Освобождение Крыма (ноябрь 1943 г. - май 1944 г.). Документы свидетельствуют [заметки]
1
Группа армий — оперативно-стратегическое объединение сухопутных сил — вермахта. Группа армий «А» сформирована в июле 1942 г. из части войск группы армий «А». Действовала на южном крыле советско-германского фронта. В группу армий «А» входили 17-я немецкая и 3-я румынская армии. Командовали группой с ноября 1942 г. до конца марта 1944 г. генерал-фельдмаршал Э. фон Клейст (1881–1954 гг.), а с 31 марта 1944 г. — генерал-полковник Ф. Шернер (1892–1973 гг.). В начале апреля 1944 г. переименована в группу армий "Южная Украина".
2
Дашичев В. И. Банкротство стратегии германского фашизма. — М., 1973. т.2. с. 399.
3
Верховное главное командование вооруженных сил (вермахта) Германии. Оно объединяло функции военного министерства, штаба вооруженных сил и личного штаба Гитлера, который являлся верховным главнокомандующим вермахта с 1938 года. В годы войны вермахт состоял из сухопутных войск, ВВС и ВМС, с 1940 года в его состав были включены и полевые войска СС. Во главе их стояли главнокомандующие со своими штабами.
4
Дашичев В. И. Указ. соч. с. 513.
5
Военный архив г. Потсдама (далее ВАП). Дело WF-05/28579, лл. 880–881.
6
Современные названия населенных пунктов приведены в конце книги. (Прим. авт.)
7
Великая Отечественная война 1941–1945: Энциклопедия. — М., 1985. с. 165–166.
8
Ольштынский В. И. Взаимодействие армии и флота. — М., 1983, с. 184–185.
9
Корюк — командование тыловыми частями. (Прим. перевод.)
10
"Тюрк-батальоны" комплектовались из мусульман. (Прим. авт.)
11
[10]Великая Отечественная война 1941–1945: Энциклопедия, с. 494.
[6]ВАП. Дело WF-05/28597, л. 274.
12
"Хиви" — вспомогательные войска из местного населения и военнопленных. (Прим. перевод.)
13
Там же. Дело WF-03/26185, л. 15.
14
Дашичев В. И. Указ. соч. с. 475.
15
Крымские татары, числившиеся в немецких списках, но находившиеся по месту жительства, возможно, агенты. (Прим. перевод.)
16
В этом документе вызывает интерес недоверие немецкого командования к «Хиви», повышенная бдительность и, особенно, запрещение стрелять по советским летчикам, выпрыгнувшим с парашютом из подбитых самолетов над своей территорией. Раньше расстрел парашютистов в воздухе производился в соответствии со специальным приказом Геринга, отданным в первые дни войны на восточном фронте. В 1943 году приходилось уже учитывать, что за такие действия, произведенные на виду большого количества людей, когда-нибудь придется отвечать.
17
Группа армий «Юг» создана в июне 1941 г. Действовала на южном крыле советско-германского фронта. В июле 1942 г. была разделена на группы армий «А» и «Б». Вторично создана в феврале 1943 г. из 1-й, 4-й танковых, 6-й и 8-й полевых армий, входящих до этого в состав группы «Дон». Под командованием генерал-фельдмаршала Э. фон Манштейна (1887–1973 гг.) действовала на направлении Донбасс — Ростов-на-Дону, затем обороняла участок от р. Припять до берегов Черного моря. В первых числах февраля 1944 г. 6-я полевая армия генерал-полковника Холлидта передана в группу армий «А».
18
Дашичев В. И. Указ. соч. — с. 474–475.
19
Великая Отечественная война 1941–1945: Энциклопедия, с. 494.
20
ВАП. Дело WF — 05/28598, л. 547.
21
История второй мировой войны 1939–1945. — М., 1976, т. 7 с. 222.
22
Ольштынский В. И. Указ. соч. с. 186–187.
23
История второй мировой войны 1939–1945. т. 7 с. 231.
24
Морской атлас (Описания к картам). — М., 1966. т. 3 с. 367.
25
ВАП. Дело WF-05/28598, лл. 513–515.
26
Т. н. «Бергман-батальоны» — карательные батальоны. (Прим. перев.)
27
Там же, л. 392.
28
Басов А. В. Крым в Великой Отечественной войне 1941–1945. М., 1987. с. 236.
29
От «Барбаросса» до «Терминала». — М., 1988. с. 303.
30
Там же. с. 304.
31
ЦАМО РФ. Ф.19 ТК, д. 6, оп. 217194, л. 25.
32
Фонды Музея героической обороны и освобождения Севастополя (далее МГООС). Васильев И. Д. О боевых действиях 19-го ТК на р. Молочная в октябре 1943 г. — с. 31–32.
33
Там же, с. 32–33.
34
Там же, с. 33.
35
Там же, с. 34–35.
36
ЦАМО РФ. Ф. 19 ТК, д. 6, оп. 217194, л. 26.
37
Бирюзов С. С. Суровые годы. М., 1966. с.230.
38
Кузнецов Н. Г. Курсом к победе. — М., 1975. — с. 332–333.
39
Крым в период Великой Отечественной войны, 1941–1945. — Симферополь. 1973. — с.291.
40
ВАП. Дело WF-03/26181, лл. 467–468.
41
По данным штаба 20-го стрелкового корпуса 18-й армии, потери личного состава при высадке составили 1490 человек (убитыми и потонувшими 1313 человек, пропали без вести — 177). Точное количество фактически высаженных войск десанта и размеры потерь при высадке в первую ночь остались неустановленными.
42
Кононенко В. М. Керченско-Эльтигенская десантная операция. М., 1954. — с. 75–76.
43
Восемнадцатая в сражениях за Родину. — М., 1982. — с. 305.
44
В начале ноября 1943 г. управление 9-й армии было расформировано, а ее соединения и части переданы в другие армии. Высаживались соединения и части 56-й армии.
45
Кононенко В. М. Указ. соч. — с. 79–80.
46
Там же. — с. 198.
47
Гладков В. Ф. Десант на Эльтиген. — М., 1981. — с. 94.
48
Свердлов А. В. На море Азовском. — М., 1966. — с. 192–193.
49
Провалов К. И. В огне передовых линий. — М., 1981. — с. 280.
50
История второй мировой войны 1941–1945 гг. — т. 7. — с. 237.
51
Первыми так назвали плацдарм летчицы 46-го гвардейского ночных бомбардировщиков авиаполка, которые вместе с другими летчиками сбрасывали десантникам боеприпасы и продовольствие. (Прим. авт.)
52
Восемнадцатая в сражениях за Родину. — М., 1982. — с. 313–314.
53
Гладков В. Ф. Указ. соч. — с.164.
54
Там же. — с.165.
55
Вершинин К. А. Четвертая воздушная. — М., 1975. — с. 293.
56
Гладков В. Ф. Указ. соч. — с. 192.
57
Там же. — с.205.
58
Немецкими истребителями на Керченском полуострове командовал капитан Герд Бакгорн из 52-й истребительной эскадры. Считается асом № 2 Германии. (Прим. перевод.)
59
Там же. — с. 204–205
60
Вершинин К. А. Указ. соч. — с. 296–297.
61
Восемнадцатая в сражениях за Родину. — с. 326.
62
Кононенко В. М. Указ. соч. — с. 196–197.
63
Там же. — с. 200.
64
Бар — валообразная наносная отмель, образующаяся в прибрежной полосе под действием морского волнения и течений. (Прим. авт.)
65
Кузнецов Н. Г. Указ. соч. — с. 330.
66
Очевидно, командование 5-го АК было введено в заблуждение. По воспоминаниям участников десанта, эта группа десантников, приведя орудия в негодность, соединилась с эльтигенцами. (Прим. авт.)
67
46.1
68
46.2
69
Мокин 28.12.1943 г. был направлен для проведения дальнейших допросов в подразделение «Геркулес». ("Геркулес" — контрразведка 17-й армии. — Прим. перевод.)
70
"Гребная шлюпка" (Прим. перевод.)
71
ВАП. Дело WF-03/24822, лл. 605–606.
72
"Глиссер" (Прим. перевод.)
73
BАП. Дело WF-03/24821, лл. 559–567.
74
Бирюзов С. С. Суровые годы. — М., 1966. — с.241.
75
На доклад к начальнику штаба сухопутных войск. (Прим. авт.)
76
Генерал Морцик — начальник транспортной авиации люфтваффе. В 1926–1927 гг. работал летчиком-испытателем на авиазаводе фирмы «Юнкерc» в Филях под Москвой. (Прим. авт.)
77
Так немцы называли гвардейские минометы. (Прим. перевод.)
78
В ночь на 28 марта началась снежная метель, продолжавшаяся до 28 марта, а 30 марта началась оттепель и дороги стали непроходимыми. (Прим. авт.)
79
Бирюзов С. С. Указ. соч. — с. 248.
80
ВАП. Дело WF-03/26186, л. 312.
81
64.1
82
Крым в период Великой Отечественной войны, 1941–1945. - с. 325–326
83
ВАП. Дело WF-03/24813, л. 522.
84
Имя смыто, очевидно, не умышленно. Документ ветхий, или поврежден в боевой обстановке (Прим. перевод.)
85
Такой бригады не было. (Прим. перевод.)
86
Такие расследования тоже заканчивались, как правило, расстрелом. (Прим. перевод.)
87
Василевский А. М. Дело всей жизни. — М., 1975. — с. 419–420.
88
Военно-исторический журнал. — 1974. - N 5. — с. 37.
89
Василевский А. М. Указ. соч. — с. 421.
90
При набеговой операции на Феодосию и Ялту 6 октября 1943 г. от действий авиации противника погибли лидер эсминцев «Харьков», эсминцы «Беспощадный» и «Способный». После этого трагического события большие надводные корабли в операциях не участвовали. Дальнейшие события показали, что такая перестраховка была не оправданной. (Прим. авт.)
91
[11]Морской сборник. — 1944. — М 5–6. - с. 10.
Василевский А. М. Указ. соч. — с. 417.
92
Военно-исторический журнал. — 1974. - N 5. - с. 37–38.
93
ЦАМО РФ. — Ф.19 ТК, д. 1 оп. 382, л. 31.
94
Военно-исторический журнал. — 1974. - N 5. - с. 37–38.
95
Еременко А. И. Годы возмездия, 1943–1945. — М., 1969. - с.127.
96
Боевые действия Советской Армии в Великой Отечественной войне.1958. — Т.2 — с. 56.
97
От «Барбароссы» до «Терминала». — с. 307–308.
98
Там же. — с. 311.
[79.1]"Орел". (Прим. перев.)
99
"Харко" — командование артиллерии. (Прим. перев.)
100
"Кодеайс" — командование железнодорожных войск. (Прим. перев.)
101
Такой сброс был организован перед Инкерманом. Огромнейшая свалка вагонов там существовала до 1948 г. (Прим. авт.)
102
Немцы использовали спецпоезд-путеразрушитель. (Прим. авт.)
103
К сожалению, бывало и такое. (Прим. авт.)
104
Необходимость была всегда. (Прим. авт.)
105
Как правило, их уничтожали. (Прим. авт.)
106
ВАП. Дело WF-03/26196, лл. 899–911.
107
Военно-исторический журнал. — 1980. - N 10. — с. 51.
108
Грылев А. Н. Днепр — Карпаты — Крым. — М., 1970. — с. 235.
109
Сообщения Совинформбюро. М., 1944. - т.6; — с. 185.
110
Теснина, в горах — ущелье. (Прим. авт.)
111
История городов и сел УССР. Крымская область. — К.,1974. - с. 315.
112
Там была разгромлена большая автоколонна врага. (Прим. авт.)
113
Сообщения Совинформбюро. М., 1944. - т.6. - с. 195.
114
Фонды МГООС. — Личное дело Героя Советского Союза П. А. Кубышкина.
115
Там же. — Личное дело Героя Советского Союза Т. К. Щербанева.
116
Отважные сыны гор. Очерки о Героях Советского Союза и военачальниках-дагестанцах. — Махачкала, 1968. - с. 49–59.
117
Военно-исторический журнал. — 1974. - N 4. - с. 70.
118
ЦАМО РФ. — Ф.244, д. 9, оп. 31354, лл. 60–61.
119
От «Барбароссы» до «Терминала». — с. 310.
120
Басов А. В. Крым в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. — с. 271.
121
От «Барбароссы» до «Терминала». — с. 310.
122
Авиация и космонавтика СССР. — М., 1968. - с. 182.
123
Провалов К. И. В огне передовых линий. — М.,1981. - с. 336–337.
124
ЦАМО РФ. — Ф. 244, д. 54, оп. 9773, л. 314.
125
Там же. — Ф. 19 ТК, д. 1, оп. 382209, л. 32.
126
Так стала называться бывшая Отдельная Приморская армия (командующий генерал-лейтенант К. С. Мельник), вошедшая 18 апреля 1944 г. в состав 4-го Украинского фронта. (Прим. авт.)
127
В большом наступлении. — М., 1964. — с. 408.
128
Красный флот. — 1944. — 11 мая.
129
Соболев Л. С. Морская душа. — М., 1977. — с. 331.
130
Военно-исторический журнал. — 1971. - N 6. — с. 64
131
ЦАМО РФ. — Ф. 244, д. 55, оп. 9773, л. 135–137.
132
Имелось две артдивизии и гвардейская минометная дивизия. (Прим. авт.)
133
ЦАМО РФ. — Ф. 19 ТК, д. 1, оп. 382209, л. 32.
134
ЦАМО РФ. — Ф. 244, д. 2, оп. 313225, л. 207–208.
135
С 20 апреля 1944 г. Турция, в связи с изменением обстановки на Черном море, прекратила поставки хромовой руды в Германию. (Прим. авт.)
136
Дашичев В. И. Банкротство стратегии германского фашизма. М., 1973. — Т.2. - с. 513–514.
137
Севастополю 200 лет. 1783–1983. — К., 1983. - с. 264–265.
138
Бирюзов С. С. Указ. соч. — с. 273–274.
139
Военно-исторический журнал. — 1971.
140
Военно-исторический журнал. — 1971.
141
Район Сапун-горы. (Прим. авт.)
142
Количество сбитых советских самолетов преувеличено в несколько раз. (Прим. авт.)
143
Военно-исторический журнал. — 1971.
144
Красный флот. — 1944. - 11 мая.
145
Правда. — 1944. - 12 мая.
146
Командованию 8-й Воздушной армии были приданы две авиаштурмовые дивизии 4-й Воздушной армии. (Прим. перев.)
147
Кошевой П. К. В годы военные. — М., 1978 — с. 245–247.
148
Правда. — 1944. - 10 мая.
149
Типпельскирх К. История второй мировой войны. — М., 1956. - с.361.
150
От «Барбароссы» до «Терминала». - с. 314–315.
151
На аэродроме Херсонес находилась 9-я особая эскадрилья 52-й истребительной эскадры под командованием обер-лейтенанта Эриха Хартмана — аса № 1 Германии. (Прим. авт.)
152
[27] Там же. — с. 316.
153
Максим Горький II — одно из береговых укреплений. (Прим. авт.)
154
По показаниям других очевидцев, капитан погиб при взрыве. (Прим. перев.)
155
[27] Там же. — с. 316.
156
Басов А. В. Указ. соч. — с. 278.
157
Закуренков Н. К. 32-я гвардейская. — М., 1978. - с.120.
158
Военно-исторический журнал. — 1964. - N 5. - с.15.
159
Севастополю 200 лет.-1783-1983. - с. 258–259.
160
Было оборудовано 56 причалов. (Прим. авт.)
161
Полагаю, что он был командующим артиллерией 49-го горно-стрелкового АК. (Прим. перевод.)
162
Лихтер — несамоходное судно для перевозки грузов, а также для беспричальных грузовых операций при погрузке или разгрузке на рейде глубокосидящих судов, которые не могут подойти к причалу.
164
145.1
165
Самолет генерала фон Ксиландера в ночь с 12 на 13 февраля 1945 г., по пути из Праги в Берлин, оказался в районе Дрездена как раз во время потрясающей бомбежки города союзной авиацией. Ксиландер вместе с экипажем сгорели без следа. (Прим. перевод.)
166
Авдеев М. В. У самого Черного моря. — Кн. 3. — М., 1975. - с.86.
* Почему первый японский авианосец, потопленный во Вторую мировую войну, был потоплен советскими лётчиками?* Какую территорию хотела захватить у СССР Финляндия в ходе «зимней» войны 1939—1940 гг.?* Почему в 1939 г. Гитлер напал на своего союзника – Польшу?* Почему Гитлер решил воевать с Великобританией не на Британских островах, а в Африке?* Почему в начале войны 20 тыс. советских танков и 20 тыс. самолётов не смогли задержать немецкие войска с их 3,6 тыс. танков и 3,6 тыс. самолётов?* Почему немцы свои пехотные полки вооружали не «современной» артиллерией, а орудиями, сконструированными в Первую мировую войну?* Почему в 1940 г.
Аннотация издательства: В своих воспоминаниях Георгий Афанасьевич Литвин рассказывает о событиях и явлениях, свидетелем и участником которых ему довелось быть. Он, солдат Великой Отечественной, многое видел и пережил. Недаром его грудь украшена орденами Славы. Автор размышляет о причинах военных неудач нашей армии и о победе, которая, абсолютно закономерно, досталась нашему народу и его доблестной армии. Автор много внимания уделяет разоблачению тайных сил мировой Закулисы, которая постоянно на протяжении многих веков противопоставляет друг другу две крупнейшие европейские нации немцев и русских.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Книга рассказывает об истории строительства Гродненской крепости и той важной роли, которую она сыграла в период Первой мировой войны. Данное издание представляет интерес как для специалистов в области военной истории и фортификационного строительства, так и для широкого круга читателей.
Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Имя автора «Рассказы о старых книгах» давно знакомо книговедам и книголюбам страны. У многих библиофилов хранятся в альбомах и папках многочисленные вырезки статей из журналов и газет, в которых А. И. Анушкин рассказывал о редких изданиях, о неожиданных находках в течение своего многолетнего путешествия по просторам страны Библиофилии. А у немногих счастливцев стоит на книжной полке рядом с работами Шилова, Мартынова, Беркова, Смирнова-Сокольского, Уткова, Осетрова, Ласунского и небольшая книжечка Анушкина, выпущенная впервые шесть лет тому назад симферопольским издательством «Таврия».