Петр Николаевич Нестеров - [76]
Подписали:
председатель комиссии Генерального штаба капитан Лазарев
члены: военный летчик поручик Передков
военный летчик поручик Кованько
Главное управление Генерального штаба
Отдел по устройству и службе войск 7 февраля 1915 г. № 1968 г. Петроград
Вдове военного летчика Надежде Рафаиловне НЕСТЕРОВОЙ
г. Киев, Лабораторная ул., д. 1, кв. 3
Главное управление Генерального штаба сообщает для сведения, что приказом Главнокомандующего армиями Юго-Западного фронта от 25 января сего года, за № 109, начальник XI корпусного авиационного отряда, штабс-капитан Петр Нестеров, за то, что в бою 26 августа 1914 года, заметив в воздухе над городом Жолкиев неприятельский аэроплан, производивший разведку, по личной инициативе поднявшись на аппарате, протаранил неприятельский аэроплан, упавший с двумя летчиками около деревни Воля-Высоцка, при этом сам погиб славной смертью героя, награжден на основании ст. 25 Георгиевского статута орденом Св. великомученика и Победоносца Георгия 4 степени.
БИБЛИОГРАФИЯ
П. Н. Нестеров — Как я совершил мертвую петлю. «С.-Петербургская газета» от 4–5 сентября 1913 года.
Журнал «Аэро» 1912, № 10, статья «Аэроплан поручика Нестерова».
П. Н. Нестеров — Мои мертвые петли. «Утро России» от 21 мая 1914 года.
П. Н. Нестеров — Как я стал летчиком и петлистом. «Всемирная панорама» 1914, № 21, стр. 6–7.
Беседа с поручиком Нестеровым — «Вечернее время» от 28 сентября 1913 года.
«С.-Петербургская газета» от 4 декабря 1913 года, статья «Французская экспансивность и наша скромность».
Воздушный справочник (ежегодник) Всероссийского аэроклуба за 1912–1915 гг.
Журнал «Мотор», декабрь 1913 года, статья «Воздушный акробатизм».
«Одесские новости» от 4 марта 1914 года.
«Киевлянин» от 1 мая 1914 года.
«Русское слово», «Утро России», «Русские ведомости» за 13 мая 1914 года.
«Русское слово», «Русские ведомости», «Утро России», «Новое время», «Волгарь» (Н. Новгород) от 28, 29, 30 и 31 августа 1914 года.
«Аэро», № 13, 1914 год. (Доклад Нестерова.)
Е. Н. Крутень — Дорогому Нестерову. «Новое время» от 8 сентября 1914 года.
Журналы «Воздухоплаватель», «Вестник воздухоплавания», «Аэро и автомобильная жизнь», «Техника воздухоплавания» за 1912–1914 годы.
К. Вейгелин — Путь летчика Нестерова, М., 1939.
История авиации и воздухоплавания в СССР, М., 1944.
Сборник «Исторический архив» 1951 года, том VI.
В. Федоров — Три дара Родине, М., 1952.
Г. Залуцкий — Выдающиеся русские летчики, М, 1953.
Большая советская энциклопедия, 2-е изд., 1954, том 29, стр. 496.
Документы о жизни и деятельности П. Н. Нестерова имеются в фондах архивов: Академии наук СССР, Центрального Государственного военно-исторического архива (ЦГВИА), Центрального дома авиации и ПВО имени М. В. Фрунзе, Горьковского областного краеведческого музея.
Иллюстрации
Семья Нестеровых: сидят (слева направо) — Маргарита Викторовна, Надежда Рафаиловна и сестра П. Н. Нестерова Александра Николаевна; стоят — Николай Николаевич (старший брат, впоследствии генерал Советской Армии) и Петр Николаевич в форме юнкера артиллерийского училища.
Нижегородский кадетский корпус, в котором учился П. Н. Нестеров.
Академик Михаил Александрович Рыкачев. (Публикуется впервые.)
Взлет самолета А. Ф. Можайского. (Рисунок летчика К. К. Арцеулова.)
И. С. Костович за сборкой своего бензинового мотора.
Бимоноплан «Гаккель-III». (Конструктор сидит на шасси.)
Профессор Николай Егорович Жуковский.
П. Н. Нестеров со своим планером в Нижнем Новгороде. 1911 год.
Один из взлетов Нестерова на планере.
Биплан «Гаккель-VII» — победитель конкурса 1911 года.
Самолет «Фарман-IV», на котором Нестеров проходил первоначальное обучение полетам.
Гатчинский аэродром в 1912 году. На переднем плане самолет типа «Фарман-VII».
П. Н. Нестеров на «Ньюпоре-IV» на Мокотовском аэродроме в Варшаве.
Студент Б. H. Юрьев (ныне академик) у своего геликоптера в 1913 году. (Публикуется впервые.)
Первый русский самолет, поднявшийся в воздух после А. Ф. Можайского, конструкции киевского профессора Кудашева.
Воздушная мотоциклетка киевского конструктора Касяненко, первое испытание которой провел Нестеров.
Нестеров у своего «Ньюпора-IV», на котором была совершена первая «мертвая петля».
Нестеров и его механик Г. М. Нелидов, с которым он совершил перелет из Киева в Гатчину.
Самолет «Моран-Сольнье» типа «ж», на котором Нестеров совершил перелет из Москвы в Петербург.
Нестеров у «Ньюпора» с переделанным хвостовым оперением.
Бомбардировщик «Илья Муромец» в полете.
Гидросамолет — летающая лодка «М-5» конструкции Д. П. Григоровича.
Один из первоначальных эскизов самолета Нестерова. (Копия с собственноручного наброска на миллиметровке. Публикуется впервые.)
Схема механизма изменения в полете угла установки крыльев. (Копия с собственноручного чертежа Нестерова. Публикуется впервые.)
Окончательный вариант общего вида самолета Нестерова по проекту 1914 года. (Копия с собственноручного чертежа. Публикуется впервые.)
Окончательный вариант шасси самолета Нестерова, с механизмом для приведения в действие воздушного тормоза. (Копия с подлинной кальки. Публикуется впервые.)
Русский истребительный авиационный отряд в 1916 году. На крайнем правом самолете виден синхронный пулемет, на третьем и пятом справа — пулеметы, установленные для стрельбы поверх винта.
Это издание подводит итог многолетних разысканий о Марке Шагале с целью собрать весь известный материал (печатный, архивный, иллюстративный), относящийся к российским годам жизни художника и его связям с Россией. Книга не только обобщает большой объем предшествующих исследований и публикаций, но и вводит в научный оборот значительный корпус новых документов, позволяющих прояснить важные факты и обстоятельства шагаловской биографии. Таковы, к примеру, сведения о родословии и семье художника, свод документов о его деятельности на посту комиссара по делам искусств в революционном Витебске, дипломатическая переписка по поводу его визита в Москву и Ленинград в 1973 году, и в особой мере его обширная переписка с русскоязычными корреспондентами.
Настоящие материалы подготовлены в связи с 200-летней годовщиной рождения великого русского поэта М. Ю. Лермонтова, которая празднуется в 2014 году. Условно книгу можно разделить на две части: первая часть содержит описание дуэлей Лермонтова, а вторая – краткие пояснения к впервые издаваемому на русском языке Дуэльному кодексу де Шатовильяра.
Книга рассказывает о жизненном пути И. И. Скворцова-Степанова — одного из видных деятелей партии, друга и соратника В. И. Ленина, члена ЦК партии, ответственного редактора газеты «Известия». И. И. Скворцов-Степанов был блестящим публицистом и видным ученым-марксистом, автором известных исторических, экономических и философских исследований, переводчиком многих произведений К. Маркса и Ф. Энгельса на русский язык (в том числе «Капитала»).
Один из самых преуспевающих предпринимателей Японии — Казуо Инамори делится в книге своими философскими воззрениями, следуя которым он живет и работает уже более трех десятилетий. Эта замечательная книга вселяет веру в бесконечные возможности человека. Она наполнена мудростью, помогающей преодолевать невзгоды и превращать мечты в реальность. Книга рассчитана на широкий круг читателей.
Биография Джоан Роулинг, написанная итальянской исследовательницей ее жизни и творчества Мариной Ленти. Роулинг никогда не соглашалась на выпуск официальной биографии, поэтому и на родине писательницы их опубликовано немного. Вся информация почерпнута автором из заявлений, которые делала в средствах массовой информации в течение последних двадцати трех лет сама Роулинг либо те, кто с ней связан, а также из новостных публикаций про писательницу с тех пор, как она стала мировой знаменитостью. В книге есть одна выразительная особенность.
Имя банкирского дома Ротшильдов сегодня известно каждому. О Ротшильдах слагались легенды и ходили самые невероятные слухи, их изображали на карикатурах в виде пауков, опутавших земной шар. Люди, объединенные этой фамилией, до сих пор олицетворяют жизненный успех. В чем же секрет этого успеха? О становлении банкирского дома Ротшильдов и их продвижении к власти и могуществу рассказывает израильский историк, журналист Атекс Фрид, автор многочисленных научно-популярных статей.