Падшие ангелы в погонах - [64]

Отпустив Никитина, адмирал хотел вызвать начштаба, который недавно вернулся с берега, где проворачивал очередную негоцию со своими деловыми партнерами, но капитан первого ранга Панкратов сам вломился к нему в каюту, довольный жизнью, и сходу огорошив командующего.

— Ваше превосходительство, не занят? Есть тема! Можем неплохо бабла поднять!

— Что ты там опять задумал, Ротшильд хренов?

— С местным «доном Корлеоне» перетерли, есть возможность наладить поставки ГСМ в Неаполь. У наших «жулико бандитто» там хорошие связи.

— Во-первых, что мы с этого будем иметь? А во-вторых, как ты это себе представляешь? Где Неаполь, и где Катания?

— По поводу, что будем иметь, все просто. Как говорится, ничего, кроме денег. Причем там цены можно задрать вверх процентов на двадцать от здешних. Неаполитанские бандюки согласны и на бартер в самом широком ассортименте — им без разницы. А по второму вопросу, — они предлагают доставку своими силами. У них есть небольшие танкера.

— А вот это уже интересно…  Согласуй цены и объемы, и если нас все устроит, то милости просим! Но сейчас есть срочный заказ в Катании. В крайнем случае, разницу в цене можем и золотом заплатить.

— Чего надо?

— Десяток комплектов итальянской морской робы для матросов, причем не новой, и два комплекта офицерской формы, пошитой на заказ на конкретных клиентов. Один комплект чином повыше — вроде итальянского «кап-три», а второй — и летёха сойдет. Какие-нибудь медальки итальянские тоже не помешают. Плюс один комплект формы полковника немецкой армии, тоже «индпошива». И тоже с медальками. И самое главное — итальянский торпедный катер. Можно не новый и с пустыми торпедными аппаратами, но, чтобы «не бит, не крашен, один владелец» и со всеми внешними итальянскими приблудами. Чтобы ни одна падла не усомнилась, что это корабль ВМФ Италии. Если не удастся купить, то хотя бы взять в аренду. Если спросят — зачем надо, скажешь, что хотим начать делать такие же, вот и нужен образец.

— Опаньки…  Довольно странный джентльменский набор. Не просветишь — зачем?

— Когда наглы окончательно сядут в лужу со своей «Катапультой», надо внезапным ударом брать Мальту. А для этого сначала напустим тумана — пошлем в Валетту парламентером полковника вермахта на итальянском торпедном катере, который предложит наглам сдать Мальту.

— Так наглы его тоже пошлют.

— Пошлют, но занервничают. Откуда здесь немцы? Были бы одни итальянцы, они бы такой ультиматум всерьез не восприняли. А вот если немцы — задергаются. Могут ошибок наделать. А уж какой радиообмен между Мальтой и Лондоном начнется — любо дорого будет послушать!

— Понятно, озадачу своих мафиозо. Но вот по поводу катера…  Вряд ли такое быстро получится.

— Как минимум недели три у нас есть. Наглы пока еще не отметились в Дакаре и в Касабланке. В Александрии у них все прошло, как и раньше, а вот в Мерс-эль-Кебире огребли по всей программе.

— А если после такого облома они не полезут в Касабланку и Дакар?

— Тогда вернутся в Англию. Эти корабли уже в Атлантике, и больше им идти некуда — надо спасать метрополию от возможного нападения немцев и французов. Вот их по дороге «Мурманск» и встретит. Авианалет на Гибралтар, кстати, французы снова устроили. И как в прошлый раз — безрезультатно.

— Так может «Мурманску» вообще там геноцид начать творить?

— Нет, нам не нужна Англия, которая сдуется сразу же, как Франция. Пусть они там с немцами и с французами как можно дольше выясняют отношения. Всех «Мурманск» топить не будет. Только самых «упитанных». Для понимания ситуации, что мы можем достать их, где у г о д н о, наглам хватит. Ведь когда «Мурманск» вернется в Катанию, то сразу заподозрят, что это его рук дело.

Глава 12 «Вокруг земного шара…»

Вокруг земного шара

Британская вода

Стоят у Гибралтара

Английские суда

Неисчислимы рейсы

Широкий путь открыт

У берега твой крейсер

На Индию глядит

Ты в Африке оставила

Следы от якорей

Британия, Британия,

Владычица морей!

«Песня английского матроса» Михаил Светлов

Командир «Мурманска» капитан первого ранга Игнатьев наблюдал в перископ за огромным огненным столбом, рванувшимся в небо. Было ясно, что «Арк Ройял» обречен. В этой истории он не утонет от попадания одной единственной торпеды, что далеко не лучшая реклама судостроителям. Правда, тогда он тонул целые сутки. Сейчас же 330-мм снаряды французского линкора отправят его на дно гораздо быстрее…

После разгрома эскадры адмирала Каннингхэма «Мурманск» отправился в западную часть Средиземного моря. Пройдя незамеченным через Тунисский пролив мимо Мальты, что было непросто из-за малых глубин в проливе, атомоход вырвался на простор. Дальше его ничто не стесняло. Акватория вокруг большая, глубины тоже. Есть, где спрятаться, если вдруг возникнет такая надобность. По пути записывали сигналы всех встреченных надводных военных кораблей, подводных лодок и гражданских судов, пополняя свою «библиотеку», чтобы было проще в дальнейшем проводить идентификацию целей. Но сами избегали любых контактов. После прохождения Сицилии всплывали по ночам, слушая эфир. Все равно, сейчас здесь нечего опасаться авиации, а собственный радар загодя обнаружит самолеты на большом расстоянии. Но подойдя к морю Альборан перед Гибралтарским проливом погрузились и всплывали ночью лишь под перископ для связи с «Адмиралом Макаровым», докладывая текущую обстановку и получая последние новости. Против ожидания, Гибралтарский пролив сейчас хорошо охранялся. Очевидно, англичане были очень напуганы разгромом своего Средиземноморского флота. В воздухе патрулировали самолеты, а в самом проливе ходили в режиме противолодочного поиска эсминцы. Поскольку заявлять о себе еще рано, «Мурманск» погрузился на максимально возможную в проливе глубину и буквально «ползком» вошел в пролив, заранее уклоняясь от рыскающих на поверхности эсминцев.