Морская политика России, 2014 №10 - [23]

29 апреля 2014

На Выборгском судостроительном заводе состоялся спуск на воду корпуса головного ледокола «Владивосток».

На Выборгском судостроительном заводе состоялся спуск на воду корпуса головного ледокола проекта 21900 М. Первый в серии ледокол будет назван «Владивосток» После спуска ледокол отправится на достройку к причальной стенке выборгской верфи. В мае 2015 года ледокол «Владивосток» должен быть передан заказчику – Федеральному агентству морского и речного транспорта.

30 апреля 2014

На Балтзаводе спущена на воду кормовая часть ДВКД «Севастополь».

На Балтийском заводе произведен спуск на воду кормовой части второго российского десантно-вертолетного корабля-дока (ДВКД) класса «Мистраль». ДВКД «Севастополь», кормовая часть которого спущена на воду со стапеля Балтийского завода, стал вторым из двух вертолетоносцев, строящихся по заказу Минобороны РФ во Франции.

17 июня 2014

Головная АПЛ «Северодвинск» передана в состав ВМФ.

На территории ОАО «ПО «Севмаш» (входит в состав ОАО «ОСК») состоялась торжественная церемония подъема Андреевского флага на головной АПЛ «Северодвинск» 4-го поколения проекта «Ясень», спроектированного на СПМБМ «Малахит». АПЛ «Северодвинск» была заложена на «Севмаше» в 1993 году, спущена на воду в 2010 году. 30 декабря 2013 года подлодка была принята флотом в опытную эксплуатацию.

26 июня 2014

Спуск на воду большой дизель-электрической подводной лодки «Ростов-на-Дону» проекта 636.3.

На ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялась церемония спуска на воду большой дизель-электрической подводной лодки «Ростов-на-Дону». Подводная лодка проекта 636.3 – вторая в серии, строящейся для ВМФ РФ. Строительство серии из шести подводных лодок этого проекта стало началом реализации долгосрочного плана Министерства обороны РФ по восстановлению боевой готовности Черноморского флота и программы совершенствования дизель-электрических лодок для ВМФ России.

30 июня 2014

На ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» спущен на воду головной тральщик нового поколения «Александр Обухов».

На ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (входит в состав ОАО «ОСК») состоялся спуск на воду головного базового тральщика нового поколения «Александр Обухов» проекта 12700, спроектированного ОАО «ЦМКБ «Алмаз». По инновационной технологии корпус тральщика создан из композиционных материалов.

Сдача корабля заказчику – ВМФ России – запланирована на IV квартал 2015 года. Корабль войдет в состав Северного флота.

18 июля 2014

Корабелы ОСК передали флоту новейший корвет «Стойкий» Государственная комиссия подписала акт о приемке новейшего корвета «Стойкий» проекта 20380, построенного на ОАО СЗ «Северная верфь», входящем в состав ОСК. Третий серийный корвет проекта 20380 был спроектирован на ЦМКБ «Алмаз». Корвет «Стойкий» пополнил серию кораблей этого проекта для Балтийского флота.

Подлодку «Новороссийск» передали Черноморскому флоту.

Поднят Андреевский флаг на дизель- электрической подводной лодке «Новороссийск» проекта 636.3 разработки Центрального конструкторского бюро морской техники «Рубин», также входящего в состав ОСК. Подводные лодки данной серии относятся к третьему поколению дизель-электрических подводных лодок. Это одна из крупнейших серий субмарин в истории мирового кораблестроения.

28 августа 2014

На ОАО «Адмиралтейские верфи» спустили на воду третью подлодку проекта 636.3 «Старый Оскол».

Корабелы ОАО «Адмиралтейские верфи» (входит в состав ОАО «ОСК») спустили на воду дизель-электрическую подводную лодку «Старый Оскол». Подводная лодка проекта 636.3 – третья в серии, строящейся на этой верфи для ВМФ РФ.

10 ноября 2014

Новый сторожевой корабль проекта 11356 «Адмирал Эссен» спущен на воду.

На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в состав ОАО «ОСК») спущен на воду новейший сторожевой корабль проекта 11356 «Адмирал Эссен», построенный по заказу Министерства обороны РФ. В церемонии приняла участие Майя Эссен, родственница русского адмирала Николая Оттовича Эссена, командовавшего Балтийским флотом в годы Первой мировой войны.

Строительство судна планируется завершить в 2015 году.

Декабрь

На ОАО СЗ«Северная верфь» состоится передача головного фрегата «Адмирал флота Советского Союза Горшков»

СКФ Черноморская регата больших парусников 2014

В России возможно проведение любой регаты. Каждая регата, если мы беремся ее проводить, должна давать что-то нашей стране. В этом смысле международная регата для России вполне естественное явление -у нас есть как минимум пять больших парусников. Интерес к регате показал, что не надо останавливаться на достигнутом, надо модернизировать существующий флот и строить новые суда, которые буду участвовать в гонках по всему миру. И мы верим, что в 2016 году состоится еще более значимая и успешная регата!

Алексей Геннадьевич НИКОЛАЕВ, исполнительный директор «СКФ Черноморская Регата больших парусников», управляющий директор Сочинского морского клуба.

Новый подход к человеческому капиталу

Первая всероссийская конференция «Судостроение. Новый подход к человеческому капиталу» прошла в конце ноября в Светлогорске. Инициатором стал Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь». В конференции приняли участие специалисты и управленцы из России и других стран.