия», где их хранят с особой тщательностью. Ведь, например, в НПО имени С. А. Лавочкина много старых документов просто уничтожено из-за нехватки помещений для их хранения. Варварство, да и только.

Но с другой стороны, опубликована лишь малая толика всего этого богатства. А ведь есть или должны быть архивы других предприятий: ЦНИИМАШа, Министерств обороны, общего машиностроения и оборонной промышленности, ВПК и оборонного отдела ЦК КПСС. То же относится и к мемуарам. По сути, кроме четырехтомника Б. Е. Чертока и дневников Н. П. Каманина и вспомнить нечего. А ведь даже появление небольшой брошюры общества «Знание» о советской лунной программе [38], написанной В. П. Мишиным, вызвало большой интерес. Но, к сожалению, с каждым годом наших ветеранов становится все меньше и меньше, а вместе с ними уходит и бесценная историческая информация, которая так и не оставила следа на бумаге. Кому-то из них не хватило литературного таланта, кому-то – спонсора как, например, Г. Ветрову, а кому-то – просто внимательного слушателя, способного записать воспоминания.

При всем при том С. П. Королеву, его последователям, ОКБ-1 – РКК «Энергия» просто повезло, поскольку об их деятельности написано довольно много книг. Меньше повезло другим главным конструкторам космической техники. Стоит их хотя бы перечислить, пусть и не всех:

• Валентин Петрович Глушко

• Владимир Павлович Бармин

• Николай Алексеевич Пилюгин

• Михаил Сергеевич Рязанский

• Виктор Иванович Кузнецов

• Алексей Михайлович Исаев

• Семен Ариевич Косберг

• Владимир Николаевич Челомей

• Михаил Кузьмич Янгель

• Василий Павлович Мишин

• Юрий Павлович Семенов

• Михаил Федорович Решетнев

• Георгий Николаевич Бабакин

• Андроник Гевондович Иосифьян

• Анатолий Иванович Савин

• Дмитрий Ильич Козлов

• Глеб Евгеньевич Лозино-Лозинский

Сколько можно было бы рассказать о них, о возглавляемых ими коллективах и о работах, проводимых под их руководством. Пока же дело ограничивается брошюрами и отдельными статьями. Не считать же серьезной книгу о М. К. Янгеле, написанную его женой.

Есть же примеры для подражания, например уже издано и продолжает издаваться множество книг о стрелковом оружии и об оружейниках. Я до сих пор вспоминаю прочитанную в детстве прекрасную книгу Германа Нагаева «Русские оружейники» о Владимире Федорове, Федоре Токареве, Василии Дегтяреве и Георгии Шпагине. А книгами о легендарном автомате АК47 и его создателе М. Т. Калашникове можно, наверно, заставить книжный шкаф. И он того заслуживает. Хотя не меньшего внимания заслужила легендарная «семерка» – уникальное инженерное творение ХХ века. Впрочем, заслуживают отдельного исследования также истории создания космических кораблей «Восток» и «Союз», ракеты-носителя «Протон», многоразовой космической системы «Буран», орбитального комплекса «Мир», советской лунной программы Н1Л3. Пока же они ждут своего автора.

Возможно, такое количество публикаций о стрелковом оружии объясняется его общедоступностью. Ведь после принятия на вооружение и начала серийного производства его невозможно спрятать от постороннего взгляда. Так же, как, впрочем, и боевые самолеты. Книг по авиации и в прежние времена издавалось много. Да и имена известных авиаконструкторов А. Н. Туполева, А. С. Яковлева, С. В. Ильюшина, С. А. Лавочкина, А. И. Микояна, П. О. Сухого, М. Л. Миля были у всех на слуху. А уж летчики-испытатели Валерий Чкалов, Михаил Громов, Сергей Анохин, Владимир Ильюшин, Александр Федотов, Анатолий Квочур, Виктор Пугачев и многие другие, а также асы Великой Отечественной войны, такие как Александр Покрышкин и Иван Кожедуб, всегда были и остаются народными любимцами и Героями с большой буквы. Сейчас же любителей авиации просто захлестнул «девятый вал» печатной продукции. Сюда входят и научно-популярные издания, и энциклопедии, и технические описания отдельных самолетов, и истории их боевого применения. Одних периодических изданий по авиации на русском языке насчитывается десятки. В том числе появилась книга о А. Н. Туполеве, написанная его ближайшим соратником Л. Л. Кербером. Конечно, не все издания равноценны по качеству и содержанию, но уже одно только их количество не может не радовать.

Я не буду говорить о танках, артиллерии и кораблях Военно-Морского Флота. Хотя, как мне кажется, по надводным и подводным кораблям наблюдается схожий с самолетной тематикой бум, особенно в связи с празднованием 300-летия российского Военно-Морского Флота.

О публикациях на космическую тему я уже писал. Еще меньше повезло создателям боевых ракет любого класса и назначения: баллистическим, крылатым, зенитным, противотанковым, антиракетам. И если иногда в печати появлялись статьи о некоторых видах ракет с их краткими характеристиками (весьма приближенными), то об истории их создания и о главных конструкторах этих ракет не было написано практически ни строчки. Да и то, что печаталось, зачастую было заимствовано из зарубежных источников. Естественно, что достоверность этой информации невелика. Правда, в последнее время, благодаря петербургскому издательству