Море зовёт! Записки капитана Мишина - [12]
Капитан со старпомов стояли в рубке и наблюдали, как дождь в какие-то минуты превратил веселый солнечный город в сырое и грустное скопление серых зданий. «Если пойдет дальнейшее усиление ветра – потребуется заводить дополнительные швартовы, судно стояло у причала без балласта и с меньшей частью груза в трюмах», – оценивал ситуацию капитан. И действительно, полупустое судно через какое-то время начало таскать вдоль причала, то натягивая швартовы, то их ослабляя. К вечеру пришлось заводить дополнительные продольные концы с бака и с кормы. Как оценивал ситуацию Владимир Николаевич, не исключался вариант выхода судна на рейд, по этой причине увольнения в город пришлось отменить. Так как весь экипаж был на борту, а грузовые работы пока не производились, было принято решение парадный трап приподнять во избежание его повреждения. Связь с берегом прекратилась. Члены команды, разочарованные ухудшением погоды, выходили к трапу, качали головой, вздыхали и, покрутившись у приподнятого трапа, бросив пару фраз вахтенному матросу, уходили назад в надстройку теплохода. Погода окончательно испортила все планы.
Перед ужином дождь прекратился, на причале появились служащие порта, они предлагали открывать трюма, сообщив, что вскоре появятся и грузовики. Команда вышла открывать трюма, но в это время крупные капли опять застучали по крышкам трюмов и палубе. Затем дождь ослаб, но продолжал орошать все горизонтальные поверхности в порту мелкой моросью. Всем стало очевидно, что оставшиеся грузовые работы придется переносить на завтра.
Наступил вечер. Сменилась вахта. За ужином команда уныло посматривала местную телевизионную программу, настроение у всех было неважное и от неиспользованной возможности провести время в городе, да и само присутствие плохой погоды не способствовало веселью.
Капитан поднялся на мостик. На вахту заступил третий помощник капитана Роман, который занимался подбором карт на переход, согласно полученного рейсового задания. Владимир Николаевич подошел к иллюминатору. «Ветер продолжает усиливаться», – отметил капитан.
– Роман Сергеевич, посматривайте за обстановкой, ветер усиливается. Пока стоим нормально, без проблем. Но по прогнозу ветер должен будет заходить по часовой стрелке. Следите за швартовыми, сами периодически осматривайте. Я в каюте, спать пока не буду, – проинструктировал капитан третьего помощника. Далее он вызвал старшего механика: «Игорь Валерьевич, погода портится, не исключено – потребуется готовить машину. Никакие профилактические работы не планировать, быть на связи». Далее Владимир Николаевич опять обратился к помощнику: «Роман, ты бывал в Фос-сюр-Мере?»
– Нет, не бывал, пойду в первый раз, – ответил штурман.
– Особо ничего выдающегося нет, глубоководный порт южной Франции, заходят очень большие суда. Нас, всего скорей, поставят где-нибудь в северной части порта, там глубины меньше, – пояснил капитан, – ты прокладку сделай в соответствии с рекомендованными маршрутами, они там есть. Сделаешь, посмотрим, если будет необходимо – подкорректируем. Затем Владимир Николаевич показал, как требуется выполнять переход. Постояв немного на мостике, капитан еще раз просмотрел полученные прогнозы, затем спустился к себе в каюту.
Все книги, купленные в последнем российском порту, были прочитаны, Владимир Николаевич задумал позаниматься английским языком. Но обстановка абсолютно к этому не располагала, занятия требовали спокойного и размеренного подхода, сейчас же он постоянно выглядывал в иллюминатор и отслеживал, а как себя ведет судно, наблюдается ли изменение направления и скорости ветра. В завершение он включил «видео», поставив первый попавшийся фильм, начал смотреть с середины, абсолютно не пытаясь понять, что происходит на экране. Вскоре это ему надоело, и он выключил телевизор. Вспомнив, что старпом совсем недавно хвалился какой-то интересной книгой, купленной еще в прошлый заход в родной порт, капитан позвонил старпому. Сергей Михайлович принес книгу, Владимир Николаевич, обсудив перспективы изменения погоды, высказав сожаления о том, так неудачно проходит стоянка, как они потеряли драгоценное время, а можно было бы и кое-что и посмотреть, отправил старпома отдыхать.
Владимир Николаевич прилег с книгой на диван в своем кабинете. Книга на самом деле была интересная, он любил книги на исторические темы. Книга, принесенная старшим помощником, из серии «Военно-историческая библиотека» про подводную войну на Тихом океане, про действия японских военно-морских сил против американцев. Книга полностью соответствовала его интересам. Владимир Николаевич испытывал особое чувство удовольствия от предвкушения знакомства с новой интересной книгой, до сих пор пахнущей типографской краской. Просмотрев иллюстрации, он отложил книгу в строну, задумался: как много в мире всего интересного, а мы в постоянной суете и в проблемах проходим мимо этого и даже не задумываемся, что мы теряем. Теряем информацию, теряем знания, а значит, и возможность правильно оценивать житейские или иные ситуации, лишаем сами себя возможности правильно принимать решения. Хотя на берегу все то же, все та же суета, но хотя бы отсутствует изолированность от родных и близких, от народа и страны в целом.
У Вас в руках сборник рассказов начинающего автора – капитана дальнего плавания М.Ю. Чурина. Книга повествует об интересной и ответственной работе экипажей судов, об их буднях и переживаниях, об особенностях отношений работников плавсостава, находящихся длительное время в замкнутом, как правило, небольшом, коллективе, в отрыве от родных и близких, о семейных неурядицах, о способности выходить из трудных ситуаций, целеустремленности или отсутствии таковой и, конечно, о чуткости по отношению к своим сослуживцам.Для широкого круга читателей, студентов – будущих судоводителей и всех, кто интересуется жизнью тружеников моря.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Профессий много, ноПрекрасней всех — киноКто в этот мир попал —Навеки счастлив сталФильм! Фильм Фильм!И нам, конечно, лгут,Что там тяжелый труд.Кино — волшебный сон.Ах, сладкий сон!Фильм! Фильм! Фильм!
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Каждый хоть раз в жизни хотел прочитать мысли другого человека. Теперь это возможно!Перед вами – уникальный сборник откровений, историй, страхов и желаний обычных людей, которые они анонимно присылали на сайт «Подслушано» (ideer.ru). Меньше чем за год «Подслушано» стало новым трендом Интернета, а его аудитория перевалила за 1 миллион человек. Мы сохранили авторскую стилистику текста и ни слова не выдумали от себя. Открыв книгу, вы поймете, что такое просто невозможно придумать.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Хронологий и четкого строя по должностям, флотам и датам не жди, читатель. Каждый рассказ самостоятелен. Вырви странички, сложи их, как хочешь. Можешь даже использовать. Понятно, на самокрутку… Дымок табачный – достойный реквием воспоминаниям военного пенсоинера. (Редактор, уважаемый, написано правильно. Убери свой красный карандаш. Как есть, так и читается, и пишется). Продолжение книги "HOMO Navicus, человек флота (Часть первая)" Книга содержит нецензурную лексику.
«Корабль, о котором шла речь, и в самом деле, возвышался над водой всего на несколько футов. Дощатые мостки, перекинутые с пирса на палубу, были так сильно наклонены, что гостям приходилось судорожно цепляться за веревочное ограждение — леера. Двое матросов, дежуривших у сходней, подхватывали дам под локотки и передавали на палубу, где их встречал мичман при полном флотском параде…» Сборник "Морские досуги" № 6 — это продолжение серии сборников морских рассказов «Морские досуги». В книге рассказы, маленькие повести и очерки, объединенных темой о море и моряках гражданского и военно-морского флота.
«Перед Вами, уважаемый читатель, первый в истории отечественной литературы сборник рассказов женщин-маринистов. Впервые под одной обложкой объединились женщины, которые знают о море и морской службе не понаслышке. Именно поэтому интересно и увлекательно читать их рассказы о море и женских судьбах…».
Сборник «Морские досуги» № 3 — это продолжение серии сборников морских рассказов «Морские досуги». В книге рассказы, маленькие повести и очерки, объединенных темой о море и моряках гражданского и военно-морского флота. Авторы, не понаслышке знающие морскую службу, любящие флотскую жизнь, в юмористической (и не только!) форме рассказывают о виденном и пережитом.Книга рекомендуется для чтения во время «морского досуга» читателя.В книги представлены авторы: Сергей Акиндинов, Михаил Чурин, Сергей Опанасенко, Александр Курышин, Вадим Кулинченко, Андрей Данилов, Сергей Балакин, Юрий Деменьтьев, Юрий Ткачев, Алексей Травин, Виктор Блытов, Виктор Чаплыгин, Андрей Рискин, Валерий Граждан, Владимир Шигин, Виктор Белько, Иван Муравьёв, Сергей Черных, Николай Каланов.