Наука и техника, 2007 № 04 (11) - [9]
Протяженным долинам дали имена, соответствующие названию планеты Марс на разных языках народов мира. Исключение составила долина Маринер.
Новая карта Марса составленная на основе фотографий с аппаратов Mariner
В период холодной войны американцы не спешили делиться своими уникальными фото. Проблема фотографирования поверхности Марса превратилась из научной задачи в политическую. Поэтому в 1973 году ученые СССР решили взять реванш за прошлые неудачи и отправили в сторону Марса сразу четыре межпланетные автоматические станции: «Марс-4», «Марс-5», «Марс-6» и «Марс-7». Первые две должны были выйти на орбиту вокруг Марса и дать подробные снимки (повторить «подвиг» девятого «Маринера»), а вторые две — высадить свои спускаемые аппараты на поверхность планеты (довести до конца работу предыдущих аппаратов).
«Марс-4» на орбиту выйти не смог и стал спутником Солнца. Пятый «Марс» успешно справился с задачей и дал нашим ученым вожделенные снимки. Миссия седьмого «Марса» закончилась неудачей, а шестому все же удалось направить свой спускаемый аппарат в атмосферу Марса. Посадка была совершена в районе с координатами 23,9° ю. ш, и 19,5° з. д. «Марс-6» проработал там 150 секунд и передал сведения о составе газов, на основе которых сделали ошибочный вывод о присутствий в атмосфере большого количества аргона.
Обнаруженные на фотографиях поверхности Красной планеты высохшие русла рек и эрозии, вызванные потоками воды, поставили перед учеными новые вопросы. Если вода была — то куда она исчезла? И если вода была — то была ли на Марсе жизнь? Если жизнь есть — то как она существует там без воды?
Эти загадки должны были разрешить два принципиально новых автоматических аппарата Viking. Они состояли из орбитального и посадочного модуля. Основной задачей орбитальной части, весом 2325 кг, считался выбор места посадки и фотографирование поверхности.
В задачу посадочных модулей, весом 576 кг, входило фотографирование места посадки и поиск жизни на Марсе. Для этого запланировали проведение трех экспериментов на каждом посадочном аппарате. Они заключались в исследовании «марсианских микроорганизмов, при искусственном воздействии солнечного света, воды и питательных веществ. Если организмы есть, то они будут питаться, дышать и выделять отработанные вещества. Следовательно, если их поместить в закрытую камеру, то результаты жизнедеятельности будут легко обнаружены электронными датчиками.
Для забора грунта и помещения его в специальную камеру посадочные модули оснастили манипуляторами.
Посадочный модуль «Марс-6» на поверхности Марса
Русла рек на поверхности Марса
После отделения посадочного модуля на нем включались восемь тормозных двигателей, работающих на гидразине. Модуль сходил с орбиты и, входя в атмосферу, тормозился большим конусообразным тепловым экраном. При достижении скорости снижения 900 км/ч экран сбрасывался и выпускался тормозной парашют, изготовленный из полиэстера, диаметром 16 м. Когда модуль достигал высоты 1400 м, парашют отстреливался, а модуль плавно опускался за счет работы трех ракетных двигателей. В момент касания поверхности энергия удара гасилась тремя амортизационными стойками.
20 августа 1975 года к Марсу отправился «Викинг-1», через 18 дней с мыса Канаверал запустили его брата-близнеца — «Викинг-2». 19 июня и 8 августа они вышли на марсианскую орбиту.
«Викинг-1» маневрировал на орбите 16 дней, прежде чем операторам удалось подобрать подходящее место для посадки на Равнине Хриса. 20 июля он успешно сел в заданном районе с координатами 22,27° с. ш. и 48° з. д. 3 сентября на Равнине Утопия (49,97° с. ш. и 225,67° з. д.) «примарсился» «Викинг-2».
После посадки включились панорамные камеры, и на Землю отправились первые фотографии поверхности Марса. Оба «Викинга» находились на усыпанных камнями равнинах ржавого цвета Над ними раскинулось чистое небо красноватого оттенка. Анализатор атмосферы выдал состав газа: 95 % углекислого газа, 2,7 % азота, 0,15 % кислорода, 1,5 % аргона и немного водяного пара. Хроматограф не нашел в составе грунта сложных органических молекул. Грунт состоял из кремния, железа, кальция, алюминия, серы, титана, магния, цезия и кальция.
Орбитальный и посадочный модули станции Viking
Фотография места посадки переданная Viking 1
Фотография места посадки переданная Viking 2
Метеорологические приборы «Викинг-1» показали среднюю максимальную суточную температуру -34 °C и среднюю минимальную суточную температуру -85 °C. Скорость ветра колебалась в пределах 0,8-10 м/сек, направление ветра в течение суток изменялось по часовой стрелке. «Викинг-2» показал, что средняя максимальная суточная температура составляла -30,5 °C, средняя минимальная суточная температура -81 °C. Средняя скорость ветра 4,3 м/сек.
Начались запланированные эксперименты по поиску жизни. Каждый эксперимент проводился несколько раз При различных условиях, например: при искусственном солнечном свете и без него, с поверхностным грунтом и с грунтом из-под камня, экранирующего ультрафиолетовое излучение Солнца; с необработанным грунтом и предварительно стерилизованным при температуре 175 °C.
Практически каждому, кто когда-либо сталкивался со стрелковым оружием, доводилось слышать о пулях со смещенным центром тяжести.Часто информация о них находится на уровне: «у моего друга есть сосед, который служил там-то и говорил, что…».
«Наука и техника» — ежемесячный научно-популярный иллюстрированный журнал широкого профиля. В нем вы найдете интереснейшую информацию об авиации, кораблестроении, бронетехнике, средствах связи, космонавтике, точных, естественных и социальных науках.Официальный сайт http://naukatehnika.com.
«Наука и техника» — ежемесячный научно-популярный иллюстрированный журнал широкого профиля. В нем вы найдете интереснейшую информацию о развитии авиации, кораблестроении, бронетехнике, средствах связи, космонавтике, точных, естественных и социальных науках.Официальный сайт http://naukatehnika.com.
«Наука и Техника» уже неоднократно публиковала материалы о современном стрелковом оружии. Так, еще в своем самом первом номере (№1 за 2006 г.) была опубликована статья об автомате АК-74, который составляет основное оружие современной пехоты.В той же статье вскользь упоминался и автомат АН-94, который стал приходить на смену заслуженному «калашу». Именно об этом автомате и пойдет разговор в этой статье.
«Наука и техника» — ежемесячный научно-популярный иллюстрированный журнал широкого профиля. В нем вы найдете интереснейшую информацию о развитии авиации, кораблестроении, бронетехнике, средствах связи, космонавтике, точных, естественных и социальных науках.Официальный сайт http://naukatehnika.com.
Вниманию читателей предлагается книга, посвященная созданию первого поколения отечественных обитаемых подводных аппаратов, предназначенных для работы на глубинах более 1000 м История подводного флота, несмотря на вал публикации последнего времени, остается мало известной не только широкой общественности, но и людям, всю жизнь проработавшим в отрасли Между тем. сложность задач, стоящих перед участниками работ по «глубоководной тематике» – так это называлось в Министерстве судостроительной промышленности – можно сравнить только с теми, что пришлось решать создателям космических кораблей Но если фамилии Королева и Гагарина известны всему миру, го о главном конструкторе глубоководной техники Юрии Константиновиче Сапожкове или первом капитане-глубоководнике Михаиле Николаевиче Диомидове читатель впервые узнает из этой книги.
Рассмотрены основные металлические материалы, которые применяются в ювелирной технике, их структура и свойства. Подробно изложены литейные свойства сплавов и приведены особенности плавки драгоценных металлов и сплавов. Описаны драгоценные, полудрагоценные и поделочные камни, используемые в ювелирном деле. Приведены примеры уникальных ювелирных изделий, изготовленных мастерами XVI—XVII веков и изделия современных российских мастеров.Книга будет полезна преподавателям, бакалаврам, магистрам и аспирантам, а так же учащимся колледжей и читателям, которые желают выбрать материал для изготовления ювелирных изделий в небольших частных мастерских.Рекомендовано Министерством образования и науки Российской Федерации в качестве учебника для бакалавров, магистров по специальности 26140002 «Технология художественной обработки материалов» и аспирантов специальности 170006 «Техническая эстетика и дизайн».
Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.Книга посвящена вопросу охраны труда. В ней подробно изложены общие положения, которыми должны руководствоваться наниматели, внеплановые и текущие инструктажи для водителей, а также другие немаловажные моменты, обеспечивающие безопасность водителя.Отдельно рассмотрены дорожно-транспортные происшествия и их причины, исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы, модели поведения в случаях попадания в ДТП, приближения к месту аварии, а также общий порядок оказания помощи и порядок оформления несчастных случаев.Кроме того, в книге можно найти информацию по правилам перевозки негабаритных и опасных грузов, а также системе информации об опасности (СИО).
Умение работать с благородным материалом – деревом – всегда высоко ценилось в России. Но приобретение умений и навыков мастера плотничных и столярных работ невозможно без правильного подхода к выбору материалов, инструментов, организации рабочего места, изучения технологических тонкостей, составляющих процесс обработки древесины. Эта книга покажет возможности использования этих навыков как в процессе строительства деревянного дома, так и при изготовлении мебели своими руками, поможет достичь определенных высот в этом увлекательном и полезном процессе.
Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.