На мотоциклах «Урал» вокруг света - [43]
Но интересно, что до сих пор в Африке никто даже и не взглянул на наши водительские удостоверения, но это не значит, что можно ехать без прав — лучше их всё-таки держать с собой.
Волнуюсь! Скоро Святая Пасха, вот и второй Великий пост мы проводим в походе. Я думаю что это и хорошо, походные условия соответствует подвигу поста — суровые, некомфортные; испытываем напряжение психологическое и физическое. В этом походе пока радости мало, одни преодоления трудностей, в общем, как и год назад, когда мы с братом шли на яхте вокруг Европы по морям: недосыпания, недоедания, грусть по Родине, по дому, по близким, всё это способствует больше скорби, чем радости. Дома больше соблазнов для услащения слуха, взора, плоти.
В Найроби множество архитектурных сооружений в английском стиле. Кения была английской колонией, а получила независимость только в 1963 году. Здесь огромный комплекс организации ООН — 180 стран, а дипломатический корпус составляют почти все страны мира. Мне почему-то сказали здесь, что ООН решает в основном экологические проблемы.
Нас предупреждали в посольстве, что вечером и ночью ходить по городу опасно, легко могут ограбить и убить, город занимает второе место в мире по преступности. Интересно — а какой город занимает первое место? Занимательное состязание: чтобы в нём победить, надо побольше людей убивать в единицу времени! А тут во многих домах на окнах и дверях решётки, даже здесь, где мы сейчас живём — на территории российского торгового представительства, и то — решётки, решётки. Нас Саша Журов, который живёт здесь же, просит на ночь закрывать железную дверь, несмотря на то, что внизу ещё есть охранник и по двору ночью бегают страшные псы.
Сегодня утром с консулом Дмитрием ездили в Танзанийское посольство, он нам помог быстро получить визы, всего за 30 минут нам их сделали! Говорит, что его уважают, поэтому каждая виза обошлась нам всего по 20 долларов. После этого я объездил пол-города с водителем посла, Володей, и всё-таки купил два хороших непромоканца и шлем, то что нам и надо было.
Вечером посол попросил нас выступить перед всем коллективом посольства. Приятно, когда люди интересуются нашим путешествием. Мы порассказали о том, как всё началось, о своём проекте экспедиции вокруг света, о своих приключениях в странах, которые уже проехали, люди интересовались, слушали так внимательно.
После этого давал по телефону интервью Евгению Штилю, на радио «Маяк», в Москву. Сегодня уже четвёртый день как мы здесь торчим.
Надоели мы, чувствую, уже всем здесь со своими проблемами, никак не покинем посольство — всё не решается вопрос о возврате нашего депозита. Утром звонили из Москвы, из радио «Спорт России», дал и им интервью о нашем продвижении по Эфиопии и Кении.
Все мы в этом походе оказались не случайно, по сути своей путешественники, искатели приключений: Володя Сайгаков-Дед — велосипедист, турист, любит совершать дальние походы, с детства мечтает о кругосветке на яхте. Володя Новиков-фотограф — оператор, участник трёх экспедиций по Амазонке, снимая фильмы в Индии, объездил весь Вьетнам.
А мы с братом — близнецы — Александр и я — художники, в походы начали ходить с девяти лет. Мы — яхтсмены, избороздили Азовское, Эгейское, Чёрное моря на парусной яхте, участвовали в чемпионате по парусному спорту. Удалось осуществить нам большое морское плавание на парусной яхте вокруг Европы — 6000 морских миль, путешествовали с братом много на мотоциклах по России, совершили несколько восхождений на высочайшие вершины России и СНГ, восходили и на Камчатке, на Ключевскую сопку.
Депозит так забрать и удалось. Оказывается, на получение денег потребуется время, да ещё с тех 450 долларов, удержат за разные услуги примерно 120 долларов. Нам обещали, что посольство само займётся получением депозита, потому я оставил в бухгалтерии все нужные бумаги — документы, квитанции, и заявление с просьбой выслать мне эти деньги банковским переводом, куда-нибудь, в Замбию или Ботсвану. Взял с собой только копии документов, заверенные разными печатями посольства и таможни, чтоб нас пропустили на границе в Танзанию.
Танзания. И слоны, и зебры, и жирафы
Опять граница, не люблю я проходить таможни, надоели уже, как всегда какие-нибудь проблемы с оформлением мотоциклов, а значит — потеря времени. Эх, хорошо быть масаем! Они своими племенами переходят границу Кении с Танзанией, Кении с Эфиопией, не имея никаких паспортов, перегоняют скот, да и вообще, масаи не любят кому-либо подчиняться, не любят сидеть на одном месте, любят перемещаться свободно. Так должны передвигаться и все остальные люди земли, это дикая искусственная проблема — границы, визы, запреты на проезд! — это козни лукавого, а Божественная душа и сердце человека чувствует свободу или несвободу острее всего на свете.
Кенийцы нас пропустили через границу по копиям депозита, но мне пришлось побегать по кабинетам, что-то объяснять, ждать. А вот в Танзанийской таможне возникли трудности, требовали опять депозит, 50 % от стоимости мотоциклов, но уже умудрённый опытом прохождения границ, я просто решил не платить. Объяснил, что денег у меня нет, а ехать мы дальше должны. Нашёлся тут агент какой-то фирмы, офис которой состоял из маленькой комнатки, двух столов с двумя стульями и печатной машинки, он выписал какие-то документы, типа временного ввоза, на два мотоцикла за 70 долл., просил 150, но я сказал — что больше денег нет!
В книге описывается путешествие, совершенное супругами Шрейдер на автомобиле-амфибии вдоль Американского континента от Аляски до Огненной Земли. Раздел «Карта путешествия» добавлен нами. В него перенесена карта, размещенная в печатном издании в конце книги. Для лучшей читаемости на портативных устройствах карта разбита на отдельные фрагменты — V_E.
Аннотация издательства: «Автор этой книги — ученый-полярник, участник дрейфа нескольких станций «Северный полюс». Наряду с ярким описанием повседневной, полной опасностей жизни и работы советских ученых на дрейфующих льдинах и ледяных островах он рассказывает об успехах изучения Арктики за последние 25 лет, о том, как изменились условия исследований, их техника и методика, что дали эти исследования для науки и народного хозяйства. Книга эта будет интересна самым широким кругам читателей». В некоторые рисунки внесены изменения с целью лучшей читаемости на портативных устройствах.
Заметки о путешествии по водному маршруту из Кронштадта в Пермь. Журналист Б. Базунов и инженер В. Гантман совершили его за 45 дней на катере «Горизонт» через Ладожское озеро, систему шлюзов Волго-Балта, Рыбинское водохранилище, по рекам Волге и Оке.
В этой книге впервые на русском языке публикуются путевые записки трех английских путешественников XIX в. Выдающийся математик и физик Уильям Споттисвуд (1825–1883) в 1856 г. приобрел в Казани диковинное для англичанина транспортное средство – тарантас и проехал на нем по Европейской России от Москвы до Астрахани, побывал в городах и селах, заглянул в буддийский монастырь. Несмотря на то что незадолго до этого закончилась Крымская война, в которой родина путешественника противостояла нашей стране, англичанина принимали с исключительным радушием и во всем ему помогали. Известный эколог Джон Кромби Браун (1808–1895) несколько лет провел в России.
Автор этой книги врач-биолог посетил.) Мексику по заданию Министерства здравоохранения СССР и Всемирной организации здравоохранения для оказания консультативной помощи мексиканским врачам в их борьбе с малярией. Он побывал в отдаленных уголках страны, и это позволило ему близко познакомиться с бытом местных жителей-индейцев. Описание природы, в частности таких экзотических ландшафтов, как заросли кактусов и агав, различных вредных животных — змей, ядозуба, вампира, придает книге большую познавательную ценность.
Железнодорожное путешествие – это всегда бесконечная суета, крики, грязь и хаос. Есть ли в таких поездках место для удивительных приключений и открытий? Несмотря на непонимание родных и друзей, Мониша Раджеш, британская журналистка, всегда мечтала совершить кругосветное путешествие на поезде. Она тщательно проработала свой маршрут и, собрав все самое необходимое, вместе со своим женихом отправилась в незабываемое путешествие. Вместе с героями книги из окна поезда вы увидите необъятные просторы России, Монголии, Северной Кореи, Канады, Казахстана и многих других стран.