Наставление для горнострелковых частей германской армии - [28]
При быстром спуске наискось для уменьшения скорости спуска лыжник делает приседание и слегка повертывает внешнюю лыжу носком в сторону горы. Затем он делает поворот, который достигается в основном быстрым взмахом (выпрямлением) корпуса и тормозящим действием ног и лыж. Одновременно со взмахом и выпрямлением корпус сильно подается вперед, и лыжи облегчаются.
Облегченные от нагрузки лыжи легко повертываются в желаемом направлении.
Дальнейшее скольжение происходит без усиленного давления на лыжи, при сильном сгибании и выпячивании вперед колен, в то время как не подвергающееся торможению поперечное соскальзывание плоско поставленных лыж переходит в поступательное движение по дуге (рис. 48).
Чтобы занять положение, необходимое для дальнейшего поворота на средней скорости, нужно внутреннюю лыжу, направленную носком наружу, подтянуть к внешней лыже, обращенной носком в сторону поворота. При таком положении еще в середине поворота разгруженные лыжи начинают скользить параллельно на небольшом расстоянии друг от друга (узкий след).
При выполнении этого поворота надо обратить внимание на выпрямление корпуса и следующее за ним приседание. Особенно важно при повороте сильно наклониться, т. е. принять вид как бы бросающегося со склона.
Команды: «Присесть для упора!» — «Подъем!» — «Вращение и приседание!»
Рис. 47. Спуск при помощи поворотов:
а — прямой спуск; б — поворот на противоположном склоне; в — спуск наискось; г — прямой спуск; д — боковое соскальзывание.
Рис. 48. Маховой поворот «христиания полуплугом»:
а — приседание с упором; б — выпрямление и поворот корпуса и последующее приседание.
42. Методика обучения. Способ поворота «полуплугом» при быстром спуске, уже знакомый учащимся (п. 36), является переходной ступенью от поворота «полуплугом» к повороту на параллельных лыжах; он уже познакомил учащихся с быстрым подтягиванием внутренней лыжи и соскальзыванием наискось в конце поворота. Учащемуся остается только изучить более ярко выраженные в маховом повороте качание и поворот корпуса.
1. Предварительные упражнения на месте включают в себя следующее: из обычного «плуга» перейти в глубокое приседание; перенести упор на правую лыжу; затем с выпрямлением тела и поворотом перенести упор на левую лыжу; перенести упор опять на правую ногу, и т. д.
При этом нужно следить за тем, чтобы кулак, плечо и согнутое колено повертывались внутрь, а бедра наружу поворота, и чтобы нагруженное колено сгибалось сильнее.
2. Маховое движение тела должно сопровождаться командами: «Присесть для упора!» — «Подъем!» — «Вращение!» — «Приседание!» Учащийся должен в совершенстве владеть этим махом.
3. Упражнения в маховых поворотах поочередно то в одну, то в другую сторону (при этом между поворотами следует проходить некоторый прямой участок спуска наискось).
4. Упражнения в маховой «христиании полуплугом» на очень крутых склонах на сильно пересеченной местности.
5. Длинные быстрые спуски с применением маховых поворотов «христиания полуплугом».
43. Умение выполнять поворот «христиания из полуплуга» создает предпосылку для освоения техники скоростного спуска. Этот курс требует большой тренировки, и нельзя рассчитывать, чтобы им овладели все обучаемые.
Описанное в разделе «Христиания полуплугом» (пункт «м») маховое движение корпуса — «вниз — вверх — вращение» — имеет большое значение для изменения направления до тех пор, пока начальный поворот лыжи «полуплугом» почти или совсем не прекратится. Момент его применения зависит от скорости бега и состояния снежного покрова. При большой скорости и при легком снеге поворот лыжи «полуплугом» нужен все меньше, но зато маховое движение корпуса надо делать раньше и сильнее.
При очень большой скорости в конце концов вырабатывается маховой прием, основы которого те же, что и в обычном колебании, но он отличается более высоким темпом выполнения. Сила колебательных движения (маха) возрастает по мере увеличения скорости спуска. Поэтому в данном случае нагибание тела незначительно. Винтообразное движение корпуса здесь протекает более плавно и направлено больше вперед, чем при махе во время спуска на средней скорости. При выполнении махового приема вес тела должен по возможности равномерно распределяться на обе ноги; лыжи должны двигаться параллельно и близко одна от другой, но ни в коем случае не быть сомкнутыми (рис. 49).
Характерной особенностью маховых поворотов является в большинстве случаев узкое, но не сомкнутое положение ног с сильно выдвинутыми вперед коленями, выпяченным тазом и несколько выпрямленной верхней частью корпуса. Тело лыжника, имея наклон вперед, как бы стремится вниз и влечет за собой лыжи.
Важнейшее различие между спуском с обычными поворотами и спуском с маховыми поворотами состоит в том, что в последнем случае устраняется поперечное соскальзывание лыж, т. е. лыжи постоянно направлены близко к линии спуска и отлогими маховыми поворотами по возможности выпрямляют «серпантинообразный» путь спуска.
44. Так как прыжок требует большего напряжения, чем обычный поворот, то в военной обстановке его следует избегать. Прыжком нужно пользоваться лишь в исключительных случаях при пересечении крутых склонов.
В настоящей Инструкции проведены описание боевых и практических мин и кассет, порядок подготовки кассет к применению, меры безопасности и нормы погрузки.Порядок применения средств механизации минирования кассетными боеприпасами приведен в соответствующих руководствах на эти средства.
В настоящем Руководстве изложены описание материальной части и правила применения возимых комплектов противопехотных мин ВКПМ-1 и ВКПМ-2.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В настоящей Инструкции приведены тактико-технические характеристики, устройство, принцип действия, правила применения, хранения и транспортировки противопехотной фугасной мины ПМН-4.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Книга известного якутского краеведа А. Г. Чикачева посвящена истории ездового собаководства на Севере. Оно относится к традиционным занятиям коренного населения Заполярья, позволившим освоить обширную территорию с экстремальными природно-климатическими условиями. В свое время транспортно-промысловое собаководство играло большую роль в системе жизнедеятельности человека на Севере. Экономически «встроенный» в песцовый и рыбный промысел, экологически безопасный вид транспорта — ездовое собаководство было особой культурно-хозяйственной сферой, бережно воспроизводимой и приносящей существенную пользу.Исследование забытых страниц истории Севера адресовано прежде всего историкам, этнологам, специалистам по организации и управлению экономикой, а также широкому кругу читателей.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.