Один среди волн. Робинзонада: прошлое и настоящее - [9]

Второе свое трансатлантическое плавание Линдеман повторил на небольшой складной лодке «Либерия-3». Длина этой лодки около пяти метров, т.е. примерно как и «Еретика» Бомбара.

Местом отплытия Ханнес Линдеман избрал Лас-Пальмас на Канарских островах. Одним словом, он бросил перчатку соперничества Алену Бомбару. Добавим, что отплыл Линдеман из Лас-Пальмаса примерно по маршруту Бомбара 20 октября 1956 года, т.е. через четыре года после своего именитого предшественника.

…Неприятности у Ханнеса начались еще при выходе из Лас-Пальмаса. Еще виднелся главный остров Канарского архипелага, как на «Либерию-3» обрушился жестокий шторм. Свистел ветер, а волны то и дело перекатывались через низкие борта. Линдеману приходилось лихорадочно откачивать воду. Соленая вода безжалостно разъедала кожу, воспаляла глаза. Океан, покрытый белой пеной, превратился в сущий ад. Несколько суток не утихала стихия.

Особенно жестокий шторм испытал на себе мореплаватель на тридцатый день рейса в самом центре Атлантики… Кромешная тьма прорезалась вспышками молнии. Ливень накрыл сплошной пеленой «Либерию», а снизу – кипящие многометровые волны. Защитный полог дрожал: вот-вот сорвется. Линдеман откачивает и откачивает воду. Наконец погода улучшается и обессиленный мореплаватель впадает в глубокий сон. В это время лодка разворачивается, а волны, казалось бы, утихомирившиеся, раскачивают «Либерию». Наконец мощный удар водяной стены, раздается треск. Сорван и искорежен руль. Сна как и не бывало! Что может быть страшнее для морехода, чем лишиться руля! Лодку бросает, словно щепку. Линдеман решается спуститься в морскую пучину. Зажав баллер нового руля между ногами и придерживая перо правой рукой, Линдеман пытается установить его на место. Вдруг неожиданная волна накрывает его, и рулевое устройство вырывается из рук. Не растерявшись, Линдеман ныряет в воду, и, к счастью, удачно. Вынырнув с драгоценным рулем, он взобрался на лодку: его била нервная дрожь, и полчаса он приходил в себя. После чего руль был надежно закреплен…

На тридцать шестой день плавания мореплаватель неожиданно заметил пересекающее его курс судно. Когда судно приблизилось, Линдеман смог рассмотреть название на его борту: «Роттердам».

Спросив, нуждается ли он в чем-либо, голландский офицер сообщил одиночному мореплавателю точные координаты:

20° 16 с.ш. и 36°20 з.д. От пресной воды и провианта Линдеман отказался. Он, памятуя о встрече Бомбара с английским судном «Аракой», решил не срывать свой эксперимент, чтобы у него не было никаких недоброжелателей. Действительно, потерпевшему кораблекрушение часто неоткуда ждать помощи, и он должен надеяться только на себя и на то, что подарит ему море. Словно наградой за твердость был обильный дождь, который разразился на другой день и во время которого Линдеману удалось собрать не менее пяти литров дождевой воды.

За время рейса Линдеману часто удавалось отключаться от восприятия окружающего мира. Но при этом он впадал в полудремотное состояние, чередующееся с галлюцинациями. То ему чудилось, что он беседовал со своим чернокожим слугой в Бунгало в Либерии, а то причудливая, изрытая волнами поверхность океана превращалась в сказочную улыбку лукавого Мефистофеля. В конце концов мореплаватель возвращался в реальный мир…

Последнее тяжкое испытание выпало мореходу на пятьдесят седьмой день рейса, когда во время шторма лодку опрокинуло. Линдеману удалось зацепиться за ее днище и в течение всей ночи, пока продолжался шторм, ему пришлось на себе испытать жестокие удары волн, которые грозили оторвать его от последнего прибежища. Разъеденными солью и чудовищно распухшими губами он шептал: «Я не сдамся». Воля и мужество сделали чудо. После девяти часов непрерывной борьбы со стихией ему все-таки удалось поставить «Либерию-3» на киль. Конечно же, во время катастрофы утонула масса вещей. Более того, была сломана мачта, а от парусов остались жалкие лохмотья. Но Линдеман внушал себе: «Я жив и здоров, о каких сожалениях может идти речь?»

Шел семидесятый день рейса. Линдеман заметил множество птиц, которые предвещали ему близкую землю. На семьдесят второй день Линдеман завершил плавание на острове Сен-Мартен в группе Малых Антильских островов. Это случилось 30 декабря 1956 года.

Итак, эксперимент завершен. Складная лодка Линдемана (или ее еще называют байдаркой) совсем не лучше обычной спасательной шлюпки, да и припасов в ней было не больше, чем в шлюпке. Так что условия его плавания весьма близки к тем, с которыми может столкнуться потерпевший кораблекрушение. Не раз и не два у одиночного мореплавателя появлялись ситуации, дававшие поводы для отчаяния, но всегда он находил силы, чтобы вырваться из объятий смерти. «Не сдаваться!» – этот лозунг должен быть моральным спасательным кругом каждого потерпевшего кораблекрушение. Если человек не поддался панике, он опередил катастрофу. Таково кредо Ханнеса Линдемана.

Имена Алена Бомбара и Ханнеса Линдемана заняли почетное место в когорте выдающихся мореплавателей-одиночек. Добавим, что ареной их странствий и приключений служил Атлантический океан, который сейчас образно называют Средиземным морем человечества и в котором ежегодно гибнут десятки судов. Именно в Атлантике наибольшее число людей терпят бедствие.