На дальних берегах - [4]

Когда мы прибыли на выставку, советский павильон еще не открылся. Однако желающих увидеть достижения страны Советов уже собрались многие тысячи. Люди стояли в длинной, нескончаемой очереди в два, в три ряда. И чем ближе подходил час открытия, тем прибавлялось и прибавлялось народу. Я обратил внимание, что к девяти часам очередь туристов растянулась примерно километра на три.

Но вот распахнулся центральный вход, толпа на площади заволновалась. Первые посетители вступили на первый этаж павильона. Многие из желающих подходили к эскалатору и начинали осмотр с верхних этажей. В какую-то минуту огромное вместительное здание ожило и наполнилось разноязыкой, разноголосой толпой.

Мы не торопились смешаться с посетителями. Сейчас, когда площадь перед павильоном стала пустеть, Советский павильон представился нам законченным произведением архитектурного искусства. Несмотря на монументальность, он кажется легким, воздушным, как бы устремленным ввысь. Очень выгодно подчеркивает его четкие, строгие грани окружение воды. Павильон сооружен на искусственном островке. Архитекторы, выбирая для него место, облюбовали… кусок реки и потребовали специально намыть остров.

Приступая к осмотру Советского павильона, мы все время помнили, что вечером сегодняшнего дня нам предстоит нанести визит мэру Монреаля. Как уж положено, гостям не годится являться без подарка. Подарок мы приготовили заранее, еще дома, но вот беда: взяли не с собой, а отправили теплоходом из Ленинграда. Как нам сообщили, теплоход уже пришел в порт, однако сегодня выходной и портовые рабочие отдыхают. Значит, надо на скорую руку подбирать какой-то другой подарок. Но какой? Хотелось, чтобы он был удовлетворительным во всех отношениях: и ценным и национальным. С этой целью мы направились к экспонатам казахстанского раздела павильона.

— Вот! — оживился Касым Асанов, указывая на великолепную казахскую кошму с узорами. — Вот с этим подарком не стыдно идти.

Подошел заведующий отделом павильона. Он поинтересовался, что мы ищем, и, узнав о выборе Касыма Асанова, не смог скрыть огорчения. По его словам, узорная кошма неизменно привлекает внимание всех, кто знакомится с экспонатами раздела. Да это и не мудрено. Кошма выделана руками искусного умельца, так сказать, штучная, уникальная вещь. Знатоки во всех уголках земного шара чрезвычайно ценят такие изделия. Заведующий рассказал, что к кошме уже приценивались многие. Какой-то коллекционер уже несколько раз приходил в павильон и предлагал за нее стоимость дорогой легковой машины.

— Я прошу вас выбрать что-нибудь другое, — сказал он. — Ведь впереди у нас еще неделя Казахской ССР. Этот экспонат нам будет просто необходим, как свидетельство великого искусства казахских мастеров. Посмотрите что-нибудь еще, — выбор же велик!

По данным канадской корпорации, первоначально о своем желании участвовать в Экспо-67 заявили 68 государств. Однако впоследствии некоторые страны отказались, и таким образом осталось 59 участников. Примерно половину участников Экспо-67 составляют африканские страны — 25. Из европейских государств во Всемирной выставке приняли участие 17 стран, из азиатских — 9, американских — 6.

Четыре государства социалистического лагеря — Советский Союз, Чехословакия, Югославия и Куба — были представлены специальными павильонами. Польша своего павильона не имела, а представила экспонаты в Интернациональном павильоне.

Всего же на Экспо-67 было 40 национальных павильонов.

Африканские страны были представлены вместе в объединенном павильоне. По такому же принципу демонстрировали свои экспонаты и скандинавские страны.

Очень представительно выглядели канадцы. Помимо национального павильона они соорудили отдельные павильоны для своих крупнейших провинций: Квебек, Западное Онтарио и Атлантика. От хозяев не захотели отстать и южные соседи: США. Они также представили отдельными павильонами (помимо национального) свои штаты — Вермонт, Мейн и Нью-Йорк.

Готовясь к открытию Всемирной выставки, канадцы сделали все, чтобы не ударить в грязь лицом. Они построили даже специальное метро! От сорокадвухэтажного отеля, из самого центра Монреаля, линия подземной дороги ведет прямо на выставку. На ней всего три станции. Но зато эти три станции были загружены народом, как центральный район московского метрополитена в часы пик. Туристы валом валили на выставку и с удовольствием пользовались таким удобным и скоростным видом транспорта. Рассказывали, что расходы на сооружение метро с лихвой окупились уже в первый месяц.

Для посетителей выставки были специально построены и монорельсовые, а также канатные дороги. Садясь в легкий, открытый со всех сторон вагончик, турист мог, не сходя с места, осмотреть множество павильонов. Так что можно себе только представить, какое вавилонское столпотворение было на территории выставки! Несметные потоки любопытствующих, а в толчее, подавая непрерывные звонки, скользят проворные, как ящерицы, нарядные составчики из нескольких битком набитых вагонов. К этому еще нужно добавить оживление народа в ресторанах и кафе, а также пестроту многочисленных, выросших буквально на каждом углу магазинов, магазинчиков и киосков. Ведь любой посетитель не покинет выставки, не оставив себе на память какого-нибудь сувенира. Да и не только для себя, а и для друзей и родственников!