Москва в Москве - [35]

ПО УЛИЦЕ ГОРЬКОГО - В ГЛУБЬ ВЕКОВ

Даже город землю не выровнял -

Вся холмами она и пригорками.

Вот мы едем улицей Кирова,

Вот мы едем улицей Горького…

Лев Ошанин

Всегда оживленна, наполнена движением улица Горького - центральная магистраль столицы. Безостановочно движутся ряды автомобилей, спешат по широким тротуарам пешеходы.

Эта улица была первенцем реконструкции Москвы. Архитектурный облик ее изменился на глазах одного поколения москвичей. До середины 30-х годов нашего столетия вверх от тогдашнего Охотного ряда (ныне участок проспекта Маркса) резко поднималась узкая и кривая, хаотически застроенная улица. При реконструкции улица Горького была расширена в два с половиной раза, получила свой торжественный и парадный вид.

Движение транспорта на магистрали значительно увеличилось после постройки подземных переходов на всем ее 3-километровом протяжении. При этом строительстве на улице Горького были обнаружены новые археологические находки, удревнившие ее письменную историю.

Что знали историки о прошлом улицы?

С XIV века пролегла из Кремля сюда, в Занеглименье (за Неглинную), большая торговая дорога в Тверь. Постепенно дорога застраивалась и превратилась в улицу - Тверскую. Деревянные избы, лавки, кузницы стояли по ее сторонам. С ростом города в этом ставшим центральным районе расположились боярские, дворянские усадьбы. Здесь, на высоком месте, у крутого спуска улицы к речке Неглинной, в 1782 г. выдающийся зодчий М. Ф. Казаков построил дворец для вельможи графа 3. Г. Чернышева - московского генерал-губернатора (нынешнее здание Моссовета до- его надстройки). Наряду с дворцом еще в XIX веке на улицу выходили деревянные конюшни и амбары, что поэтически было отмечено П. А. Вяземским:

Здесь чудо - барские палаты,

С гербом, где вписан знатный род,

Вблизи на курьих ножках хаты

И с огурцами огород…

Ярусы мостовых в переходе у Моссовета

Важное дополнение и вещественные иллюстрации к истории улицы дали находки при строительстве перехода у Советской площади близ Моссовета.

Оказалось, что культурный слой имеет здесь мощность 4,5 м. Сначала под асфальтом были пройдены малоинтересные, перекопанные наслоения XIX - XVIII веков, с булыжными мостовыми и песчаными подсыпками под ними. Затем были встречены обломки серебристо-черной лощеной, мореной и белоглиняной керамики, обычной для XVII - XVI веков и датирующей наслоения этого времени.

Ковш за ковшом выбирал экскаватор грунт, но вдруг на глубине около 1,5 м острые зубцы врезались в плотную древесину. И вскоре очистился широкий бревенчатый настил с выбоинами от колес телег и карет. Это была верхняя мостовая древней Тверской. А под ней залегали непотревоженные горизонты, в которых находилось еще три слоя деревянных мостовых. Как они очутились в земле?

Объясняется это просто. Когда мостовые устаревали и покрывались землей, их не снимали, а накладывали сверху новые. Так в данном случае нарастал культурный слой. Тверские мостовые имели весьма своеобразную конструкцию. Первоначально прокладывали продольные дубовые бревна - лаги, на них настилали сосновую мостовую, а сверху укрепляли толстые доски, или плахи. Наблюдения показали, что проезд в этом месте был вымощен в самой глубокой древности - первые бревна лежат на твердой неразъезженной основе. У края первой мостовой выделялись следы частокола прилегавшей усадьбы. В ней уцелели и основания бревенчатых срубов. Это позволило сделать важный исторический вывод: участок был вымощен и заселен; с самого начала здесь была не только дорога, но и улица.

Древние документы запечатлели мощеные улицы. Московские плотники, укладывающие деревянную уличную мостовую, изображены на миниатюре «Царственной книги», иллюстрирующей события середины XIV века. На всех ранних планах Москвы отчетливо видны мостовые из лежащих поперек улиц бревен. Мостили улицы издревле на средства горожан - слободских жителей. Григорий Котошихин, подьячий Посольского приказа, сочинение которого «О России в царствование Алексея Михайловича» является одним из основных исторических источников для изучения второй половины XVII века, писал, что московские посадские люди обязаны были «…улицы мостить, и чистить, а собирают мостовщину со всякого чину жилецких (т. е. податных. - А. В.) людей, а как царю бывает выход или поход и для чищения улиц устроены земские метельщики человек с 50». «Мостовые деньги» собирал с москвичей Земский приказ, и при Котошихине Тверская была замощена целиком в пределах Земляного города (в документах ее полное название торжественно звучит как Большая Тверская мостовая улица).

В котловане строительства подземного перехода, в нижнем горизонте напластований, были найдены интересные бытовые вещи, которыми пользовались простые москвичи - современники Дмитрия Донского и Андрея Рублева. Так, древнейшей находкой на улице оказалось… разбитое корыто XIV века (пытаясь представить себе его хозяйку, невольно вспоминаешь ворчливую старуху из сказки Пушкина). Дубовое долбленое корыто отслужило свой век и было подложено для упора под лагу самой первой мостовой, ромятной кожи. Интересно, что подковы, потерянные на верхней мостовой, имели для крепления три шипа, а древнейшие подковы набивались только одним шипом - они держались на передней части копыта. Изрядно позабавила строителей подошва от большого сапога одного из первых жителей будущей улицы Горького - он имел 51-й размер обуви. При расчистке древних мостовых попадалось множество керамических обломков, была обнаружена здесь и целая глиняная кубышка XVI века. Этот низкий, с очень узким горлышком кувшинчик часто использовался как денежная копилка (вот почему в старину говаривали: ‹Не мудра голова, да кубышка полна›). Вообще же это был просто старинный сосуд для жидкостей, и клада он не содержал.