Об ИЛ-2 - [2]

Штурмовик Ил-2 (серийный)

В то же время, больших потерь даже для одноместных Ил-2 в начальный период войны можно было бы избежать, если бы не было серьезных тактических просчетов.

Ильюшин С.В. настоятельно предлагал использовать отработанную тактику Ю-87, а именно, - использовать при атаке на цель и защите от истребителей "оборонительный круг" ("вертушку"), когда один самолет прикрывает хвост другого. Причем для Ил-2 эта тактика была бы более эффективна, так как в отличии от Ю-87, он имел пушечное вооружение. Но нет, наши военные слишком верили и продолжали использовать "страусиную" тактику - снижаться и уходить от истребителей Люфтваффе на бреющем полете, подставляя под удар незащищенный верх штурмовика.

Кроме того, в начале войны Ил-2 часто сбивали стрелковым оружием обычного калибра, так как считалось, что сверхмалые высоты наиболее безопасны для штурмовика. Но бронирование Ил-2 было слабее, чем у БТР. И одно дело одиночный выстрел и другое - массированный огонь. Интересный опыт был поставлен в свое время на западногерманском танке "Леопард" (на далеко не современном): одиночные выстрелы из 30 мм пушки по лобовой броне танка эффекта не имели, однако длинная очередь пробила броню.

Для штурмовика бреющий полет оправдан только при применении некоторых видов вооружения, и то кратковременно.

В сентябре 1941 г. одновременно с установкой более мощного двигателя АМ-38 (1700 л.с.) с воздушным охлаждением, облегчения Ил-2 за счет снятия броневой защиты с двигателя, Ильюшин С.В. возвращается к двухместному варианту с тяжелым пулеметом УБТ в качестве оборонительного оружия, но впервые в бой этот вариант Ил-2 вступил лишь в октября 1942 г. под Смоленском. Причин того, более чем годового, разрыва много: Ильюшин С.В. сомневался в надежности пулемета УБТ (при стрельбе очередью более, чем в 10 патронов его обязательно заклинивало - обрыв дульца гильзы и заклинивание автоматики); долго продолжалась работа по конструированию кабины стрелка (было много вариантов), - надо было обеспечить большие сектора обстрела пулемета (хотя все равно в итоге они оказались недостаточными и чтобы их "расширить" стрелок зачастую брал с собой дополнительно ручной пулемет ДА); но главное - переход на двухместный вариант привел к серьезному переконструированию и новой отработке самолета, к перестройке отлаженного производства, что в условиях войны было сделать очень и очень не просто.

Штурмовик Ил-2

Компоновка серийного двухместного штурмовика Ил-2 с двигателем АМ-38Ф.

1 — храповик для автостартера; 2 — расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 3 —двигатель АМ-38Ф; 4 — штырь прицела ВВ-1;

5 — бачок-пеногаситель системы смазки двигателя; 6 — верхний бензобак; 7 — баллон с углекислым газом для заполнения свободного пространства бензобаков; 8 — вильчатый шкворень турельной установки оборонительного пулемета; 9 — передний удел крепления стабилизатора; 10 — узел навески руля направления; 11 — трубчатый лонжерон руля направления; 12 — амортизатор хвостовой опоры самолета; 13 — маслобак; 14 — носовая часть фюзеляжа - бронекорпус; 15 — туннель подвода воздуха для охлаждения водорадиатора; 16 — водорадиатор; 17 — маслорадиатор; 18 — нижний бензобак; 19 — заслонка водорадиатора; 20 — заслонка маслорадиатора; 21 — задний бензобак; 22 — кабина стрелка; 23 — баллон со сжатым воздухом; 24 — бронестенка стрелка; 25 — хвостовая часть фюзеляжа деревянной конструкции; 26 — весовой компенсатор рули высоты.

Теперь о наступательном оружии.

Главное предназначение штурмовика, по замыслу наших военных, противотанковое, так как танк - ударная сила сухопутных войск. Именно с этой целью штурмовик вооружили реактивными снарядами и пушками. Но вот насколько они были эффективны против танков?

Для поражения одного танка с дальности 300 м затрачивалось 32-50 шт. РС-82 - слишком много.

Не лучше дело обстояло с пушками. Наиболее эффективно было бы их применение почти с отвесного пикирования в наиболее слабую верхнюю часть танка при углах встречи снаряда с броней близкой к нормали. Но Ил-2 так не летал.

20 мм пушка ШВАК и появившаяся позднее 23 мм пушка ВЯ-23 (более надежная, чем ШВАК) пробивали максимум 15 мм по нормали - это борт и задняя броня легких танков, если повезет: угол встречи снаряда будет близок нормали и он не попадет в тракт, колесо или ролик. Стрельба по средним танкам была бесполезна в принципе.

Поздние попытки (1943 г.) использовать на Ил-2 пушки 37 мм и даже 45 мм оказались недостаточно эффективными. Из-за сильной отдачи (момента отдачи из-за крыльевого расположения пушек), соответственно большого рассеивания снарядов, относительно прицельная стрельба была возможна только короткими очередями в 2-3 снаряда. Причем для компенсации веса пушек и их боекомплекта бомбовая нагрузка Ил-2 для этого варианта снижалась до 100 кг.

37 мм пушка могла поражать все виды БТР и легких танков, а средних - только с бортов и сзади при благоприятном стечении обстоятельств.

Однако, овчинка оказалось не стоящая выделки, так как в то время для Ил-2 уже существовало более простое и эффективное решение.