Море зовёт! Записки капитана Мишина - [36]
– Это все? – уточнил капитан.
– Команда очень надеется, что вы примете к сведению это обращение, – спокойно отреагировал электромеханик, затем, извинившись за вторжение, вышел из каюты.
Николай Николаевич вторично, но на этот раз очень внимательно вчитываясь в каждое слово, просмотрел «коллективное обращение». Затем он вызвал к себе старшего помощника капитана, который не замедлил прибыть к нему в каюту.
– Михаил Сергеевич, ты в курсе этого коллективного творения. Я не увидел твоей подписи? – сразу же приступил к делу капитан, предложив старпому присесть за стол, так как предстоял, возможно, долгий разговор.
– Николай Николаевич, я, конечно же, в курсе дела. Они меня уговаривали, наверное, минут пятнадцать, а я их, чтоб не затевали очередную бузу.
– А они это, наверное, со старшим механиком? Я так и думал, новый вариант свести старые счеты, – высказал свои предположения капитан, а чего не подписался?
– Николай Николаевич, вы лучше меня сами знаете, что там одни глупости написаны. Команда просит не принимать на судно повара. Они, видите ли, переживают за микроклимат на борту и, кроме этого, беспокоятся за перерасход продуктов. Я им объяснял, что перерасход продуктов их не совсем касается, что это заботы старшего помощника, мои заботы, а не их. А уж насчет микроклимата – это просто глупости, одна болтовня. «И все же старпом отличный парень», – подумалось капитану, и он задал вопрос прямо: «Ты считаешь, что это наговор?»
– Вы могли бы и не задавать этот вопрос. Конечно, это просто голословные обвинения, не больше. Мы с вами уже столько времени вместе работаем, и она тоже. Наверное, можно за это время от неё избавится, если что-то было не так, – закончил излагать свои мысли Михаил Сергеевич. Старпом говорил все правильно. Экипаж в основном сформировался уже давно: когда капитан принимал судно, а это было десять лет назад, то на нем уже работал Михаил Сергеевич, тогда вторым помощником. А сейчас он подумывает отправить его на ди-пломирование в капитаны. Разговоры об этом уже были в кадрах компании и его поддержали. Был на судне в то далекое время и нынешний старший механик, правда, тогда он был третьим механиком, работал в этой должности последний год. И тогда же поваром работала Валя, совсем молоденькая девчонка была. А сейчас вдруг коллективное обращение экипажа. Капитан помнил, что тогда была какая-то вроде размолвка между поваром и третьим механиком, но он об этом совершенно забыл. Чего за это время на судне ни случалось. И вот теперь, похоже, выстрелило. Капитан отправил старпома на вахту и вызвал к себе третьего помощника капитана Александра.
– Николай Николаевич, вызывали? – третий помощник появился в каюте капитана.
– Вызывал, вызывал. Ко мне поступило коллективное обращение с подписями членов экипажа. Твоей подписи я не увидел, скажи, а почему её нет в этом письме? – задал вопрос капитан.
– Нет подписи, потому что я не стал подписывать это обращение.
– Почему? Тебя, наверное, уговаривали?
– Уговаривали. Но не в этом дело. Я не могу подписывать такие вещи, не зная человека. Если бы с ней поработал и лично убедился, что это именно так и есть, я, наверное, подписался бы, и то я не совсем уверен в этом. А, так, не зная совершенно человека, я не подписываюсь, мало ли чего мне могут наговорить, – дал своё видение по этому вопросу третий помощник капитана.
Николай Николаевич отпустил помощника, а сам задумался: молодой, а сообразил, что к чему. Больше всего ему понравилась сама позиция Александра – мало ли чего мне могут наговорить, а я буду подписывать. Не буду.
После чая в каюту капитана опять постучали, на пороге появился старший механик. «Валентин Петрович, заходи, вопросы какие появились?», – отреагировал Николай Николаевич на визит старшего механика.
– Николай Николаевич, есть у меня только один вопрос.
– Какой? Валентин Петрович? – опять уточнил капитан.
– Вам электромеханик принес коллективное обращение экипажа. Хотелось бы узнать ваше решение по повару, – без всяких отступлений начал разговор стармех.
– Да, он принес обращение. Я его прочитал.
– Какое ваше решение? – опять задал вопрос старший механик.
– А никакого решения не будет. Я принял к сведению ваше коллективное обращение. А дальше повар продолжит работу. Она уже, насколько мне известно, уже выехала на судно. Вопросы, Валентин Петрович? – капитан начал внутренне раздражатся, чего в этой ситуации делать категорически было нельзя.
– Значит, вы проигнорируете мнение экипажа? – попытался наседать старший механик.
– Давай разберемся в терминах: мнение экипажа или твое мнение и твои амбиции, – капитан перешел на «ты».
– Это видение экипажа, а не мое. При чем тут я? Хотя я полностью разделяю позицию команды, – начал отрабатывать назад стармех. – Тем более, если это позиция команды, а не твоя, чего же ты так переживаешь? – капитану удалось подавить своё раздражение.
– Значит, вы проигнорировали мнение экипажа. Тогда я должен вам официально заявить – в случае продолжения работы на судне старого повара, я буду вынужден написать заявление на замену, – выдвинул, видимо, последний запасенный аргумент Валентин Петрович. Это было для капитана уж совсем неожиданное заявление.
У Вас в руках сборник рассказов начинающего автора – капитана дальнего плавания М.Ю. Чурина. Книга повествует об интересной и ответственной работе экипажей судов, об их буднях и переживаниях, об особенностях отношений работников плавсостава, находящихся длительное время в замкнутом, как правило, небольшом, коллективе, в отрыве от родных и близких, о семейных неурядицах, о способности выходить из трудных ситуаций, целеустремленности или отсутствии таковой и, конечно, о чуткости по отношению к своим сослуживцам.Для широкого круга читателей, студентов – будущих судоводителей и всех, кто интересуется жизнью тружеников моря.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
«Бортовой журнал 5» замечательного русского прозаика Александра Покровского, автора знаменитых книг «…Расстрелять!», «72 метра», «Бегемот», «Калямбра» и многих других, – представляет собой собрание кратких наблюдений, поденных записей, лирических воспоминаний, глубокомысленных умозаключений, аналитических заметок, едких шуток и нежных провокаций. Жанр лирических журнальных заметок необыкновенно идет перу этого писателя.В пятом «журнале» замечательный русский писатель продолжает серьезный, зачастую рискованный разговор, завуалированный легкой стилистической формой.
Книга иронических сказок и рассказов о поисках земли обетованной в природе и человеческом обществе, а также об опыте ее строительства на земле.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Написанная в форме дневников министра Джеймса Хэкера, якобы обнаруженных в 2019 году, книга обращена в наше время. В центре событий - вымышленный образ министра административных дел. В сатирическом плане показано, как любая попытка Хэкера принять серьезное государственное решение наталкивается на жесткий отпор бюрократической машины.
Книга Надежды Александровны Тэффи (1872-1952) дает читателю возможность более полно познакомиться с ранним творчеством писательницы, которую по праву называли "изящнейшей жемчужиной русского культурного юмора".
Анекдот – это жанр? Безусловно! А чего? Сценической декламации? Вот реже всего сценической-то. Потому что когда он добирается до всяких конферансье, сатириков и прочих профессиональных чтецов, к нему, как правило, уже приклеен обидный ярлык «с бородой». Но то, что это декламация – бесспорно. Хотя тут и антураж важен – интерес аудитории, обстановочка «на расслабон»… А главное – умелый рассказчик и с неожиданной концовкой сюжет. Запретных тем в анекдотах – нету! А самих тем – море!.. От реальности до фантастики, от предельно тупой обыденщины до дзеновских высот познания и – от маразма до глобальной философии аж…Между тем, у современного анекдота есть ближайший предок – анекдот исторический.
«Корабль, о котором шла речь, и в самом деле, возвышался над водой всего на несколько футов. Дощатые мостки, перекинутые с пирса на палубу, были так сильно наклонены, что гостям приходилось судорожно цепляться за веревочное ограждение — леера. Двое матросов, дежуривших у сходней, подхватывали дам под локотки и передавали на палубу, где их встречал мичман при полном флотском параде…» Сборник "Морские досуги" № 6 — это продолжение серии сборников морских рассказов «Морские досуги». В книге рассказы, маленькие повести и очерки, объединенных темой о море и моряках гражданского и военно-морского флота.
«Перед Вами, уважаемый читатель, первый в истории отечественной литературы сборник рассказов женщин-маринистов. Впервые под одной обложкой объединились женщины, которые знают о море и морской службе не понаслышке. Именно поэтому интересно и увлекательно читать их рассказы о море и женских судьбах…».
Сборник «Морские досуги» № 3 — это продолжение серии сборников морских рассказов «Морские досуги». В книге рассказы, маленькие повести и очерки, объединенных темой о море и моряках гражданского и военно-морского флота. Авторы, не понаслышке знающие морскую службу, любящие флотскую жизнь, в юмористической (и не только!) форме рассказывают о виденном и пережитом.Книга рекомендуется для чтения во время «морского досуга» читателя.В книги представлены авторы: Сергей Акиндинов, Михаил Чурин, Сергей Опанасенко, Александр Курышин, Вадим Кулинченко, Андрей Данилов, Сергей Балакин, Юрий Деменьтьев, Юрий Ткачев, Алексей Травин, Виктор Блытов, Виктор Чаплыгин, Андрей Рискин, Валерий Граждан, Владимир Шигин, Виктор Белько, Иван Муравьёв, Сергей Черных, Николай Каланов.