Охота на «Тирпитц» - [29]

Когда перископ подводной лодки проходил мимо моего дома, несколько германских солдат, работавших на берегу, тоже заметили его. Они закричали: «Британская субмарина!» Двое из них побежали к телефону в складе, возможно, чтобы сообщить начальству. Однако я не видел, чтобы немцы предприняли хоть что-то, чтобы уничтожить подводную лодку.

Следует упомянуть, что однажды во время мировой войны 1914-18 годов я, находясь на лове рыбы, видел германскую подводную лодку, проходящую в погруженном положении с поднятым перископом. Благодаря этому я могу определенно сказать, что утром 13 сентября я видел перископ подводной лодки, идущей от Боссенкопбергета к Кракенесу в подводном положении.

Подписано Матис Александерсен Сарилла»

Имеются устные показания еще двоих норвежцев, один из которых 23 сентября в 11.30 видел перископ возле Талвика. Другой видел странный объект с плоским верхом, похожий на подводную лодку, который входил в пустынную бухту острова Стъернёй около 18.00. Если верить этим сообщениям, то получается, что Х-5 вырвалась из Каа-фиорда, так как Боссенкопбергет находится далеко за островом Браттхольм, где отстаивалась для ремонта Х-10. Однако Х-10 уже покинула Стъернёй к 11.00 23 сентября.

Хотя возможно, что Х-5 установила свои заряды и выскочила на поверхность уже когда уходила, факты говорят об обратном.

1. Если Х-5 успешно проникла за сетевое заграждение и вышла из него не замеченной, это должно было произойти до 7.12, когда впервые была замечена Х-6. За полтора часа Х-5 должны была пройти много больше, чем 650 ярдов.

2. Если заряды Х-5 были поставлены, они должны были сдетонировать в 8.12, но третьего взрыва никто не слышал.

3. Случайно лейтенант Генти-Крир мог поставить свои заряды под винтами «Тирпитца» (как утверждает его семья), но повреждения сопоставимы только со взрывом единственного заряда, поставленного Х-7.

Самым вероятным кажется следующее. Х-5 задержалась дольше, чем Х-6 и Х-7, которые сами оказались слишком близко к предельному сроку 8.00, когда устанавливали заряды. Поэтому Генти-Крир был вынужден перенести время атаки на 9.00. Возможно, он слышал взрывы гранат, сброшенных в 7.23 на Х-6, но почти наверняка взрыв в 8.12 подсказал ему, что один или два заряда были установлены. Эффект подводного взрыва непредсказуем, особенно в замкнутой бухте. Поэтому Х-5 могла в 8.12 получить повреждения, это могло случиться и позднее, когда немцы забрасывали фиорд глубинными бомбами. Опыт других миджетов показывает, что компас и перископ были наиболее уязвимыми местами, поэтому они вполне могли выйти из строя. Х-5 потеряла ориентировку и ослепла, поэтому и поднялась на поверхность в 8.43, пытаясь определиться и оценить ситуацию.

Если Х-5 пережила обстрел и атаку глубинными бомбами, лодка, вне всякого сомнения, получила повреждения и скорее всего провела день на дне фиорда. Отсюда и нефтяные пятна, которые видели немцы. Кратковременное появление перископа на следующий день, о чем говорил капитан Сарилла, заставляет предположить, что компас все еще не действовал, поэтому Генти-Крир был вынужден выводить лодку из Каа-фиорда визуально. Если правдивы более поздние сообщения, он сумел решить эту задачу. Что произошло потом не знает никто. Генти-Крир высказывал намерение идти в Кольский залив, если не сумеет встретиться с британской лодкой.[3]

Приложение 6 Тактико-технические данные «Тирпитца»

Схема дана на отдельной вкладке (отсутствует)

Водоизмещение:

стандартное — 42 900 тонн

полное — 52 600 тонн

Размерения — 241,5 * 36,0 * 10,6 метров

Машины:

трехвальный ТЗА Браун-Бовери

12 котлов Вагнер

138000 shp

29 узлов

Запас топлива — 5000 тонн

Дальность плавания — 9000 миль (19 узлов)

Броня:

пояс — 12,5-10,5»

палуба — 2»

броневая палуба — 4,75-3,25»

скосы — 4»

противоторпедная переборка — 1,75»

башни ГК — 14,5–7»

башни ПМК — 4–1,5»

боевая рубка 14-2»

Вооружение:

380/47 С34 (4*2), 36200 м, 960 снарядов

150/55 С28 (6*2), 23000 м, 1800 снарядов

105/65 С32 (8*2), 18000 м, 6720 снарядов

37/83 С30 (8*2), 32000 снарядов

12*2 °C30, потом 58*20 мм

ТА 533 мм (4*2), 24 торпеды

4-6 самолетов Ar-196

Экипаж — 2608 человек

Приложение 7 Антенны радаров линкора «Тирпитц»

Рисунка нет

A. Кормовой КДП — 10,5 м дальномер и антенна FuMO 23 (4*2 м)

B. Стабилизированный ПУАЗО с антенной FuMO 213 (диаметр 3 м)

C. Главный КДП — 10,5 м дальномер и антенна FuMO 23 (4*2 м)

D. Hосовой КДП — 7 м дальномер и антенна FuMO 23 (4*2 м)

E. Возможное место расположения диполей на FuMO 21 «Бисмарке»

F. Главный КДП «Тирпитца» с добавочной антенной FuMO 27 (4*2 м)

G. Окончательный вариант главного КДП «Тирпитца» с антенной FuMO 26 (6,6*3,2 м)

Приложение 8 Характеристики специальных систем оружия, использованных англичанами

Сверхмалая подводная лодка типа Х-5

Водоизмещение подводное — 30 тонн

Размерения — 15,7 * 1,8 * 2,3 метра

Машины:

одновальный дизель — 42 shp = 6,5 узлов (с зарядами)

электромотор — 30 shp = 5,5 узлов (с зарядами)

Дальность плавания:

1860 миль — 4 узла (без зарядов)

1320 миль — 4 узла (с зарядами)

под водой: 80 миль — 2 узла

Вооружение — 2 подрывных заряда по 1966 кг каждый

Экипаж — 4 человека

Всего построено — 12 единиц