Самолетов - нашей главной угрозы - производилось все больше - за год, с середины сорок второго по середину сорок третьего, в США сделали 64 тысячи самолетов, из них 60 процентов - боевых - истребителей, бомбардировщиков. Это было опасно. Всего же в 1943 американцы планировали выпустить 82 тысячи боевых и 25 тысяч учебно-тренировочных самолетов - еще год, и небо будет черным от американских самолетов. Для нас было хорошо то, что они все увеличивали выпуск бомбардировщиков - с 25 до 37 процентов - самолетов поля боя будет меньше. Хотя бомберами, конечно, вынесут что-то из инфраструктуры - железную дорогу как пить дать, какие-то нефтедобывающие поля, а может и НПЗ - надо будет пожалуй поставить задачу провести штабные игры по отражению массированного налета - бомбардировщиков так с тысячу, а лучше две. Ракеты-ракетами, но и истребителей наверное потребуется немало, и надо понимать, чего уже сейчас надо начинать усиленно строить.
По судостроению американцы тоже наращивали производство - 600 Либерти за один только сорок второй, всего же в том году было построено судов на 8 миллионов тонн водоизмещения - пока немцы выбивали даже больше (АИ), но видимо это ненадолго, так как американцы раскочегарились и в плане производства боевых кораблей основных классов - всего за год до середины сорок третьего было построено 260 таких кораблей, из них 3 линкора, 7 крейсеров, 4 ударных авианосца - на 100-120 самолетов, и 26 эскортных - на 20-30 аппаратов - последние как раз и предназначались в том числе для борьбы с подводными лодками.
А еще - 390 охотников за подлодками. Они были двух типов - первый - небольшой - серии SC - submarine chaser. Длиной 34 метра и скоростью хода до 21 узла, хотя не на всех хватало мощных дизелей, поэтому минимум половина лодок ходила только на 16 узлах - а это меньше надводной скорости старых немецких подлодок и подводной скорости новых - "двадцать первых". Вооружение - 76 миллиметровая пушчонка длиной ствола 23 калибра - совсем ниочем, недаром немецкие подводники зачастую вступали с этими кораблями в артиллерийскую дуэль. Поэтому начиная с сорок третьего на них стали ставить пушку такого же калибра, но длиной ствола уже 50 калибров, и плюс два-три зенитных Эрликона калибром 20 миллиметров. Ну и реактивный бомбомет на четыре бомбы, который взрывались под водой лишь при ударе о корпус подлодки - при разбросе залпа до 75 метров на дистанции 300 метров - откровенно слабоватые характеристики. Не зря немцы довольно спокойно относились к встрече с этими корабликами, хотя последние и отвлекали от расстрела конвоев.
Вторые корабли серии PC - patrol craft - были серьезнее - длиной 53 метра и водоизмещением 450 тонн. Теоретическая скорость 20 узлов почти никогда не достигалась из-за перегруженности, так что 18-19 узловой ход позволял только отогнать подлодки, но не догнать их. Впрочем, от этих кораблей того и требовалось. Орудий было уже два и с длинными стволами, реактивных бомбометов - тоже два, и кормовые бомбы, правда, не очень подходившие для борьбы с новыми подлодками - с общим весом в 191 килограмм и весом ВВ в 150, они имели эффективный радиус взрыва в 6,4 метра, но скорость погружения - всего в три метра в секунду - надо было очень точно угадать упреждение, чтобы бомба ушла на глубину подводной лодки и подорвалась на дистанции не более тех самых 6,4 метра - такое и со старыми подлодками сделать было очень трудно, а с новыми - практически невозможно. Тем более что максимальная глубина применения бомбы была всего 183 метра, а "двадцать первые" лодки немцев ныряли и на двести метров. Да и радиус взрыва рассчитан на 22 миллиметра старых подлодок, для новых с более толстой броней он будет меньше. Хотя в США велись разработки и новых бомб - и более мощных, и с более высокой скоростью погружения.
Впрочем, лично меня все эти морские возможности американцев беспокоили лишь с точки зрения перемещения войск - подводных лодок у нас все-равно было раз-два и обчелся, точнее - двадцать восемь штук, если считать совсем уж старье, и все они использовались для тренировки экипажей, а прежде всего - для исследований и разработок, хотя сейчас наши подводники уже начинали чувствительно покусывать немцев в Данцигском заливе и даже в Балтике. А вот перемещение американцами грузов - это было серьезно. 600 Либерти за год ! И это только начало ... А один Либерти может за раз перевезти 260 средних танков - полторы дивизии. Ну и еще с десяток кораблей - для прочих грузов. Так что эти шестьсот кораблей могли перевезти, если совсем впритык, шестьдесят танковых дивизий за раз - при скорости в 11 узлов они доберутся от Америки до Персидского залива - 22 тысячи километров -за полтора месяца минимум. Мы-то по суше успеем быстрее - главное отследить выход кораблей или постепенное накапливание техники в интересующем районе.
Тем более что по танкам американцы тоже раскочегарились не на шутку - за первое полугодие они сделали более 16 тысяч танков, прогноз по сорок третьему - 40 тысяч, а это в семь раз больше чем производим мы, хотя если учитывать еще и производство для РККА, то получаем сравнимые цифры при том, что советские танки - что наши, что РККА, были гораздо лучше, особенно последние версии. Не говоря уж о танкистах.
