Одесса. Краткая историческая летопись. 1774—1920 гг. - [4]

Шрифт
Интервал

Начало строительства Хаджибейской крепости по проекту де Воллана. Работа по сооружению крепости проводилась под наблюдением А. В. Суворова, так как она входила в задачу скорейшего создания оборонительного пояса для защиты присоединённых к России земель. Сооружение крепости из 5 бастионов со всеми фортификационными сооружениями было закончено 22 сентября 1795 г. В ней были размещены 120 пушек и две тысячи солдат. Строительство велось силами моряков гребного флота.

В задачу крепости, построенной над обрывом, входила защита Хаджибейской гавани и находящегося в ней русского гребного флота. Над крепостью был воздвигнут штандарт Российской империи.

Сооружены Адмиралтейские мастерские гребного флота для ремонта военных кораблей.

— х —

2 сентября.

Де Рибас возведён в звание Вице-Адмирала.

Декабрь.

Де Воллан назначен на должность первого инженера южной армии А. В. Суворова.

30 декабря.

Указ с изъявлением монаршего благоволения за успешное производство крепостных строений и об отпуске на 1794 г. для начала строения сумм: «Граф Александр Васильевич. Донесения Ваши о произведённых в нынешнем исте11

кающем году под надзиранием Ваших крепостных строений дошли до рук наших со всеми при них подробными счетами, объяснениями и планами. Успешное производство упомянутых строений являют нам новые опыты известного к нам усердия Вашего и неусыпного Вашего о пользе общей попечения. Принимая труды Ваши понесённые в сём важном полезном для государства деле с особливой благодарностью повелеваем объявить Монаршее благоволение Наше, как генералу-поручику князю Волконскому, так и инженер-подполковнику де Воллану, который под главным начальством Вашим управлял крепостными работами…»

1794 г.

27 апреля.

Де Воллан представил Екатерине II план города и порта. Екатеринославский и Таврический генерал-губернатор П. А. Зубов и А. В. Суворов поддержали постройку порта в Хаджибее. После этого на плане де Воллана появилась резолюция: «Быть по сему».

27 мая.

Рескрипт Екатерины II: «Уважая выгодное положение Хаджибея, при Чёрном море и сопряжённые с оным пользы, признали Мы нужным устроить тамо военную гавань, купно с купеческой пристанью.

Повелев нашему Екатеринославскому и Таврическому генерал-губернатору открыть тамо свободный вход купеческим судам, как наших подданных, так и чужестранных держав, коим силой трактов с империей нашей существующих, можно плавать по Чёрному морю, устроение сей Мы возлагаем на Вас и всемилостивейше повелеваем Вам быть главным начальником оной, где и гребной флот Черноморский, в вашей команде состоящий, впредь главное расположение своё иметь будет; работы же производить под надзиранием генерала, графа Суворова-Рымницкого, коему поручены от Нас все строения укреплений и военных заведений.

Придав в пособие Вам инженера-подполковника Ф. П. де Воллана, коего представленный план пристани и города Хаджибея, утвердив, повелеваем приступить, не теряя времени, к возможному и постепенному произведению оного в действие». 11

— х —

Последовал второй рескрипт Екатерины II на имя Екатеринославского и Таврического генерал-губернатора графа П. А. Зубова: «Приступить немедленно к гидравлическим исчислениями и измерениями залива для устройства порта и приготовить материалы для начала работ».

— х —

Иосиф Михайлович де Рибас в чине вице-адмирала назначен Главным начальником строительства порта и города Хаджибея.

— х —

Ещё до Высочайшего решения де Рибас получил от Платона Зубова послание: «Уверен, что Вы сможете сообщить сведения, наиболее достоверные в деталях о новых завоеваниях. Посему буду рад видеть Вас как можно скорее. Вы более других можете судить о значении, которое имеют для Империи эти местности».

— х —

В рескрипте, направленном де Рибасу, Екатерина II писала: «Мы надеемся, что Вы не токмо приведёте во исполнение благое предположение Наше, но, что ведая, колико процветающая торговля споспешествует благоденствию народному и обогащению государства, потщитеся, дабы создаваемые Вами город и порт представляли торгующим не токмо безопасное от непогод пристанище, но защиту, ободрение и покровительство. Придав в пособие Вам инженера-полковника де Воллана, коего представленный план пристанища и города утвердив, повелеваем приступить, не теряя времени, к возможному и постепенному произведению оного в действие».

— х —

По прибытии на место Иосиф Михайлович де Рибас сказал: «Город, который закладывается нашими трудами, имеет большую будущность. Он должен быть крупным морским портом, связывающим Отечество наше обменом предприятий промышленности с Европой и не только с Европой. Таково, господа, назначение новоявленного края».

— х —

Де Воллан пишет: «Получив приказ незамедлитель11

но начать строительные работы в Хаджибейском порту, мне пришлось вернуться на берега Чёрного моря, где меня ждал адмирал де Рибас.

Я обнаружил подготовленными заботами адмирала де Рибаса, достаточное количество материалов, готовых для начала работ по строительству молов, дамб порта, различных складов, временных строений для карантина и казарм на 12 тысяч человек.

Отряды матросов были размещены в каменных сооружениях».


Еще от автора Аркадий Рувимович Чудновский
Все начиналось с детства

Пережив мысленно свою жизнь, я пришёл к выводу, что много интересного происходило со мной в детстве и юности — предвоенное, военное и послевоенное время. Но и последующая жизнь была насыщена интересными событиями и часто нелёгкой.


Рекомендуем почитать
Из истории гуситского революционного движения

В истории антифеодальных народных выступлений средневековья значительное место занимает гуситское революционное движение в Чехии 15 века. Оно было наиболее крупным из всех выступлений народов Европы в эпоху классического феодализма. Естественно, что это событие привлекало и привлекает внимание многих исследователей самых различных стран мира. В буржуазной историографии на первое место выдвигались религиозные, иногда национально-освободительные мотивы движения и затушевывался его социальный, антифеодальный смысл.


«Железный поток» в военном изложении

Настоящая книга охватывает три основных периода из боевой деятельности красных Таманских частей в годы гражданской войны: замечательный 500-километровый переход в 1918 г. на соединение с Красной армией, бои зимой 1919–1920 гг. под Царицыном (ныне Сталинград) и в районе ст. Тихорецкой и, наконец, участие в героической операции в тылу белых десантных войск Улагая в августе 1920 г. на Кубани. Наибольшее внимание уделяется первому периоду. Десятки тысяч рабочих, матросов, красноармейцев, трудящихся крестьян и казаков, женщин, раненых и детей, борясь с суровой горной природой, голодом и тифом, шли, пробиваясь на протяжении 500 км через вражеское окружение.


Папство и Русь в X–XV веках

В настоящей книге дается материал об отношениях между папством и Русью на протяжении пяти столетий — с начала распространения христианства на Руси до второй половины XV века.


Киевские митрополиты между Русью и Ордой (вторая половина XIII в.)

Представленная монография затрагивает вопрос о месте в русско- и церковно-ордынских отношениях института киевских митрополитов, столь важного в обозначенный период. Очертив круг основных проблем, автор, на основе широкого спектра источников, заключил, что особые отношения с Ордой позволили институту киевских митрополитов стать полноценным и влиятельным участником в русско-ордынских отношениях и занять исключительное положение: между Русью и Ордой. Данное исследование представляет собой основание для постановки проблемы о степени включенности древнерусской знати в состав золотоордынских элит, окончательное разрешение которой, рано или поздно, позволит заявить о той мере вхождения русских земель в состав Золотой Орды, которая она действительно занимала.


На заре цивилизации. Африка в древнейшем мире

В книге исследуется ранняя история африканских цивилизаций и их место в истории человечества, прослеживаются культурно-исторические связи таких африканских цивилизаций, как египетская, карфагенская, киренская, мероитская, эфиопская и др., между собой, а также их взаимодействие — в рамках изучаемого периода (до эпохи эллинизма) — с мировой системой цивилизаций.


Олаус Магнус и его «История северных народов»

Книга вводит в научный оборот новые и малоизвестные сведения о Русском государстве XV–XVI вв. историко-географического, этнографического и исторического характера, содержащиеся в трудах известного шведского гуманиста, историка, географа, издателя и политического деятеля Олауса Магнуса (1490–1557), который впервые дал картографическое изображение и описание Скандинавского полуострова и сопредельных с ним областей Западной и Восточной Европы, в частности Русского Севера. Его труды основываются на ряде несохранившихся материалов, в том числе и русских, представляющих несомненную научную ценность.