Неизвестный Люлька - [199]
общий объем капитальных вложений в развитие информационных технологий составил более 48 939 тыс. руб.; приобретено 800 единиц вычислительной и офисной техники; на 17 % расширена емкость корпоративной вычислительной сети. В ней работают более 6600 пользователей. Созданная в НПО «Сатурн» вычислительная система позволяет в десятки раз сократить время научных и технических расчетов при проектировании газотурбинных двигателей. Активно продолжаются работы по внедрению сквозных компьютерных технологий на всех этапах жизненного цикла изделия (проектирование — ТПП — производство — эксплуатация), что позволяет существенно снизить временные и материальные затраты предприятия.
Капитальное строительство
Постоянно растет объем работ по промышленному строительству, ремонту и реконструкции производственных зданий, за последние пять лет на эти цели в НПО «Сатурн» было направлено более 3 млрд рублей. Среди важнейших объектов — строительство уникальной испытательной базы, аналогов которой практически нет в Европе. Она включает открытый испытательный стенде в Полуево, два закрытых испытательных боксах № 27 и № 28.
Развитие персонала
Работая на высокотехнологичном и наукоемком рынке, где определяющим фактором конкурентоспособности является уровень профессиональной подготовки кадров, НПО «Сатурн» реализует четкую и последовательную стратегию в области развития персонала.
Одним из важных факторов развития компании является обучение и повышение квалификации персонала. На эти цели в 2006 году было затрачено 16 миллионов 661 тыс. рублей. На 2007 год запланировано увеличить эти виды расходов более чем в два с половиной раза — и довести их до 49 млн 078 тысяч рублей. За год 9816 сотрудников компании прошли обучение, то есть в среднем каждый сотрудник организации проходит обучение 1 раз в два года.
Серьезные усилия предпринимает «Сатурн» и по развитию профильных учебных заведений страны, что вызвано острым дефицитом квалифицированных специалистов рабочих и инженерных специальностей на рынке труда. Ежегодно на предприятии проходит практику около 600 чел. из высших учебных заведений, в том числе из Москвы, Самары, Иванова, Ярославля, и около 800 чел. учащихся учреждений среднего и начального профессионального образования.
Предприятием оказывается существенная финансовая поддержка учебным заведениям, средства идут на выплаты учащимся стипендий и грантов, обновление и поддержание в рабочем состоянии материально-технической базы, оборудования, оснащение учебными пособиями, на ремонт зданий и помещений. Общая сумма затрат НПО «Сатурн» на поддержку учебных заведений только в 2006 году составила 30 млн рублей.
В 2007 году количество изменений внутри компании должно перейти в новое качество бизнеса. Генеральный директор НПО «Сатурн» Юрий Ласточкин убежден: «Мы выйдем на уровень летных испытаний по ряду двигателей, начнем большое количество сертификационных испытаний. Так, до конца года должен полететь первый Сухой Суперджет 100, Ил-76 с двигателями Д-З0КП «Бурлак», ШТ с АЛ-55И, должны продолжиться испытания нового военного самолета Су-35 с двигателем 117С. Мы будем поддерживать заданный темп обучения и переобучения персонала, технического развития предприятия. Будем продолжать процессы интеграции, чтобы стать конкурентоспособной компанией на мировом рынке. Все это крайне сложные задачи, однако, я уверен, что при поддержке государства и концентрации усилий всего коллектива, мы непременно достигнем поставленных целей».
НПО «Сатурн» и в XXI веке сохранит традиции, заложенные великими учителями — гениальными авиаконструкторами — Архипом Люлькой, Владимиром Климовым, Павлом Соловьевым, чья жизнь и творчество были связаны с формированием крупнейшей компании российского авиадвигателестроения. И коллектив НПО «Сатурн» достойно встретит, вместе со всей страной, очередные юбилейные даты, ознаменованные новыми достижениями.
19 октября 2006 года с 90-ЛЕТИЕМ НПО «САТУРН» — «КРУПНЕЙШЕЕ В ОТРАСЛИ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ, СТАВШЕЕ ПРИЗНАННЫМ ЛИДЕРОМ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ГАЗОТУРБОСТРОЕНИЯ» — ПОЗДРАВИЛ ПРЕЗИДЕНТ РОССИИ В.В. ПУТИН:
Уважаемые друзья.
Поздравляю вас со знаменательным юбилеем — 90-летием со дня основания НПО «Сатурн».
За прошедшие десятилетия трудом многих поколений ученых и разработчиков, специалистов и инженеров «Сатурн» превратился в крупнейшее в отрасли машиностроительное объединение, стал признанным лидером отечественного газотурбостроения. Коллектив и ветераны по праву гордятся яркими, порой героическими страницами, которые вписало предприятие в историю отечественной авиации, укрепление оборонно-промышленного комплекса.
Отрадно, что сегодня объединение динамично развивается. Здесь создана мощная производственная и научная база, активно внедряются самые современные технологии, реализуются масштабные международные проекты.
Желаю вам дальнейших успехов, осуществления намеченных планов и всего самого доброго.
В. Путин
Архип Михайлович Люлька, создатель первого отечественного турбореактивного двигателя и самого выдающегося детища его инженерной мысли АЛ-31Ф, генеральный конструктор КБ, всегда будет вместе с уникальным коллективом. Его соратники и ученики бережно сохраняют традиции великого предшественника и учителя.
Авиационный гимн СССР не зря воспевал «вместо сердца пламенный мотор» – победы любых ВВС зависят не только от гения авиаконструкторов и боевой подготовки пилотов, но и от уровня моторостроения. Именно отставание в этой отрасли предопределило неудачи и огромные потери «сталинских соколов» в начале Великой Отечественной войны. «Догнать и перегнать» Запад советским двигателистам удалось лишь в 1960-е гг. И ведущую роль в этой «войне авиамоторов» сыграл Архип Михайлович Люлька – создатель первого отечественного турбореактивного двигателя и «пламенных сердец» для самолетов Сухого, Микояна, Ильюшина, Туполева, Бериева.
Он пользовался заслуженным признанием при жизни, но подлинную славу обрел лишь после смерти, когда были рассекречены последние работы его КБ.Он по праву считается — наряду с Сикорским и Милем — одним из основателей нового направления в авиации и «отцом советского вертолетостроения».Созданные по уникальной соосной схеме, корабельные вертолеты Н.И. Камова Ка-15 и Ка-25 произвели настоящую революцию в авиастроении. Конвертоплан Ка-22 (сам Николай Ильич предпочитал пользоваться термином «винтокрыл») поставил несколько мировых рекордов.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Эта книга воссоздает образ великого патриота России, выдающегося полководца, политика и общественного деятеля Михаила Дмитриевича Скобелева. На основе многолетнего изучения документов, исторической литературы автор выстраивает свою оригинальную концепцию личности легендарного «белого генерала».Научно достоверная по информации и в то же время лишенная «ученой» сухости изложения, книга В.Масальского станет прекрасным подарком всем, кто хочет знать историю своего Отечества.
В книге рассказывается о героических боевых делах матросов, старшин и офицеров экипажей советских подводных лодок, их дерзком, решительном и искусном использовании торпедного и минного оружия против немецко-фашистских кораблей и судов на Севере, Балтийском и Черном морях в годы Великой Отечественной войны. Сборник составляют фрагменты из книг выдающихся советских подводников — командиров подводных лодок Героев Советского Союза Грешилова М. В., Иосселиани Я. К., Старикова В. Г., Травкина И. В., Фисановича И.
Встретив незнакомый термин или желая детально разобраться в сути дела, обращайтесь за разъяснениями в сетевую энциклопедию токарного дела.Б.Ф. Данилов, «Рабочие умельцы»Б.Ф. Данилов, «Алмазы и люди».
Уильям Берроуз — каким он был и каким себя видел. Король и классик англоязычной альтернативной прозы — о себе, своем творчестве и своей жизни. Что вдохновляло его? Секс, политика, вечная «тень смерти», нависшая над каждым из нас? Или… что-то еще? Какие «мифы о Берроузе» правдивы, какие есть выдумка журналистов, а какие создатель сюрреалистической мифологии XX века сложил о себе сам? И… зачем? Перед вами — книга, в которой на эти и многие другие вопросы отвечает сам Уильям Берроуз — человек, который был способен рассказать о себе много большее, чем его кто-нибудь смел спросить.