На южном приморском фланге (осень 1941 г. — весна 1944 г.) - [60]
Положение в районе Новороссийска вызывало острое беспокойство у вышестоящего командования. Во время переговоров по прямому проводу вечером 4 сентября командующий Черноморской группой войск выразил командующему НОР генерал-майору Г. П. Котову неудовольствие тем, что ошибки в руководстве войсками привели к потере ряда позиций и окружению 103-й стрелковой бригады. Он потребовал наладить твердое управление частями и форсировать занятие войсками внутреннего обвода, считая его главным рубежом сопротивления. Заместителю командующего НОР по морской части было приказано взять на себя непосредственное руководство действиями по обороне города и расстановкой в нем войск.
На следующий день Военный совет Черноморской группы войск детализировал указания по дальнейшему совершенствованию обороны, созданию заграждений на дорогах, ведущих к Новороссийску, сосредоточению огня на главных направлениях.[152] Но времени на их выполнение уже не было. Утром 5 сентября противник начал [162] ожесточенные атаки на ближних подступах к городу. Основной удар наносился со стороны западной и северо-западной окраин. Наши части самоотверженно отстаивали свои позиции, но к вечеру вражеским войскам удалось выйти на северо-западную окраину Кирилловки, к колхозу «Красная заря», на северную окраину Борисовки, к колхозу «Победа» и к Федотовке, находившимся в 3–4 км от города. Новороссийск почти непрерывно бомбила авиация и обстреливала артиллерия.
В полдень 6 сентября по Анапскому шоссе от Тоннельной в город прорвались вражеские танки и автоматчики. В ожесточенном бою морские пехотинцы остановили их в районе хлебозавода.
В это же время противник сумел прорвать оборону 15-го отдельного батальона морской пехоты и к вечеру занять железнодорожный вокзал. Одиночные танки, штурмовые орудия и группы автоматчиков проникли в районы порта, Холодильника, завода «Красный двигатель» и цементного завода «Пролетарий». Батальоны морской пехоты, оборонявшиеся в центральной части Новороссийска, оказались отрезанными от основных сил. В предместье Мефодиевской шли упорные бои. Продвижение противника на этом направлении было приостановлено в районе цементного завода.
Наши войска упорно защищали каждую пядь земли и постоянно контратаковали противника. 1-й отдельный батальон морской пехоты выбил вражеских автоматчиков с высоты 307,2 у дороги, ведущей от Глебовки к Новороссийску. 2-й отдельный батальон прочно удерживал оборону в центральной части города. 1-я бригада морской пехоты вела бои севернее и северо-западнее города с танками и пехотой противника, наступавшими вдоль дороги Неберджаевская — Липки. 17-й отдельный батальон морской пехоты, вместе с армейскими частями сражавшийся у Кирилловки и Борисовки, понес большие потери и в конце дня был отведен на переформирование. Части 83-й морской стрелковой бригады с тяжелыми боями также отходили к городу.
По всему было видно, что враг, постоянно получая свежие подкрепления, будет стремиться во что бы то ни стало захватить город в ближайшие дни, а может быть и часы. Для него, по-видимому, не было секретом, что наши силы на пределе.
К вечеру 6 сентября в боевом составе частей НОР осталось только 6 тыс. человек, 153 орудия различных систем [163] и 11 установок М-13. Танков не было. Некоторые части были почти полностью обескровлены. Так, в 83-й морской стрелковой и 103-й стрелковой бригадах осталось только по 70 человек, в 77, 216 стрелковых и 318-й горнострелковой дивизиях насчитывалось по 700–800 бойцов. Противник же на штурм Новороссийска бросил около 12 тыс. солдат и офицеров, 30 танков, 320 орудий, в том числе 30 штурмовых. Таким образом, превосходство его в живой силе и артиллерии было двукратным, а в танках — абсолютным. В этих условиях сдержать его натиск было невозможно, поэтому 6 сентября командование Закавказского фронта приняло решение об оказании экстренной, хотя и запоздалой, помощи частям НОР.
Военный совет фронта приказал командующему Черноморской группой войск срочно перебросить под Новороссийск 16-ю стрелковую бригаду и два батальона 81-й морской стрелковой бригады из состава 12-й армии, стрелковый полк 318-й горнострелковой дивизии из Геленджика и полк морской пехоты из Поти, а также подать боеприпасы. Вместо генерал-майора Г. П. Котова командующим 47-й армией и войсками НОР был назначен генерал-майор А. А. Гречко, командовавший 12-й армией. В целях повышения оперативности управления командный пункт Черноморской группы войск приказывалось перевести из Тихоновки, находившейся в 200 км от Новороссийска, в Туапсе.[153] Это решение Военного совета фронта Ставка Верховного Главнокомандования утвердила на следующий день.
Однако подкрепление стало прибывать лишь с 8 сентября, а до этого натиск врага пришлось сдерживать только своими, почти до предела измотанными в непрерывных боях силами.
Противник уже считал задачу захвата Новороссийска решенной. Как стало известно много позже, вечером 6 сентября командующий 17-й армией поспешил доложить командующему группой армий «А» о взятии города и получил указание организовать преследование наших войск по Сухумскому шоссе. Этого же потребовал и начальник генерального штаба сухопутных сил вермахта Ф. Гальдер. Но последующее «очищение местности», как называли гитлеровцы захват нашей территории, вылилось в ожесточенные затяжные бои, в которых они понесли [164] большие потери. Новороссийск по-прежнему оставался советским. Несмотря на ожесточенные обстрелы и бомбардировку, даже порт продолжал функционировать.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Эта книга воссоздает образ великого патриота России, выдающегося полководца, политика и общественного деятеля Михаила Дмитриевича Скобелева. На основе многолетнего изучения документов, исторической литературы автор выстраивает свою оригинальную концепцию личности легендарного «белого генерала».Научно достоверная по информации и в то же время лишенная «ученой» сухости изложения, книга В.Масальского станет прекрасным подарком всем, кто хочет знать историю своего Отечества.
В книге рассказывается о героических боевых делах матросов, старшин и офицеров экипажей советских подводных лодок, их дерзком, решительном и искусном использовании торпедного и минного оружия против немецко-фашистских кораблей и судов на Севере, Балтийском и Черном морях в годы Великой Отечественной войны. Сборник составляют фрагменты из книг выдающихся советских подводников — командиров подводных лодок Героев Советского Союза Грешилова М. В., Иосселиани Я. К., Старикова В. Г., Травкина И. В., Фисановича И.
Встретив незнакомый термин или желая детально разобраться в сути дела, обращайтесь за разъяснениями в сетевую энциклопедию токарного дела.Б.Ф. Данилов, «Рабочие умельцы»Б.Ф. Данилов, «Алмазы и люди».
Уильям Берроуз — каким он был и каким себя видел. Король и классик англоязычной альтернативной прозы — о себе, своем творчестве и своей жизни. Что вдохновляло его? Секс, политика, вечная «тень смерти», нависшая над каждым из нас? Или… что-то еще? Какие «мифы о Берроузе» правдивы, какие есть выдумка журналистов, а какие создатель сюрреалистической мифологии XX века сложил о себе сам? И… зачем? Перед вами — книга, в которой на эти и многие другие вопросы отвечает сам Уильям Берроуз — человек, который был способен рассказать о себе много большее, чем его кто-нибудь смел спросить.