Через 5 мин сплава от порога встали на полудневку на высоком правом берегу в еловых посадках.
Сразу после начала движения - чистый короткий перекат. Через 20 мин на правом берегу пос. Салицы. В 10 мин хода от поселка - первая шивера. Река перегорожена каменистой грядой. Проходили ближе к левому берегу. Через 8 мин порожек. Перед ним - остров с камышом, далее - каменистые отмели разбивают русло на несколько проток. Проходили центральной, наиболее полноводной, на выходе лавировка между камней.
Через 25 мин за правым поворотом причалили на левый берег перед навесным мостом для разборки и просушки судов. Отсюда до станции Райгород около 200 м.
Итоги путешествия, выводы, рекомендации
Пройденный маршрут по р.Ю.Буг от ст.Гнивань до ст.Райгород в целом понравился всей группе.
По количеству препятствий и их сложности данный маршрут полностью соответствует второй категории сложности.
Некоторое сокращение протяженности маршрута по сравнению с эталонной объясняется обширной программой практических занятий и семинаров, проводимых в рамках школы.
Увеличение протяженности маршрута за счет плавания по Ладыжинскому вдхр., на наш взгляд, не имеет смысла из спортивного интереса.
Для опытных групп можно рекомендовать доехать автобусом от ст. Гнивань или ст. Винница сразу до пос. Сутиски, что позволит сохранить целый ходовой день и избежать трех обносов. В рамках же школы такой разминочный участок нам показался очень полезным.
На наш взгляд, данный участок Ю.Буга с его технической насыщенностью, удобными подъездами и отъездами представляет собой идеальный тренировочный полигон для проведения школ НТП.
Учитывая характер порогов Ю.Буга, каркасные суда должны быть проклеены по всем стрингерам, а каркасно-надувные - проложены пенополеуританом.
Смета расходов на 1 человека
1. Проезд г. Москва - ст. Гнивань 51 500 руб.
2. Проезд ст. Райгород - г. Винница 3 000 руб.
3. Проезд г. Винница - г. Москва 64 000 руб.
4. Питание на маршруте и в поезде 50 000 руб.
5. Прочие расходы (фото, телеграммы) 5 000 руб.
_____________________
Итого 173 500 руб.
