Нетрадиция - [3]

Вот так, болтая о погоде, дошли с праваком до столовой. Вот наш стол. Что у нас? Сок-колбаска-сыр-яйца-шоколад. Пюре с котлетой… Выплыло: «Тефтель с рисом, котлета с картошкой. Бери, потом поменяем… Менять нельзя!!!»

Чай. Грузинский-вениковый. Ну уж нет. Кстати, а где прибомбить хорошего чаю? В свое время напился нормального чаю в Бентоте и пару кило с собой утащил. И настоящих ананасов наелся, а не тех, что сюда иногда привозят. Только в пушку заряжать. Мда. Отъездился ты по заграницам. Шарм, Эйлат, Индурува, Галле… В ассортименте только нищий Йемен… А на Дахлак не желаете?

Спасибо. Спасибо «Да», или спасибо «Нет»? Иди бегать, мой внутренний голос. А после 1985-го точно не хочу. Наши умники там разгерметизировали активную зону реактора подводной лодки. А потом всем рассказывали, что это последствия применения французами в Чад ядерного оружия. Суки!! Перед Чернобылем тренировались, выгонять школьников на демонстрацию первого мая.

Экипаж в сборе. Третий покопытил в столовку за бортпайками. По плану полет на 4.30. Родина — отдай, не греши.

Сходили за оружием к дежурному по части. «Зарядил, поставил на предохранитель». Ну если мявкнем — будет из чего застрелиться. Водичка здесь и летом не очень Вспомнил мучения экипажа Ту-16 Ефремова на Камчатке… Тоже головная боль. Как предупредить? Может удастся спасти?

Командир: — Саня, ты как пургена в столовой наелся. — Ага, диарея у меня. — Диа… что?…  — Да не парься, это я о своем.

Недоумение у всех. — А зачем нам париться?.

Блин, поговорили. Следи за «метлой», как говаривал книжный Шелленберг — «Штирлиц, маленькая ложь рождает большое недоверие». А я и есть как Штирлиц.

Подошел КУНГ, дружно загрузились. Мы с разлета сразу. На предполетные сходили наши командиры с радистами, а мы на борт. Идем ведомыми. Первым комэска.

Вот она наша птичка. «Карликовый Орион». Болел в детстве много. Загрузились.

Что там у нас? Стандарт. 144 РГБ-1. Маркеры. ОМАБы. Уточнил у РТБКашника (Ракетно Техническая База) чувствительность буев и глубину гидрофона. Это уже штурман эскадрильи решает. Хотя я и сам поумничать могу по типу гидрологии, слою скачка — мое мнение пока никому не интересно. Смотрю и вспоминаю, что и как. Подошел АПА. Запуск. Защелкали АЗСы — Автомат Защиты Сети (предохранитель). Ну вроде вспоминается. Некому за мной следить, это мне нужно шугать свою штурманскую команду. Выруливаем. Я пока не очень крутой, пользуюсь шлемофоном. Подрасту — заведу гарнитуру (наушники с микрофоном), как у командира.

Смотрю в окошко. Вот он наш гарнизон, в чаше сопок. Летом нормально, даже жарковато. Зимой — полный пипец. Ветер, снега мало — все выдувает. Иногда такое ощущение, что дует со всех сторон. Технарям выслуга год — за год. Это не Камчатка. Служить им и служить. Год за годом своим ходом. И мне тоже. Свистеть еще как медному котелку. Добровольно свалить из армии можно будет в начале девяностых. Самим будут предлагать — ну если на пенсион себе наслужил. Пока наша непобедимая и легендарная на коне. И мы тоже. Накормлены-одеты. Странно, что вещевое все полностью выдают. И кормят. И на паек техноте нормально база отсыпает. Пройдет 20 лет и вспомнится: «Родина бросит тебя сынок. Всегда».

Стоп. Предварительный. Осмотрели. Исполнительный. Нос по оси. Курсовая. Согласовать… Все, готов — «Экипаж взлетаем». Отсчет скорости… Отрыв. Ну, тут все просто.

Отворот, набор. Не забыть выставить давление «760». Что там со сносом и путевой?.Командир имеет привычку пилотировать на руках. И правака держит в тонусе. «И это правильно» — словами лысого с пятнышком. В мое время понабирают на «Бобики» и «Арбузы» знатоков сайдстиком работать. А чуть что не так, валят борт вместе с пассажирами. Помниться смотрел в — youtube «Как стюардесса садит самолет». Садить можно. Пока все работает. А умение тягать за «рога» — это только практика. Особенно в СМУ (сложные метеоусловия). Как езда на велосипеде с одним колесом.

Ну руками, так руками. А по мне настроил ПЗР (полет в заданный район) и сиди кури. Ну и курим. И что?

В эфире — «Бу-бу-бу…»Ага. Нам 1500. Ведущий начал постановку поля.

Эскадрильский штурман любитель создавать себе гемор. Наблюдал, как его колбасило — пытался ставить поле в режиме «Галсирование»… Щаззз. Я то знаю, на нашей технике чем проще — тем надежнее. Ну вот… Задергался. Автоматическая автоматика заглючила. БЦВМ «Пламя»… Хорошее название. Наверное потому что греется сильно. Без кондишена никак. Тебе АНП поставили зачем?. Специально для таких случаев.

Мда… Не наш кадр. Челяба она челяба и есть (ЧВАКУШ — Челябинскте училище штурманов). На Бэшках дорогой товарищ нужно было в училище летать. На них родных. Там штурман один. Неавтоматический. Передача «Дрочим сами» — «Два мотора, два киля, два барана у руля. Справа буй и слева буй, штурман вертится как…» Ну вы поняли.

Сходил к СПИУшнику, глянуть как там с буями. Вроде все в норме. Ну, сейчас смена эшелона, полезем с магнитометром поищем супостата.

Напряг память. Недаром на форумах бился и книжки умные читал в свое время. Туточки она, скорее всего что-то типа «Стерджен» («Sturgeon» в переводе «Осётр»). «Лосам» еще рановато (американские подводные лодки типа «Лос-Анджелес»).