На пороге - [53]

— Но, господин Омаров! Этот проект неосуществим. Не знаю, кто вам рисовал эти чертежи но, похоже, вы стали жертвой обмана. Предлагаемая вами конструкция просто не может взлететь. Не предусмотрено место для установки двигателей, топливных баков и так далее. И что это за дюзы на днище? Чтобы этот самолёт мог подняться в воздух, проект нуждается в полной перекомпоновке. Это будет вообще другой самолёт. Наверно, мы могли бы взяться за его проектирование…

— Я понял ваше недоумение, господин Фернандес! В этом эскизном проекте нет ни ошибок, ни обмана. Дело в том, что недавно были изобретены уникальные реактивные двигатели на совершенно неизвестном ранее принципе. Малого объёма, но с огромным импульсом. И не требующих больших запасов топлива и окислителя. Можете не тратить время на поиски этой информации: об этом изобретении в Интернете нет ни слова. Всё засекречено по понятным причинам. Боюсь, и вы тоже в ближайшее время не узнаете этого принципа, извините. Мы опасаемся обнародовать и патентовать этот принцип по своим соображениям. Так что, двигательной установкой займётся другое бюро, с которым вы, впрочем, будете иметь необходимые для взаимодействия контакты, но только через компетентного посредника. Если вы согласны на эти, действительно необычные условия…

— Вы не сказали про дюзы на корпусе, господин Омаров! — вступила в разговор Синди.

— Разве? Извините, мадам! Эти дюзы тоже, как ни удивительно, часть независимых двигательных установок, мощных, но настолько компактных, что позволят самолёту осуществлять вертикальный взлёт и посадку.

— И какова же будет тяга у этих ваших реактивных монстров? — с сомнением спросила Синди, а Родриго кивнул, тем самым, присоединяясь к вопросу.

— А вот это вы узнаете только после подписания контракта! — с улыбкой ответил гость. — Скажу только, что вполне достаточная. Впрочем, вы и сами можете её оценить, вы же специалисты! И это в некотором смысле облегчит вашу задачу: можете не особенно экономить на прочности несущих узлов и обшивки. Титан, композитные материалы… вообще, стоимость конструктива нас сильно не волнует – главное запас надёжности аппарата.

Азербайджанец помолчал, дожидаясь, пока общества переварит полученную информацию, а затем заговорил снова:

— Ну, так каков ваш ответ? Берётесь?

Поскольку его обычно словоохотливые коллеги на этот раз сосредоточенно молчали, Родриго снова взял на себя инициативу:

— Нам нужно подумать, уважаемый, в таком важном деле… вы же не можете требовать ответа немедленно?

— Конечно, конечно! — легко согласился господин Омаров, — сейчас я вас покину, только произведу оговоренную оплату вашей лицензии.

— Не нужно… пока, — ответил с некоторым внутренним сопротивлением хозяин, — это выглядело бы…

— Понял! — ответил потенциальный работодатель, вставая, — тогда я удаляюсь.

— Как нам сообщить о принятом решении? — спросил Паоло, в то время, как Родриго тоже встал, чтобы проводить гостя до дверей.

— У господина Фернандеса есть все мои контакты, вызывайте в любое время суток. Если не отвечу по телефону, тогда электронная почта.

Загадочный гость подошёл к двери, поклонился с лёгкой улыбкой и сопровождаемый Родриго вышел на улицу. Похоже, на крыльце они перекинулись ещё парой слов. Синди увидела в окно, как мужчины пожали друг другу руки, господин Омаров повернулся и пошёл по дорожке к ожидавшему его такси. «Явно не бедный человек и ценит своё время!» — подумала женщина. Вернулся хозяин. Его засыпали вопросами. Все говорили одновременно.

— По одному, друзья! — взмолился господин Фернандес. — Где я подцепил этого клиента, Синди? Он сам меня подцепил три дня тому назад, позвонил и предложил интересную и высокооплачиваемую работу для всего КБ. Сначала, каюсь, я отнёсся к его предложению довольно холодно – подумал, что это кто-то из ближневосточных нуворишей, которому требуется разработка дизайна его очередной супер-яхты. А мы же договорились, что за такие проекты больше не берёмся. Хотел послать его в барселонское КБ, но он заявил, что его интересует исключительно наша «Gloria Space». Что требуется разработать проект уникального самолёта, даже ракетоплана, который сможет выходить в космос. Тут мои поджилки затряслись, и я назначил встречу. По-видимому, он хорошо знал на какую наживку нас ловить. Тогда он сказал в ответ:

«Посмотрите вашу электронную почту, я послал вам эскизы. Насчёт двигателей не беспокойтесь, всё будет обговорено при встрече. До субботы!» И повесил трубку. Теперь вы знаете столько же, сколько и я!

— Но не обманули ли его самого? — подал голос, молчавший до этого Пабло, — может статься, что двигателей таких в природе нет, и весь наш труд пойдёт насмарку!

— Не верю я в наивных и доверчивых миллионеров! И, во всяком случае, финансово мы не пострадаем, — ответил Родриго, — посмотрите, вот проект контракта. Он составлен с учётом наших интересов.

Родригес раздал всем распечатки документа.

— Видите, окончательная оплата происходит в момент финальной сдачи документации. Предусмотрено, правда, наше возможное участие в сборке и в пуско-наладочных работах, но оплата по ним будет производиться отдельно и сверх оговоренной суммы.