На южном приморском фланге (осень 1941 г. — весна 1944 г.) - [59]
В ожесточенных боях противник нес большие потери. Из документов, захваченных нашими частями, следовало, что он вынужден снимать с фронта части, фактически утратившие боеспособность. Так, например, в них указывалось, что в ротах 186-го пехотного полка 73-й пехотной дивизии осталось всего по 20 человек.[150] [154]
Большой урон противнику наносила наша береговая артиллерия, в особенности хорошо защищенные стационарные батареи, располагавшиеся в районе Мысхако (№ 687, два 130-мм орудия; № 31, два 152-мм орудия), на мысе Пенай (№ 394, четыре 100-мм орудия) и на Тонком мысу (№ 714, три 130-мм орудия), а также другие подвижные батареи.
Успеху использования береговой артиллерии в обороне города способствовало создание при начальнике артиллерии базы майоре М. С. Малахове внештатного штаба. В него входили флагманские артиллеристы базы и Охраны водного района, представители штаба Азовской военной флотилии (капитан-лейтенант П. К. Олейник, капитан-лейтенант Г. В. Терновский, капитан Я. Д. Пасмуров). Штаб планировал использование береговой артиллерии, организовал ее взаимодействие с артиллерией 47-й армии, разработал и внедрил единую систему целеуказаний и корректировки огня. Для централизации управления артиллерией береговой обороны НОР, которая к этому времени пополнилась орудиями, эвакуированными из баз Азовской военной флотилии, 28 августа все отдельные батареи были сведены в два нештатных батальона.
Всего защитники города располагали около 40 орудиями калибром от 45 до 152 мм. Их огнем было подавлено более 30 вражеских артиллерийских и минометных батарей, рассеяно и уничтожено до четырех полков пехоты, выведено из строя значительное количество боевой техники. Дальнобойные орудия морской береговой артиллерии не рассчитаны на ведение ближнего боя, передислоцировать их под вражеским огнем невозможно, поэтому артиллеристы стационарных батарей держались до конца, иногда отбивая атаки противника огнем прямой наводкой. Только полностью израсходовав боезапас и выведя из строя материальную часть, они по приказу командования отходили и вливались в ряды морской пехоты (ЦВМА, ф. 55, д. 5111, л. 61).
Постоянно велись инженерные работы, целью которых было усилить оборону города. К 7 сентября по плану, утвержденному еще Военным советом Северо-Кавказского фронта, были дополнительно построены 56 дзотов, 10 баррикад, лесной завал длиной 900 м, около 100 зданий приспособлено под орудийные и пулеметные [160] точки, выставлено почти 100 тыс. противопехотных и противотанковых мин. Но этого все же было недостаточно. Не переставало беспокоить слабое оборудование оборонительных рубежей города со стороны Анапы, поэтому для усиления обороны командование НОР перебросило туда часть подразделений морской пехоты.
С этой же целью Военный совет НОР 2 сентября осуществил также некоторые организационные мероприятия, например все воинские части, находящиеся в черте города, подчинил начальнику гарнизона Новороссийска, которым был назначен командир военно-морской базы капитан 1 ранга Г. Н. Холостяков. На него возлагались подготовка города к ведению уличных боев и руководство боевой деятельностью выделенных для этого сил.[151] Однако Г. Н. Холостяков, ссылаясь на трудность одновременного исполнения в боевых условиях обязанностей начальника гарнизона и командира военно-морской базы, настойчиво просил Военный совет НОР освободить его от непосредственного руководства обороной Новороссийска. Военный совет пошел ему навстречу и посчитал, что в столь динамичной и напряженной обстановке руководство обороной города целесообразно возложить на заместителя командующего НОР по морской части, как на лицо, обладающее большими правами, а капитана 1 ранга Г. Н. Холостякова направить в Геленджик, куда передислоцировались части Новороссийской военно-морской базы, возложив на него также и ответственность за тыловое обеспечение войск, оборонявших город.
В этот период проблема защиты Новороссийска прежде всего с сухопутных направлений приобрела наибольшую остроту. Чтобы не допустить выхода противника на приморское шоссе, необходимо было объединить усилия моряков и воинов сухопутных частей, наладить управление всеми силами. Требовалось во что бы то ни стало не дать врагу использовать важный в стратегическом отношении морской порт. Было совершенно очевидно, что для обеспечения наибольшей устойчивости управлять войсками следует, находясь в эпицентре боевых действий, т. е. там, где решается судьба борьбы за Новороссийск. Вот почему были приняты срочные меры по развертыванию командного пункта заместителя командующего НОР по морской части в самом городе. [161]
Во время боев за город штабы 47-й армии, Азовской военной флотилии и Новороссийской военно-морской базы находились на 9-м километре Сухумского шоссе. Командный же пункт обороны Новороссийска был развернут в центре, в подвале школы № 3 на улице Энгельса. Командный пункт был оборудован минимальным количеством средств связи, позволявших управлять частями и подразделениями в основном в черте города. Радиосвязь осуществлялась через радиостанцию, находившуюся на улице Губернского в здании штаба Охраны водного района, а телефонная связь — через городскую телефонную станцию. Этих средств было явно недостаточно для обеспечения устойчивого и оперативного управления силами в условиях большой протяженности обвода обороны и чрезвычайно динамично изменяющихся ситуаций. И без того слабо развитая сеть постоянных линий связи часто нарушалась при бомбардировках и артобстрелах. Полевых радио- и проводных средств не хватало. Боевые распоряжения, приказы, донесения, информация часто передавались через офицеров связи и посыльных матросов, на которых легла большая доля ответственности за своевременность доведения распоряжений командования до командиров частей.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Эта книга воссоздает образ великого патриота России, выдающегося полководца, политика и общественного деятеля Михаила Дмитриевича Скобелева. На основе многолетнего изучения документов, исторической литературы автор выстраивает свою оригинальную концепцию личности легендарного «белого генерала».Научно достоверная по информации и в то же время лишенная «ученой» сухости изложения, книга В.Масальского станет прекрасным подарком всем, кто хочет знать историю своего Отечества.
В книге рассказывается о героических боевых делах матросов, старшин и офицеров экипажей советских подводных лодок, их дерзком, решительном и искусном использовании торпедного и минного оружия против немецко-фашистских кораблей и судов на Севере, Балтийском и Черном морях в годы Великой Отечественной войны. Сборник составляют фрагменты из книг выдающихся советских подводников — командиров подводных лодок Героев Советского Союза Грешилова М. В., Иосселиани Я. К., Старикова В. Г., Травкина И. В., Фисановича И.
Встретив незнакомый термин или желая детально разобраться в сути дела, обращайтесь за разъяснениями в сетевую энциклопедию токарного дела.Б.Ф. Данилов, «Рабочие умельцы»Б.Ф. Данилов, «Алмазы и люди».
Уильям Берроуз — каким он был и каким себя видел. Король и классик англоязычной альтернативной прозы — о себе, своем творчестве и своей жизни. Что вдохновляло его? Секс, политика, вечная «тень смерти», нависшая над каждым из нас? Или… что-то еще? Какие «мифы о Берроузе» правдивы, какие есть выдумка журналистов, а какие создатель сюрреалистической мифологии XX века сложил о себе сам? И… зачем? Перед вами — книга, в которой на эти и многие другие вопросы отвечает сам Уильям Берроуз — человек, который был способен рассказать о себе много большее, чем его кто-нибудь смел спросить.