Пенсионная реформа и рабочее время - [31]
А. Золотов: Нет, если под нормальным понимать соответствие требованиям сохранения здоровья работников. Никакой отдых не компенсирует повышенный расход жизненных сил в рамках чрезмерного рабочего дня, если, конечно, он осуществляется систематически. А у нас, к сожалению, именно так.
М. Попов: В Трудовом кодексе РФ (ст. 94) есть указание на продолжительность рабочих смен для некоторых категорий работников — подростков, занятых на работах с вредными или опасными условиями труда. В этой же статье говорится о возможности увеличить максимально допустимую продолжительность ежедневной работы (смены). Если допустимо увеличивать смену, она точно не максимальная. Дескать, если у вас вредные и опасные условия труда, ничего страшного, работайте и 10, и 12 часов, лишь бы уложиться в 36 часов за неделю. Но эти условия потому и являются вредными и опасными, что наносят ущерб здоровью. Как можно удлинять продолжительность рабочего дня в таких условиях! Без сомнения, сокращать рабочее время надо, прежде всего сокращая рабочий день.
А. Золотов: Хочу подойти к необходимости сокращения дня с другой стороны. Большинство работников поставлены в такие условия, что жизнь откладывается «на потом»: выходные, отпуск, время после выхода на пенсию. Хотя трудовые будни — тоже время жизни. Их рассматривают как вычет из жизни в том числе потому, что рабочий день чрезмерно продолжителен. По современным меркам, конечно. По меркам людей, которые стремятся к интеллектуальному, духовному и физическому развитию.
М. Попов: В свое время Александр Иванович Саржин, председатель профкома ЗАО «Первый контейнерный терминал» Морского порта Санкт-Петербурга написал руководству страны открытое письмо. Он упрекал, что же вы делаете, дамы и господа? Вы ввели каникулы с 1 по 10 января, а потом в мае дополнительные нерабочие дни. Значит, в январе понятно, большинству работников деться некуда — пустая трата времени, а в мае они будут на грядках. Александр Иванович предлагал использовать дополнительное нерабочее время в форме сокращения часов рабочей недели.
А. Золотов: Думаю, лучше всего использовать прирост нерабочего времени для сокращения рабочего дня.
М. Попов: Для сокращения каждого рабочего дня его было явно недостаточно.
А. Золотов: А почему не сделать так: сократить рабочий день на период зимы. Зима — темный период года, длительный, просыпаться утром трудно, и еще один нерабочий час помог бы людям приспособиться. Кстати, в Германии так делают в соответствии с коллективными договорами. Правда, немецкие капиталисты не были бы капиталистами, если бы не заставляли работников возвращать эти часы летом, удлиняя рабочий день. А у нас дополнительные нерабочие дни не требовали компенсировать. Значит, правительство не хочет, чтобы работники привыкали к сокращению рабочего дня. Для него пусть лучше люди неделями празднуют или копаются в огородах.
М. Попов: Вы упомянули коллективные договоры. Это локальные нормативные акты, которые позволяют вводить сокращенный рабочий день, не дожидаясь принятия соответствующего закона. На Западе установленное законодательством рабочее время обычно больше закрепленного коллективными договорами. Трудовой кодекс РФ тоже говорит о том, что нормальная продолжительность рабочего времени не может превышать 40 часов в неделю.
Не может превышать! Значит, ниже допускается, если работники добьются включения в коллективный договор более благоприятной нормы. Надо определить ее для современных условий.
А. Золотов: Я уже говорил, что при всеобщем участии трудоспособных в производстве рабочий день в этом секторе экономики мог бы составить 1,5–2 часа. Но мы живем в капиталистическом обществе, где производительный труд взвален на плечи одного класса — рабочего. До бесклассового общества — долгая дорога классовой борьбы пролетариата. Начать нужно с борьбы за шестичасовой рабочий день, и такая перспектива вполне объяснима. Восьмичасовой рабочий день был введен в нашей стране и крупных капиталистических странах сто лет назад. С 1928 года в СССР, который тогда сильно отставал по производительности труда от США, Германии и Франции, начался переход к семичасовому рабочему дню, что способствовало прогрессу советской экономики. За век производительность труда в экономически развитых странах повысилась в десятки раз. Поэтому все материальные предпосылки для перехода к шестичасовому рабочему дню и там, и в России сегодня налицо.
М. Попов: Могут спросить, за чем дело стало?
А. Золотов: За тем, что типичному капиталисту выгоднее использовать повышение производительности труда не для сокращения рабочего времени всех работников предприятия, а для сокращения их численности при замораживании рабочего дня.
М. Попов: Хорошо бы представить это в цифрах.
А. Золотов: Возьму для наглядности условный пример. Предположим, на выпуск 800 единиц товара нужно затратить 800 человеко-часов, то есть производительность труда — 1 единица товара за час. Продолжительность рабочего дня (смены) — 8 часов. Численность работников предприятия составит 100 человек. Цена товара — 1 тысяча рублей, соответственно стоимость дневного выпуска — 800 тысяч рублей. Предположим, что материальные затраты на выпуск этого объема составляют 480 тысяч рублей, а фонд зарплаты — 160 тысяч рублей.
Цикл о космической России 27 века и ее «заклятом друге» — зороастрийской Конкордии — был начат Александром Зоричем в 2003 году романом «Завтра война». Вслед за ним вышли книги «Без пощады», «Время — московское!» и «На корабле утро». И вот теперь выходит новый блокбастер — «Пилот мечты»!Книга создана Александром Зоричем в соавторстве с историком и реконструктором Климом Жуковым. Она посвящена судьбе русского пилота-истребителя, которого, несмотря на героизм, проявленный в схватках с джипсами, выгнали из Северной Военно-Космической Академии за полгода до войны с Конкордией.Теперь ему открыты все дороги, но дороги эти ведут далеко за космические границы России, в глушь Тремезианского пояса, охваченного «золотой лихорадкой»…
Русские и украинцы всегда жили вместе и жили дружно. Поссорить братьев-славян было первоочередной задачей Западного мира и подкупленных им агентов влияния из числа людей всегда и всем недовольных. На Украине получилось, в России нет. Как происходило развитие ползучих революций в наших странах, чем обернулась деятельность ЦРУ для людей непричастных и сотрудников пятой колонны, наглядно показывает книга «Украина це Россия». Контингент получит всё, что хотел, но не мог найти в предыдущих книгах: • как зомбируют людей • за что скакали майдауны • кто сбил «Боинг» • куда подевался Blackwater в степях Украины • как выглядит коричневый переворот • надо ли идти на митинг и брать с собой маленьких детей • как и зачем разгоняют демонстрации • куда ведут несогласных мощнейшие российские мыслители — певцы, артисты, журналисты • почему антисоветчик всегда русофоб В книге найдутся познавательные лекции о православии и про ислам с последующими вопросами и ответами по теме доклада.
«Пилот вне закона» продолжает историю приключений Андрея Румянцева — отважного, но невезучего кадета Северной Военно-Космической Академии. В первом романе о Румянцеве — «Пилоте мечты», открывшем серию «Вселенная „Завтра война“» — читатель видел героя на службе у Объединенных Наций, галактической «Империи Добра». А сегодня ему предстоит путешествие на социальное дно, к космическим пиратам и трапперам. Путешествие головокружительное, пугающее, полное самых непредсказуемых интриг. Сможет ли Румянцев сохранить верность своей возлюбленной — лейтенанту конкордианского космического флота Рошни Тервани? Хватит ли ему мужества вести пиратские флуггеры в бой, под опустошительный огонь лазерных зениток, не по велению сердца, не ради Отечества, а просто потому, что судьба не оставила ему выбора?
Война между Конкордией и Объединенными Нациями, возглавляемыми Российской Директорией, стала одним из крупнейших астрополитических потрясений третьего тысячелетия.В космосе сошлись бронированные армады. Сотни боевых звездолетов — линкоры, авианосцы, фрегаты, мониторы — обрушили друг на друга потоки стали и огня. Конкордианские десанты, воспользовавшись фактором оперативной внезапности, захватили ключевые планеты пограничья — Грозный, Клару, Лючию, Махаон.В эти страшные дни, когда судьба Отечества повисла на волоске, грудью на защиту России встали пилоты боевых флуггеров.
Среди аномальных зон всякое встречается. Осторожность тут соблюдать надо, а то в «пекло» угодишь и даже мокрого места не останется. Или мутанты сожрут. Да еще бандиты повсюду, – вольные, видите ли, люди. Еще там Пустошь есть – гиблое место, куда и днем-то в одиночку не сунешься, а он там живет. Один! Его зовут Дедом, Бородой или Старым. Никто не знает, кто он и откуда. Странный. Говорит, что ищет какую-то «обратную смерть». Да разве ж бывает такое? Сказки! Дед водит знакомство с «вольными людьми», приносит ценные ресурсы на обмен.
Россия входила в ХХ век «отсталой» аграрной страной, сельское хозяйство которой застыло на уровне феодализма. Четыре пятых населения Российской империи проживало в деревнях, большая часть крестьян не могла прокормить себя. Две попытки провести аграрную реформу — 1861 и 1906 гг. — с треском провалились. Советская Россия катилась к полному экономическому коллапсу. И тогда большевики совершили невозможное, проведя невероятную по смелости аграрную реформу. Не осмыслив сути этой реформы и цены, которую наша страна заплатила за то, чтобы вырваться из феодализма, невозможно понять то страшное и великое время.
С чего началась борьба темнокожих рабов в Америке за право быть свободными и называть себя людьми? Как она превратилась в BLM-движение? Через что пришлось пройти на пути из трюмов невольничьих кораблей на трибуны Парламента? Американский классик, писатель, политик, просветитель и бывший раб Букер Т. Вашингтон рассказывает на страницах книги историю первых дней борьбы темнокожих за свои права. О том, как погибали невольники в трюмах кораблей, о жестоких пытках, невероятных побегах и создании системы «Подземная железная дорога», благодаря которой сотни рабов сумели сбежать от своих хозяев. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Михаил Евграфович Салтыков (Н. Щедрин) известен сегодняшним читателям главным образом как автор нескольких хрестоматийных сказок, но это далеко не лучшее из того, что он написал. Писатель колоссального масштаба, наделенный «сумасшедше-юмористической фантазией», Салтыков обнажал суть явлений и показывал жизнь с неожиданной стороны. Не случайно для своих современников он стал «властителем дум», одним из тех, кому верили, чье слово будоражило умы, чей горький смех вызывал отклик и сочувствие. Опубликованные в этой книге тексты – эпистолярные фрагменты из «мушкетерских» посланий самого писателя, малоизвестные воспоминания современников о нем, прозаические и стихотворные отклики на его смерть – дают представление о Салтыкове не только как о гениальном художнике, общественно значимой личности, но и как о частном человеке.
«Необыкновенная жизнь обыкновенного человека» – это история, по существу, двойника автора. Его герой относится к поколению, перешагнувшему из царской полуфеодальной Российской империи в страну социализма. Какой бы малозначительной не была роль этого человека, но какой-то, пусть самый незаметный, но все-таки след она оставила в жизни человечества. Пройти по этому следу, просмотреть путь героя с его трудностями и счастьем, его недостатками, ошибками и достижениями – интересно.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.