Наша Прибалтика. Освобождение прибалтийских республик СССР - [26]
Самым выгодным со стратегической и оперативной точек зрения мог быть десант на побережье пролива Па-де-Кале, посредством которого можно было бы быстро вывести вооруженные силы США и Великобритании к границам Германии и отрезать от нее основные силы германского вермахта в Западной Европе и т. д.
Но выгодная перспектива развития операции была сопряжена с большим риском во время высадки десанта на относительно хорошо оборудованное в противодесантном отношении побережье пролива и борьбы за плацдарм там, где немцы десант ждали и были более всего готовы к отпору.
Окончательным местом высадки десанта в Западной Европе было избрано побережье Нормандии. При этом учитывалось: небольшое удаление этого района от исходных баз вторжения на южном и западном побережье Великобритании, что позволяло осуществить переход в течение ночи (160–280 км); нахождение его в пределах действия береговой истребительной авиации, базирующейся в Великобритании; слабость противодесантной обороны по сравнению с районом Кале — Булонь; возможность изоляции Нормандии от центральных районов Франции путем разрушения мостов через Сену, нахождение основных сил флота Германии в базах Северного моря и побережья Франции и возможность их изоляции от района вторжения; мелководье Сенской бухты, что ограничивало использование больших и средних подводных лодок противника.
Отсутствие хороших портов и гаваней, прибрежные рифы, обилие болот и пересеченная местность в глубине побережья — все это, несомненно, затрудняло проведение крупной морской десантной операции, но немецкая противодесантная оборона здесь была значительнее слабее, а потому десантную операцию можно было осуществить с меньшим риском.
Не менее важной проблемой был выбор времени десантирования. После Сицилийской десантной операции (июль 1943 года), когда ночная высадка привела к обстрелу кораблями и наземными зенитными средствами своего воздушного десанта, к путанице среди своих войск на берегу и затруднению авиационной поддержки, англо-американское командование стало проводить десантные операции в светлое время суток. В этой операции был выбран рассвет, когда прибрежные подводные заграждения можно было уничтожить во время отлива, а побережье атаковать во время прилива, чтобы атакующие войска как можно меньше находились под огнем противника. Лунный цикл давал войскам союзников возможность воспользоваться только шестью днями в месяц, в течение которых условия прилива удовлетворяли бы требованиям высадки войск на побережье. Первые три таких дня приходились на 5, 6 и 7 июня. Если бы плохая погода не дала возможности произвести вторжение в эти дни (а она и так задержала высадку на одни сутки), тогда бы пришлось отложить операцию на две недели.
Для пяти штурмовых соединений (в соответствии с различными условиями на их участках высадки) было установлено пять различных «Ч» (условное обозначение времени начала высадки десанта. — Примеч. авт.) в диапазоне 85 минут; самый ранний был 6 час. 30 мин., самый поздний — 7 час. 55 мин.[54]
Замысел операции состоял в том, чтобы в первый же день высадить морской и воздушный десанты на побережье Сенской бухты на участке от банки Гран Ве до самого устья р. Орн протяженностью около 80 км. Почти одновременно на пяти участках побережья должны были высадиться пять пехотных дивизий 1-й американской и 2-й британской армий и несколько отрядов «коммандос» и «рейнджерс», три воздушно-десантные дивизии — на трех участках на глубине 5–12 км от уреза воды и общими усилиями захватить тактические плацдармы. Уже в первый день операции планировалось объединить тактические плацдармы в один — оперативный, глубиной 15–20 км. На шестой день операции планировалось увеличить состав войск на плацдарме до 16 дивизий. В дальнейшем, наращивая усилия, главными силами армий развивать наступление в южном и юго-западном направлениях, овладеть полуостровом Котантен с портом Шербур и к исходу двадцатого дня операции выйти на рубеж Авранш — Домфон — Фалез — Кабур, овладев плацдармом до 100 км по фронту и 110 км в глубину. С выходом 1-й американской армии к Авраншу предполагалось ввести в сражение 3-ю американскую армию, не входившую в состав 21-й группы армий и в состав десанта, а также штаб американской группы армий.
1-й американской армии была поставлена задача: высадившись на двух участках побережья («Юта» и «Омаха»), продвинуться на юг и на запад, к исходу первого дня создать один общий плацдарм около 30 км по фронту и на глубину 8–16 км и соединиться с воздушными десантами. В последующем 7-й корпус должен был развивать наступление на Шербур и на шестнадцатый день захватить весь полуостров Котантен, а 5-й корпус — сначала выйти на р. Орн, а затем на седьмой день вместе с высадившимся на плацдарме 19-м корпусом развивать наступление на юг с целью захвата рубежа Лессей — Перье — Сен-Ло. После перегруппировки на этот рубеж всех сил 1-й американской армии ей предстояло наступать на юг к рубежу Авранш — Домфон, занять его на двадцатый день и быть в готовности развивать наступление на Ле-Ман, Шартр.
2-я британская армия получила задачу высадить 30-й и 1-й корпуса севернее Кана на трех участках побережья («Голд», «Джюно», «Суорд») на фронте около 50 км и, соединившись с воздушным десантом, к исходу дня овладеть рубежом Байе — Кал — Кабур (на глубину 10–16 км) и танковыми частями перерезать дорогу Кан — Вир. Развивая затем наступление на правом фланге, ей предстояло расширить плацдарм настолько, чтобы обеспечить размещение передовых аэродромов, сковать перед собой крупные силы противника и тем обеспечить левый фланг 1-й американской армии. К двадцать первому дню она должна была выйти на рубеж Домфон — Фалез — Кабур. В дальнейшем 2-я британская и переброшенная 1-я канадская армии должны были наступать в восточном направлении с целью выхода к реке Сене.
Борьба за Крым в 1941–1942 годах не оказала судьбоносного влияния на ход Великой Отечественной войны, однако методы и способы ведения боев, организация войск, тактика, применяемая противоборствующими сторонами, оказалась важной при проведении более глобальных наступательных операций под Харьковом и в районе Сталинграда. И если в неудачном наступлении войск Юго-Западного направления в мае 1942 года уроки обороны Крыма не были учтены в должной мере, то в Сталинградской битве советское командование, умудренное опытом предыдущих поражений, одержало военную и интеллектуальную победу над германским вермахтом.В данной книге впервые достаточно подробно описан весь ход боев на Перекопе в сентябре-октябре 1941 года, а также проанализированы неудачные действия советских войск в Северном Крыму в марте-мае 1942 года, закончившиеся Керченской катастрофой и разгромом Крымского фронта.
Данная книга не претендует на звание всеобъемлющего труда по камуфляжу бронетанковых частей Красной Армии. Просто было очень важно показать, что в РККА, как и в любой другой, современной той эпохе армии, большое внимание уделялось проблемам камуфлирования, тактическим и опознавательным знакам. Сбор материала осуществлялся путем изучения существующих публикаций по данной тематике, в первую очередь приказов и наставлений по камуфлированию военной техники, а также архивных документов и фотоматериалов. Надеемся, что данная книга будет полезна как различным исследователям, так и широкому кругу читателей, стремящихся разобраться в различных перипетиях нашей военной истории.
Эта книга посвящена самым трагическим страницам военного искусства, связанным с историей Второй мировой войны, и повествует об окружении фронтов или равных им объединений. Так, в июне 1941 года войска вермахта охватили и частично уничтожили основные силы Западного фронта Красной Армии, за что был предан суду военного трибунала и расстрелян командующий этой фронтовой группировкой генерал армии Д. Г. Павлов. А уже через три года настал черед истребления фронтовых объединений германской армии: в январе-феврале 1945 года войска 1-го Белорусского и 1-го Украинского фронтов разгромили группу армий «А», а в апреле-мае 1945 года объединенные силы 2-го и 3-го Украинских фронтов покончили с группой армий «Юг».
Данное издание посвящено истории создания, описанию конструкции и боевого применения тяжелого танка Pz.Kpfw.VI(H) «Тигр I». В книге приведена информация о всех соединениях вермахта и войск СС, на вооружении которых были танки «Тигр I», штатная структура отдельных батальонов тяжелых танков, а также использование этих машин в составе дивизий и корпусов танковых войск. В сжатой форме описан боевой путь всех частей и соединений, имевших на вооружении тяжелые танки Pz.Kpfw.VI(H).Материалы по окраске и камуфляжу танков «Тигр I» дополнены фотографиями и цветными иллюстрациями.
Наиболее трагическим периодом истории блокады Ленинграда стал 1942 год, в течение которого германское командование различными способами пыталось стереть с лица земли город на Неве и уничтожить его жителей. Однако ленинградцам удалось выстоять, несмотря на все невзгоды и страдания.Книга, посвященная операциям Волховского и Ленинградского фронтов с января по сентябрь 1942 года, содержит более 130 фотографий, рисунки боевой техники и карты боевых действий.
Предложенная читателям книга посвящена совершенно различным операциям Второй мировой войны: оккупации Дании и Норвегии в апреле — июне 1940 года, сражениям в Южной Европе в 1940–1941 годах, а также боевым действиям на Северном Кавказе весной 1943 года. На трех удаленных друг от друга театрах военных действий противоборство между собой вели армии разных государств. Но все-таки имеется одно единое начало, объединяющее в себе столь не похожие между собой «битвы разных народов» — это воздушные и морские десанты, которые противоборствующие стороны осуществляли в представленных операциях.
Черноморский флот всегда занимал особое место в истории революций и войн, происходивших на территории России в XX веке. Трижды: в 1920, 1941 и 1991 годах — Черноморский флот оказывался на краю гибели. Два раза он быстро возрождался и даже становился сильнее. Как это происходило? Почему мы так мало знаем о подлинных событиях трех войн и трех революций? Возродится ли флот в третий раз? На эти и многие другие вопросы дает ответ данная книга. Издание снабжено картами, схемами и иллюстрациями и будет интересно как специалистам, так и любителям военной истории.
Грязев Николай (1772-18??) — во время Итальянского похода – капитан Московского Гренадерского полка.Впервые опубликовано в сети на сайте «Российский мемуарий» (http://fershal.narod.ru)Полное соответствие текста печатному изданию не гарантируется. Нумерация вверху страницы.Текст приводится по изданию: А.В. Суворов. Слово Суворова. Слово Современников. Материалы к биографии. М., Русский Мир, 2000© «Русский мир», 2000© Семанов С.Н. Сост. Вступ. ст., 2000© Оцифровка и вычитка – Константин Дегтярев ([email protected])
Пилот люфтваффе, командир 7-й, а затем 9-й эскадрильи, участник сражений в окрестностях Парижа Вилли Хейлман рассказывает о боевых буднях немецких летчиков. О том, как немногие ветераны воздушных сражений принимали на себя основной груз войны, участвуя в бесконечных штурмовых атаках под зенитным огнем и «собачьих схватках» с противником, потому что на фронт присылали неопытных пилотов, прошедших обучение всего за несколько недель и почти сразу погибавших в бою. Хейлман анализирует достоинства и недостатки системы учета воздушных побед и подсчета очков для получения наград.
На подступах к столице рейха германское военно-политическое руководство вновь попыталось остановить продвижение Красной армии к Берлину, чтобы затянуть ход военных действий и попытаться склонить наших союзников по Антигитлеровской коалиции к сепаратному миру. Немцы ввели в бой несколько новых по своей структуре и организации бронетанковых и артиллерийских соединений, а впоследствии пытались использовать в сражении недоведенные экспериментальные образцы своего бронированного «чудо-оружия». Также именно в этот период в районе Арнсвальде германские танковые дивизии провели последнее контрнаступление во фланг советским войскам, неумолимо надвигавшимся на Берлин.
В течение года, предшествовавшего беспримерной победе Израиля в Шестидневной войне, арабский мир играл в опасную игру, смысл которой заключался в подталкивании мира к краю пропасти...
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Представляемая читателям книга посвящена описанию двух крупнейших окружений 1942 года. В феврале 1942 года войскам Северо-Западного фронта впервые в истории Великой Отечественной войны удалось отрезать от основных сил большую германскую группировку. Но немцы не только продолжали обороняться в «котле», доставляя туда продовольствие и боеприпасы самолетами, но и в конце концов пробили коридор, соединившись с основными силами. Совсем не так вышло в Харьковской наступательной операции Красной Армии в мае 1942 года, где большая часть войск, фланговыми ударами отрезанная от основных сил, погибла в бессмысленных жестоких боях.
Эта книга посвящена двум стратегическим наступательным операциям Красной Армии на западном направлении. И если контрнаступление под Москвой (5 декабря 1941 года — 7 января 1942 года) сделало генерала армии Г. К. Жукова поистине народным полководцем и героем Великой Отечественной войны, то Ржевско-Сычевская операция (30 июля — 23 августа 1942 года) была скорее неудачей нашего военачальника. Но после прекращения этой провальной операции Г. К. Жуков не был наказан. Наоборот, с 26 августа 1942 года Георгий Константинович был назначен 1-м заместителем наркома обороны и заместителем Верховного Главнокомандующего.
Эта книга посвящена городу, с которым связаны сразу две полные трагизма операции Великой Отечественной войны. В октябре 1941 года в районе Вязьмы германскими войсками была окружена и разгромлена крупная группировка войск Западного фронта, а перед вермахтом забрезжили перспективы скорого взятия Москвы. Зимой и весной 1942 года теперь уже наши войска пытались отбить город, но вновь потерпели сокрушительное поражение, результатом которого стало частичное уничтожение двух армий. Командующий 33-й армией генерал-лейтенант М. Г. Ефремов, не желая попасть в плен, застрелился.
Содержание этой книги возвращает читателя к начальному периоду Великой Отечественной войны, когда германские танковые клинья неудержимым потоком двигались в глубь советской территории. Казалось, что никакая сила не может остановить военную машину нацистов. Однако события под Ростовом и Тихвином осенью 1941 года показали способность народов России защищать свою Родину. Первые успешные стратегические наступательные операции Красной Армии стали предвестниками разгрома врага в битве за Москву. Однако для окончательной победы было еще очень далеко.