Окинава, 1945 - [16]
Как следует из вышеизложенного, план десантной операции войск 10-й армии был тщательно проработан во всех деталях. Он предусматривал различные варианты и возможности высадки американских корпусов и дивизий на поле битвы в зависимости от конкретной ситуации и благодаря этому оказался вполне реальным.
Организация материально-технического обеспечения американских войск
После принятия адмиралом Спруэнсом предварительного плана десантной операции началось планирование материально-технического обеспечения войск. Оно предусматривало организацию доставки продовольствия, вооружения и боеприпасов для войск 10-й армии, разбросанных по всему пространству Тихого океана, — в основном на острова Эниветок, Эспириту-Санту, Гуадалканал, Лейте, Оаху и Рассел.
Еще одна задача, которая стояла перед службами тыла, заключалась в развертывании передовых баз снабжения и составлении графика перевозки войск вместе с их техническими и материальными средствами. Нужно было доставить ближе к Окинаве 182 821 человека (в том числе 10 746 офицеров), составлявших штурмовой эшелон, предназначенный для захвата острова. Вместе с вооружением, механическими средствами передвижения и снаряжением это составляло 746 850 тонн груза, в том числе 503 555 тонн приходилось на средства передвижения, а 243 295 — на войска вместе с их вооружением и снаряжением.
Для морских перевозок требовалось задействовать 431 единицу транспортных и десантных судов. Загрузка их осуществлялась в одиннадцати портах, от Сиэтла на западном побережье США (6250 морских миль, или 11 575 км, от объекта операции) до небольших пристаней на острове Лейте на Филиппинах. Ближайшие склады обеспечения этого театра военных действий находились на атолле Улити и на Марианских островах, от них до Окинавы нужно было идти по морю пять дней со скоростью 10 узлов, то есть 18,5 км/ч. От западного побережья США, откуда доставлялась большая часть грузов, было 26 дней пути морем.
На все мероприятия, связанные с организацией подвоза материальных и технических средств, начиная с момента подачи заявки до момента доставки войскам, требовалось 120 дней: заявление и подготовка предметов снабжения — 30 дней, получение запасов и погрузка их на суда — 60 дней, доставка морем в район Окинавы — 30 дней. Кроме того, в сжатые строки нужно было доставить в район операции штурмовой эшелон со всем вооружением и снаряжением.
Десантные войска брали с собой продовольствие, горючее и лекарства на 30 дней боевых действий, а также пять комплектов боеприпасов. Сюда входили 500 единиц боеприпасов на винтовку, 7500 — на пулемет, 3000 — на крупнокалиберный пулемет, по 1375 мин к минометам калибра 60 мм и 81 мм, а также 1250 артиллерийских снарядов для гаубиц 105 мм, 750 — для гаубиц 155 мм.
Американские солдаты, направленные на Окинаву, были оснащены новейшим боевым снаряжением и техникой, в частности усовершенствованными огнеметными танками, новыми взрывателями для артиллерийских снарядов, устройствами звуковой разведки (распознавания), предназначенными для обнаружения минометных батарей противника, безоткатными орудиями калибра 57 и 75 мм, а также химическими минометами 106,6 мм. Дополнительно каждой дивизии выделялось 150 снайперских винтовок с монокуляром инфракрасного излучения, дающим возможность вести прицельную стрельбу ночью, а также 140 подобных устройств для ночного наблюдения за полем битвы.
Для перевозки 10-й армии были организованы специальные транспортные группы (соединения), состоящие из кораблей типа АРА, перевозящих людей, и АКА для перевозки вооружения, техники и снаряжения. Транспортная группа в составе трех дивизионов перевозила обычно армейский корпус со всем его вооружением и экипировкой. Транспортный дивизион вез одну дивизию, он состоял из 15 судов АКА и необходимого количества больших и средних десантных судов типа LST и LSM для перевозки танков. Тактико-технические данные этих кораблей приведены в приложении.
Всего для перевозки десантных войск, тактических воздушных сил, гарнизонных подразделений и необходимого оснащения требовалось 458 транспортных и десантных судов, в том числе 111 судов типа АРА, 47 транспортных судов типа АКА, 184 больших и 89 средних судов LST и LSM для перевозки танков, а также 27 других единиц. Эти морские перевозки оказались самыми значительными за время войны в Тихом океане. Масштабы этого предприятия иллюстрирует таблица 3.
План материально-технического обеспечения 10-й армии был построен на том, что площадь территории побережья Окинавы в районе города Хагуси достаточна для выгрузки оснащения, рассчитанного на два высаживавшихся там корпуса. Однако нельзя было сбрасывать со счетов ожесточенное сопротивление, которое могли оказать японские войска как на побережье, так и в глубине острова. В связи с этим планировалось в первый день операции выгрузить только часть предметов первой необходимости: один комплект боеприпасов для всех видов оружия, суточный продовольственный паек и воду, достаточное количество горючего для механических средств передвижения, инженерно-саперные материалы, необходимый запас лекарств и средства связи.
Отношения двух начал, этнографических и бытовых, входивших в состав Великого княжества Литовского, попытки к их взаимному сближению и взаимное их воздействие друг на друга составляют главный интерес истории Великого княжества Литовского в указанный период времени. Воспроизведение условий, при которых слагалась в это время общественная жизнь Великого княжества Литовского, насколько это возможно при неполноте и разрозненности дошедших до нас источников, и составит предмет настоящего исследования.
Книга известного советского археолога В. А. Ранова продолжает тему, начатую Г. Н. Матюшиным в книге «Три миллиона лет до нашей эры» (М., Просвещение, 1986). Автор рассказывает о становлении первобытного человека и развитии его орудий труда, освещает новейшие открытия археологов. Выдвигаются гипотезы о путях расселения человека по нашей планете, описываются раскопки самых древних стоянок на территории СССР. Книга предназначена для учащихся, интересующихся археологией и историей.
Книга рассказывает о крупнейших крестьянских восстаниях второй половины XIV в. в Китае, которые привели к изгнанию чужеземных завоевателей и утверждению на престоле китайской династии Мин. Автор характеризует политическую обстановку в Китае в 50–60-х годах XIV в., выясняет причины восстаний, анализирует их движущие силы и описывает их ход, убедительно показывает феодальное перерождение руководящей группировки Чжу Юань-чжана.
Александр Андреевич Расплетин (1908–1967) — выдающийся ученый в области радиотехники и электротехники, генеральный конструктор радиоэлектронных систем зенитного управляемого ракетного оружия, академик, Герой Социалистического Труда. Главное дело его жизни — создание непроницаемой системы защиты Москвы от средств воздушного нападения — носителей атомного оружия. Его последующие разработки позволили создать эффективную систему противовоздушной обороны страны и обеспечить ее национальную безопасность. О его таланте и глубоких знаниях, крупномасштабном мышлении и внимании к мельчайшим деталям, исключительной целеустремленности и полной самоотдаче, умении руководить и принимать решения, сплачивать большие коллективы для реализации важнейших научных задач рассказывают авторы, основываясь на редких архивных материалах.
Что же означает понятие женщина-фараон? Каким образом стал возможен подобный феномен? В результате каких событий женщина могла занять египетский престол в качестве владыки верхнего и Нижнего Египта, а значит, обладать безграничной властью? Нужно ли рассматривать подобное явление как нечто совершенно эксклюзивное и воспринимать его как каприз, случайность хода истории или это проявление законного права женщин, реализованное лишь немногими из них? В книге затронут не только кульминационный момент прихода женщины к власти, но и то, благодаря чему стало возможным подобное изменение в ее судьбе, как долго этим женщинам удавалось удержаться на престоле, что думали об этом сами египтяне, и не являлось ли наличие женщины-фараона противоречием давним законам и традициям.
От издателя Очевидным достоинством этой книги является высокая степень достоверности анализа ряда важнейших событий двух войн - Первой мировой и Великой Отечественной, основанного на данных историко-архивных документов. На примере 227-го пехотного Епифанского полка (1914-1917 гг.) приводятся подлинные документы о порядке прохождения службы в царской армии, дисциплинарной практике, оформлении очередных званий, наград, ранений и пр. Учитывая, что история Великой Отечественной войны, к сожаления, до сих пор в значительной степени малодостоверна, автор, отбросив идеологические подгонки, искажения и мифы партаппарата советского периода, сумел объективно, на основе архивных документов, проанализировать такие заметные события Великой Отечественной войны, как: Нарофоминский прорыв немцев, гибель командарма-33 М.Г.Ефремова, Ржевско-Вяземские операции (в том числе "Марс"), Курская битва и Прохоровское сражение, ошибки при штурме Зееловских высот и проведении всей Берлинской операции, причины неоправданно огромных безвозвратных потерь армии.
«Великие битвы и сражения» — серия книг о величайших и судьбоносных сражениях лучших армий мира с древнейших времен до наших дней. Великолепно написанные, фактологически точные, эти книги доставят истинное наслаждение настоящим любителям военной истории.Книга посвящена событиям австро-турецкой войны, которые происходили в 1683 году, — осаде турками Вены. Тогда в разгроме сил Оттоманской империи решающую роль сыграли польские войска под руководством Яна Собеского.Для широкого круга читателей.