Откуда произошли названия улиц Москвы - [2]

Книга эта, указывая ценность многих старых названий, может послужить, до известной степени, охраной их от необоснованных изменений.

Настоящая книга охватывает все названия улиц, переулков и площадей Москвы на 1 июня 1958 г. и дает объяснение происхождения не только существующих названий, но и предшествовавших им. Объяснения названий значительно расширены сравнительно с данными в книге 1938 г.

Автор

В тексте допущены следующие сокращения слов и названий:

Б. - Большой, Большая;

б. - бывший, бывшая;

бул. - бульвар;

в. - век; вв. - века;

Верхн. - Верхний, Верхняя;

вокз. - вокзал;

г. - город и год;

гг. - годы;

дер. - деревня;

д. - дом;

ж. д. - железная дорога;

з-д - завод;

заст. - застава;

им. - имени;

км - километр;

кладб. - кладбище;

М. - Малый, Малая;

м - метр;

м-рь - монастырь;

наб. - набережная;

Нижн. - Нижний, Нижняя;

Нов. - Новый, Новая;

пер. - переулок;

пр. - проезд;

пл. - площадь;

пос. - поселок;

просп. - проспект;

р. - река;

р-н - район;

саж. - сажень;

с. - село;

слоб. - слобода;

совр. - современный, современная;

Ср. - Средний, Средняя;

Ст. - Старый, Старая;

ст. - станция;

туп. - тупик;

ул. - улица;

ф-ка - фабрика;

ц-въ - церковь.

Краткий очерк развития города Москвы и появления в нем улиц, переулков и площадей

Первое упоминание о Москве известно от 1147 г. В это время современная территория города была покрыта по левому берегу Москвы-реки густым лесом, прорезаемым многочисленными речками и ручьями, притоками р. Москвы, из которых наиболее значительными были: р. Пресня на западе, р. Неглинная с р. Напрудной в центре и р. Яуза с притоками на востоке.

На правом же берегу р. Москвы, в черте Замоскворечья, притоков не было. Берег представлял собой большую поляну, окаймленную по краям лесом.

По этой поляне, меняя русло, протекала с незапамятных времен, с послеледникового периода, р. Москва, пока не вошла в свои сохранившиеся доныне берега. Но еще в XVIП в. можно было видеть к югу от нее «старицу», старое ее русло, по которому в 1783 - 1786 гг. проведен Водоотводный канал.

Берега р. Москвы и ее притоков, то высокие, то низменные, образовали на территории Москвы несколько «гор» (Ленинские горы, Три горы, Рождественская гора и др.) и долин. Из последних самая большая - долина р. Москвы, простирающаяся на север - к Крестовской заст. и Химкинскому вокз., на юг - к Ленинским горам и Теплому стану. Менее заметны долины р. Пресни, Неглинной и других речек и ручьев, и только во время больших дождей несущаяся в ту или другую сторону по мостовым вода показывает, к какой речной долине принадлежит данная местность.

На высоких берегах рек в XII в. уже жили люди в «городищах» - небольших селениях, окруженных земляным валом и рвом. Такие городища найдены в Москве близ устья р. Сетуни, на территории б. Мамоновской дачи, на месте Оружейной палаты в Кремле, на берегу Яузы близ слияния ее с р. Москвой, на месте б. Симонова м-ря, в конце Трубной пл. и в других местах. Жители этих городищ занимались земледелием, скотоводством и охотой, а также торговлей с купцами, проезжавшими по р. Москве с Волги в Балтийское море. Об этом говорят найденные здесь старые восточные монеты. Принадлежали жители к племени славян-вятичей.

Кроме речной дороги, в XII в. через Москву проходили и сухопутные дороги из других городов: Рязани, Смоленска, Новгорода, Владимира, Суздаля.

С северо-запада шла дорога из Великого Новгорода через г. Волоколамск и потому называвшаяся Болонкой. На территории современной Москвы путь ее лежал по трассе улиц Красной Пресни и Баррикадной, пл. Восстания, ул. Воровского, Арбатской пл., ул. Фрунзе. На месте Б. Каменного моста, где был брод, дорога пересекала р. Москву и продолжалась по направлению улиц Серафимовича, Б. Полянки, Б. Серпуховской, Б. Тульской, Варшавского шоссе и далее к р. Оке, в Рязанскую землю.

С запада к городу подходила дорога из Смоленска Она пересекала р. Москву выше впадения в нее р. Сетуни и шла вдоль ручья Вавилона до его впадения в р. Москву выше Крымского брода, где ныне мост. Затем дорога шла по трассе Кропоткинской набережной, мимо Б. Каменного моста, по берегу огибала Кремль и Китай-город, поднималась за ним в гору, на север, и дальше шла по трассе Старой и Новой площадей, площади и улицы Дзержинского, Сретенки и просп. Мира.

У брода на месте Б. Каменного моста, где эта дорога пересекалась с Волоцкой, уже в XII в. начинался посад - дворы и лавки ремесленников и торговцев, обслуживавших проезжавших по этим дорогам. Позже посад протянулся к востоку, по б. Мокринскому пер., где раскопки последнего времени обнаружили дома и лавки ремесленников и торговцев XII в. Таким образом, здесь появилась первая известная улица Москвы, названная в 1468 г. Великой или Большой.

Кроме названных дорог, связывавших между собой Новгород и Рязань, Смоленск и

Ростов, Суздаль и Владимир, несомненно, уже в XII в. прокладывались дороги на Тверь, Дмитров, Коломну и другие города.

М. Н. Тихомиров пишет в «Истории Москвы» (изд. АН СССР, т. I, стр. 19 - 20): «Местоположение Москвы было исключительно удобным. Москва была как бы перекрестком, от которого можно было держать путь и в Ростов - на север, и во Владимир - на восток… Одновременно Москва являлась передовым пунктом по отношению к Рязанской земле. Дорога на Рязань из Владимира шла кружным путем по Москве-реке и далее по Клязьме, так как между Владимиром и Рязанью тянулись непроходимые леса и болота; на Владимир, Ярославль, Новгород и Рязань вели также и сухопутные дороги. Такое положение на перекрестке сухопутных и водных путей благоприятствовало установлению торговых связей Москвы с соседними княжествами, а также придавало поселению на Боровицком мысу значение важного военного пункта».