Мысли объ устройствѣ будущей Россiйской вооруженной силы - [114]
Въ кавалерiйской развѣдкѣ основными типами работы конницы въ маневренной войнѣ являются дѣйствiя армейской и дивизiонной конницъ; работа же корпусной конницы является лишь очень короткимъ промежуточнымъ звеномъ, которое легко образуется временнымъ объединенiемъ въ рукахъ командира корпуса частей дивизiоной кавалерiи. Совершенно аналогично можетъ быть поступлено и съ авiацiей; въ тѣхъ случаяхъ, когда потребуется объединенiе воздушной развѣдки въ рукахъ корпуса, командиръ послѣдняго можетъ временно взять въ свое распоряженiе одну или нѣсколько дивизiонныхъ эскадрилiй (напримѣръ, изъ дивизiй, находящихся во второй линiи). Подобное рѣшенiе несравненно лучше, нежели обратное — придача въ органическiй составъ корпуса эскадрилiй по числу входящихъ въ корпусъ линейныхъ дивизiй, съ тѣмъ, что корпусъ по мѣрѣ нужды будетъ откомандировывать эскадрильи въ дивизiи; при предложенной нами организацiи связь между частями авiацiи и обслуживаемыми ими дивизiями будетъ гораздо болѣе тѣсная; тѣсная боевая связь рождается изъ связи органической.
Для использованiя корпусомъ частей авiацiи своихъ дивизiй, необходимо, чтобы въ составѣ корпуса всегда былъ въ наличiи органъ управленiя воздушными войсками; въ тѣхъ случаяхъ, когда командиръ корпуса пожелаетъ взять воздушную развѣдку въ свои руки или когда онъ прикажетъ инспектору артиллерiи корпуса объединить въ своихъ рукахъ руководство артиллерiей дальняго боя (борьба за укрѣпленную позицiю), корпусной органъ авiацiоннаго управленiя вступитъ въ командованiе взятыми въ непосредственное вѣдѣнiе корпуса авiацiонными частями. Такое рѣшенiе будетъ опять аналогичнымъ тому рѣшенiю, которое мы предложили въ очеркѣ объ организацiи кавалерiи; въ тѣхъ случаяхъ, когда кавалерiйская бригада назначется для несенiя службы дивизiонной кавалерiи и полки ея расходятся по линейнымъ дивизiямъ, командиръ кавалерiйской бригады входитъ въ составъ корпусного управленiя въ роли инспектора кавалерiи корпуса, готовый вступить въ командованiе своими частями какъ только командиръ корпуса пожелаетъ замѣнить дѣйствiя дивизiонныхъ конницъ — корпусною.
Касаясь вопроса тактической воздушной развѣдки, необходимо упомянуть и о распредѣленiи змѣйковыхъ аэростатовъ. Въ нашемъ очеркѣ (VIII-мъ), посвященномъ утройству артиллерiи, мы указывали, что: 1) при управленiи каждой артиллерiйской бригады, входящей въ составъ линейной дивизiи, должно быть наблюдательное артиллерiйское отдѣленiе, имѣющее въ своемъ составѣ одинъ змѣйковый аэростатъ; 2) тоже самое при управленiи артиллерiей корпуса; 3) въ каждой армiи при управленiи отдѣльной артиллерiйской бригады — наблюдательное отдѣленiе, имѣющее въ своемъ составѣ четыре змѣйковыхъ аэростата.
Касаясь теперь вопроса о приданiи средствъ воздушной развѣдки кавалерiйской дивизiи (предложеннаго въ очеркѣ IX-мъ состава), необходимо помнить, что эти дивизiи должны быть способны не только къ воздушной тактической развѣдкѣ, но и къ стратегической. Это заставляетъ насъ придать въ органическiй составъ кавалерiйскихъ дивизiй двѣ развѣдывательныхъ эскадрильи: одну типа эскадрильи линейной дивизiи (т. е. способную къ ближней развѣдкѣ, къ артиллерiйскому корректированiю и къ "сопровожденiю"[189]); другую эскадрилью съ аппаратами для стратегической развѣдки.
Чтобы покончить здѣсь съ вопросомъ воздушной развѣдки, укажемъ, что и каждое армейское управленiе должно имѣть въ своемъ непосредственномъ распоряженiи по крайней мѣрѣ одну эскадрилью стратегической развѣдки.
Мы уже говорили выше, что авiацiя воздушнаго боя нуждается въ массированномъ примѣненiи. Это заставило Францiю сдѣлать ее исключительно армейскимъ средствомъ. Но въ Россiи придется идти на небольшой компромиссъ. Какъ мы упоминали въ очеркѣ "Устройство артиллерiи", противовоздушная артиллерiя, требуемой современными "потолками" авiацiи силы, является слишкомъ громоздкимъ средствомъ для придачи такихъ автомобильныхъ образцовъ въ составъ дивизiй. Слѣдовательно противовоздушная защита нашихъ дивизiй будетъ слаба, и эта слабость требуетъ усиленiя "истребительныхъ" средствъ, а также ихъ "приближенiя" къ войскамъ. Придавать каждой дивизiи свою истребительную эскадрилью привело бы къ слишкомъ большой разброскѣ авiацiи воздушнаго боя. Придача же одной эскадрильи истребителей въ органическiй составъ корпуса явится болѣе экономнымъ рѣшенiемъ и въ то-же время органически сблизитъ истребительную защиту съ войсками и дивизiонной авiацiей; въ будущей войнѣ воздушный бой приметъ еще большее развитiе и воздушная развѣдка, корректированiе, фотографированiе и "сопровожденiе" потребуютъ постоянной воздушной защиты.
Мы говорили выше о томъ, что одномѣстный истребитель несмотря на то, что онъ обладаетъ большой горизонтальной скоростью, все-таки имѣетъ ограниченный раiонъ дѣйствiй. Маiоръ Ортлибъ[190] настаиваетъ на томъ, что раiонъ хорошаго дѣйствiя патруля изъ одномѣстныхъ истребителей имѣетъ по фронту сего 10 — 12 верстъ и не можетъ быть болѣе 20 верстъ. Въ подвижной же войнѣ, въ перiодъ марша маневра, фронтъ корпуса будетъ нормально равнымъ не менѣе одному малому армейскому переходу (15 — 20 верстъ). Стало быть маневрирующая армiя вынуждена будетъ часть эскадрилiй одномѣстныхъ истребителей предоставить въ распоряженiе корпусовъ для несенiя воздушной патрульной службы, сохраняя въ своихъ рукахъ въ видѣ армейскаго резерва остальныя эскадрильи истребителей. Наше предложенiе придать въ органическiй составъ корпусовъ по одной эскадрильѣ одномѣстныхъ истребителей зафиксируетъ распредѣленiе, нужное при маршѣ маневрѣ. Это нисколько не мѣшаетъ тому, что когда фронты стабилизируются, командующiй армiей централизируетъ въ рукахъ армейскаго управленiя все руководство авiацiей воздушнаго боя, используя при этомъ и "корпусныхъ" истребителей. Однимъ словомъ, онъ поступитъ въ этомъ случаѣ такъ же, какъ командиръ корпуса поступитъ съ дивизiонной развѣдкой тогда, когда по обстановкѣ онъ считаетъ нужнымъ централизировать воздушную развѣдку. Намъ кажется, что предлагаемая нами организацiя является болѣе гибкой, чѣмъ нынѣ принятая у французовъ, съ ихъ заблаговременно установленной полной централизацiей авiацiи воздушнаго боя въ рукахъ армейскаго управленiя.
История Первой мировой войны в отечественной и зарубежной литературе в основном представлена работами, анализирующими преимущественно военно-политическую, стратегическую, оперативно-тактическую и социально-экономическую составляющие. Социологическая и социально-психологическая сторона проблемы, связанная с изучением войны как социального явления, оставалась, как правило, вне поля зрения исследователей. А между тем сущность причин, по которым Россия по окончании Первой мировой войны не оказалась ни в лагере победителей, ни в стане побежденных, лежит именно в области анализа ее «живой силы» — психического состояния и социального самочувствия военнослужащих на фронте и гражданского населения в тылу.Этот пробел во многом восполняется фундаментальной работой, принадлежащей перу русского военного теоретика Николая Николаевича Головина (1875-1944).
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книгу выдающегося русского ученого с мировым именем, врача, общественного деятеля, публициста, писателя, участника русско-японской, Великой (Первой мировой) войн, члена Особой комиссии при Главнокомандующем Вооруженными силами Юга России по расследованию злодеяний большевиков Н. В. Краинского (1869-1951) вошли его воспоминания, основанные на дневниковых записях. Лишь однажды изданная в Белграде (без указания года), книга уже давно стала библиографической редкостью.Это одно из самых правдивых и объективных описаний трагического отрывка истории России (1917-1920).Кроме того, в «Приложение» вошли статьи, которые имеют и остросовременное звучание.
Эта книга — не учебник. Здесь нет подробного описания устройства разных двигателей. Здесь рассказано лишь о принципах, на которых основана работа двигателей, о том, что связывает между собой разные типы двигателей, и о том, что их отличает. В этой книге говорится о двигателях-«старичках», которые, сыграв свою роль, уже покинули или покидают сцену, о двигателях-«юнцах» и о двигателях-«младенцах», то есть о тех, которые лишь недавно завоевали право на жизнь, и о тех, кто переживает свой «детский возраст», готовясь занять прочное место в технике завтрашнего дня.Для многих из вас это будет первая книга о двигателях.
Главной темой книги стала проблема Косова как повод для агрессии сил НАТО против Югославии в 1999 г. Автор показывает картину происходившего на Балканах в конце прошлого века комплексно, обращая внимание также на причины и последствия событий 1999 г. В монографии повествуется об истории возникновения «албанского вопроса» на Балканах, затем анализируется новый виток кризиса в Косове в 1997–1998 гг., ставший предвестником агрессии НАТО против Югославии. Событиям марта — июня 1999 г. посвящена отдельная глава.
«Кругъ просвещенія въ Китае ограниченъ тесными пределами. Онъ объемлетъ только четыре рода Ученыхъ Заведеній, более или менее сложные. Это суть: Училища – часть наиболее сложная, Институты Педагогическій и Астрономическій и Приказъ Ученыхъ, соответствующая Академіямъ Наукъ въ Европе…»Произведение дается в дореформенном алфавите.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.