Пик Сталина - [42]

Шрифт
Интервал

Лошади, связка за связкой, вступают в поток и идут к противоположному берегу, двигаясь наискось вниз. Животные храпят, вытягивают шеи, но все же, хотя и с трудом, медленно продвигаются вперед. Наступает очередь нашей связки. Я смотрю на воду, она бурлит у стремян, вот она поднимается выше, к брюху лошади. Мне начинает казаться, что вода неподвижна, а наши лошади, рассекая поток, быстро плывут вверх по реке. У меня кружится голова. С трудом отрываю взгляд от воды и стараюсь смотреть вперед. Передняя связка уже выбралась на берег, а скоро и весь караван благополучно заканчивает первую переправу. Впереди еще два рукава р. Саук-сай, за ними прозрачный поток Каинды и, наконец, несколько русел Сель-су. Караходжаев ведет нас от переправы к переправе, и к часу дня мы с облегчением вздыхаем: последнее на нашем пути русло Сель-су благополучно пройдено и осталось позади. Караван достиг небольшой рощи у родника перед языком ледника Федченко.

Во время короткого отдыха мы не развьючиваем лошадей, рассчитывая сегодня же добраться до Ледового лагеря на леднике Федченко. Караванщики меняют притупившиеся на камнях шипы подков, и вскоре караван выходит на ледник. Перед нами огромные бугры нижней части языка ледника Федченко. Пересекаем площадки, где камни и грязь лежат на обнаженном льду.

Лошади снова идут поодиночке. Караходжаев и остальные караванщики едут в средине каравана, животных ведет «Белка» — шустрая белая кобыла, много раз уже ходившая к метеостанции на леднику. Она не только выбирает путь, но и соблюдает установленный порядок движения, лягая и кусая лошадей, забегающих вперед. В местах, где трещины пересекают путь, «Белка», не ожидая окрика, сама ищет обход. Привычные лошади хорошо идут по ледяным склонам крутизною до 20°.

Каменные нагромождения языка редеют, появляются полосы чистого льда, и перед нами открываются просторы одного из величайших в мире ледников. До вечера мы успеваем пройти еще с десяток километров вверх по леднику, а затем успешно пересекаем боковую морену и выходим к лагерю «Чортов гроб». Пока один из караванщиков, степенный узбек Мамаджан-ока готовит плов, мы устраиваем экскурсию на склоны, лежащие выше площадки лагеря. Отсюда открывается вид на среднее течение ледника вплоть до его поворота на восток. Огромный ледяной поток лежит перед нами, расчерченный продольными валами четырех срединных морен. Нам сопутствует метеоролог, направляющийся с караваном к обсерватории на зимовку. Наш спутник рассказал, что мощность льда в среднем течении ледника Федченко достигает 550 метров. Вся масса льда медленно сползает вниз по долине. Средняя скорость движения льда составляет 80 см в сутки, в июне — июле она увеличивается до 110 сантиметров. Таким образом, за месяц лед продвигается на 20–25 метров. По данным гляциолога Попова[70], запасы воды, скопившейся во льдах и снегах ледника Федченко, составляют не менее 114 куб. километров, а если считать также его притоки, то эта цифра должна быть удвоена.

Стараемся осмыслить эти цифры. Трапезников, инженер по специальности, любит точность. Тут же на месте он достает блокнот и производит интересные подсчеты. Оказывается, что если бы ледник Федченко внезапно растаял, то уровень далекого Аральского моря[71] повысился бы на 4 метра. Этой воды было бы достаточно для орошения 1 миллиона гектаров земли в засушливой пустыне в продолжение 135 лет. Но запасы влаги, скопившиеся в леднике Федченко, расходуются постепенно, к тому же убыль льда восполняется годичными осадками. Ледник многие тысячелетия будет оставаться огромным естественным «водохранилищем» Амударьи.

Вернувшись с прогулки, мы увидели трех носильщиков, только что пришедших сверху из Ледового лагеря. Старший из носильщиков Хаит, высокий и гибкий таджик с правильными чертами лица и ослепительной улыбкой, рассказывает, что наши товарищи из группы Аристова очень обеспокоены сложившимся положением. В Ледовом лагере мало продуктов, авария самолета Липкина нарушила нормальное снабжение группы. Аристов надеется теперь обеспечить штурм пика за счет груза, который мы везем с собой. Мы всеми силами стремимся ускорить продвижение каравана и к середине дня 29 августа уже подходим к лагерю «3900 м», расположенному на морене ледника Бивачного. На площадке лагеря нас уже ожидают альпинист Совва, прибывший в отряд Аристова двумя неделями ранее, радист Лебеденко, рабочий отряда Николай Афанасьев и носильщик Исмаил. Совместными силами начинаем переноску продуктов в Ледовый лагерь. Первыми, утром 30 августа, выходят вверх с грузом 4 носильщика. На следующий день отправляюсь я вместе с Соввой и Лебеденко. Кроме личных вещей и альпинистского снаряжения, я получаю в виде добавочной нагрузки десяток килограммов сахара и банки с консервами.

>>Н. А. Гусак (слева) и В. А. Киркоров на леднике Сталина

>>Фото Е. Белецкого


В прошлом, 1934 году Аристову и его товарищам метеорологам удалось провести лошадей до самой площадки Ледового лагеря. Это значительно облегчило работу группы в верховьях ледника Сталина. В этом году проложить тропу через нагромождения ледяных башен ледника Бивачного не удалось. Передвижение льда настолько исковеркало его поверхность, что даже нам, опытным альпинистам, с тяжелым грузом за плечами идти очень трудно. Иду за Лебеденко, уже не раз проходившим этот путь. Он совершает бесчисленные повороты между ледяными стенами, перепрыгивает через трещины и быстрые ледниковые потоки, взбирается на крутые откосы, чтобы сразу же после этого спрыгнуть вниз, в очередной ледяной желоб. Теперь я могу оценить труд наших товарищей из подготовительной группы, переправивших этим путем в Ледовый лагерь на своих плечах много сотен килограммов экспедиционных грузов.


Еще от автора Евгений Андрианович Белецкий
Пик Ленина

Книга посвящена истории восхождений на одну из высочайших горных вершин Советского Союза — пик Ленина. Автор принимал участие во многих экспедициях на пик Ленина и при написании книги использовал личные впечатления. В книге содержится много интересных сведений о природе Памира и истории его исследования.


Рекомендуем почитать
Морской космический флот. Его люди, работа, океанские походы

В книге автор рассказывает о непростой службе на судах Морского космического флота, океанских походах, о встречах с интересными людьми. Большой любовью рассказывает о своих родителях-тружениках села – честных и трудолюбивых людях; с грустью вспоминает о своём полуголодном военном детстве; о годах учёбы в военном училище, о начале самостоятельной жизни – службе на судах МКФ, с гордостью пронесших флаг нашей страны через моря и океаны. Автор размышляет о судьбе товарищей-сослуживцев и судьбе нашей Родины.


Краснознаменный Северный флот

В этой книге рассказывается о зарождении и развитии отечественного мореплавания в северных морях, о боевой деятельности русской военной флотилии Северного Ледовитого океана в годы первой мировой войны. Военно-исторический очерк повествует об участии моряков-североморцев в боях за освобождение советского Севера от иностранных интервентов и белогвардейцев, о создании и развитии Северного флота и его вкладе в достижение победы над фашистской Германией в Великой Отечественной войне. Многие страницы книги посвящены послевоенной истории заполярного флота, претерпевшего коренные качественные изменения, ставшего океанским, ракетно-ядерным, способным решать боевые задачи на любых широтах Мирового океана.


Страницы жизни Ландау

Книга об одном из величайших физиков XX века, лауреате Нобелевской премии, академике Льве Давидовиче Ландау написана искренне и с любовью. Автору посчастливилось в течение многих лет быть рядом с Ландау, записывать разговоры с ним, его выступления и высказывания, а также воспоминания о нем его учеников.


Портреты словами

Валентина Михайловна Ходасевич (1894—1970) – известная советская художница. В этой книге собраны ее воспоминания о многих деятелях советской культуры – о М. Горьком, В. Маяковском и других.Взгляд прекрасного портретиста, видящего человека в его психологической и пластической цельности, тонкое понимание искусства, светлое, праздничное восприятие жизни, приведшее ее к оформлению театральных спектаклей и, наконец, великолепное владение словом – все это воплотилось в интереснейших воспоминаниях.


Ведомые 'Дракона'

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Воспоминания о Юрии Олеше

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.