Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР - [86]
| 3,8 | 3,7 | 15 | 8 | 37820 | ||||||||||
| нар. хоз 2,7 | 0,3 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 3348 | |||||||||
| итого | т. тн | 250 | 216,8 | 30,5 | 2,7 | 36,7 | 49,5 | 80 | 83,8 | 310000 | ||||
| авиабензин Б-70 и РБ-70 | т. тн | Наркомнефть | 754,5 | 532,6 | 118,7 | 135 | 136,9 | 142 | 1200 | 639120 | ||||
| 61,2 | 7,6 | 16 | 20 | 17,6 | 73440 | |||||||||
| 13,6 | 3 | 4 | 4 | 2,6 | 16320 | |||||||||
| нар. хоз. 147,1 | 59,8 | 29,1 | 29,1 | 29,1 | 176520 | |||||||||
| т. тн | УГР | 23 | 23 | 10 | 8 | 5 | 27600 | |||||||
| Итого | т. тн | 777,5 | 555,6 | 61,2 | 13,6 | 147,1 | 189,1 | 194,1 | 198 | 196,3 | 933000 | |||
| авиабензин Б-59 | т. тн | Наркомнефть | 30 | 25,4 | 5,2 | 3,3 | 8 | 8,9 | 1150 | 29210 | ||||
| 0,9 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 1035 | ||||||||||
| 0,6 | 0,3 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 690 | |||||||||
| нар. хоз. 3,1 | 1,3 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 3565 | |||||||||
| итого | 30 | 25,4 | 0,9 | 0,6 | 3,1 | 7,1 | 4 | 9 | 9,9 | 34500 | ||||
| авиакрекинг бензин КБ-70 | т. тн | Наркомнефть | 176,6 | 163,3 | 22,3 | 47 | 47 | 47 | 1200 | 195960 | ||||
| нар. хоз. 13,3 | 4 | 3,1 | 3,1 | 3,1 | 15960 | |||||||||
| итого | т. шт. | 176,6 | 163,3 | 13,3 | 26,3 | 50,1 | 50,1 | 50,1 | 211920 | |||||
| Авиакрекинг бензин КБ-76 | т. тн | Наркомнефть | 6,8 | 5,9 | 1,4 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1300 | 7670 | ||||
| 0,9 | 0,3 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 1170 | |||||||||
| итого | т. тн | 6,8 | 5,9 | 0,9 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 8840 | |||||
| спирт этиловый (абсолютн.) | т. тн | Наркомпищепром | 60 | 60 | 20 | 20 | 20 | 3713 | 222780 | |||||
| автобензин | т. тн | Наркомнефть | 4432,5 | 2198 | 305,7 | 616 | 624 | 652,3 | 950 | 2088100 | ||||
| 156,5 | 20,5 | 42 | 42 | 52 | 148675 | |||||||||
| 111 | 7 | 34 | 34 | 36 | 105450 | |||||||||
| нар. хоз. 1967 | 747 | 420 | 420 | 380 | 1868650 | |||||||||
| т. тн | УГР | 300 | 300 | 100 | 100 | 100 | 285000 | |||||||
| итого | т. тн | 4732,5 | 2498 | 156,5 | 111 | 1967 | 1080,2 | 1212 | 1220 | 1220,3 | 4495 875 | |||
| лигроин | т. тн | Наркомнефть | 1564,5 | 134,7 | 29,7 | 35 | 35 | 35 | 850 | 114495 | ||||
| 11,3 | 2,3 | 3 | 3 | 3 | 9605 | |||||||||
| 1,2 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 1020 | |||||||||
| нар. хоз. 1417,3 | 320,2 | 365,7 | 365,7 | 365,7 | 1204 705 | |||||||||
| авиакрекинг бензин КБ-70 | т. тн | Нарком-нефть | 176,6 | 163,3 | 22,3 | 47 | 47 | 47 | 1200 | 195960 | ||||
| нар. хоз. 13,3 | 4 | 3,1 | 3,1 | 3,1 | 15960 | |||||||||
| итого | т. шт. | 176,6 | 163,3 | 13,3 | 26,3 | 50,1 | 50,1 | 50,1 | 211920 | |||||
| Авиакрекинг бензин КБ-76 | т. тн | Наркомнефть | 6,8 | 5,9 | 1,4 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1300 | 7670 | ||||
| 0,9 | 0,3 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 1170 | |||||||||
| итого | т. тн | 6,8 | 5,9 | 0,9 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 8840 | |||||
| спирт этиловый (абсолютн.) | т. тн | Наркомпищепром | 60 | 60 | 20 | 20 | 20 | 3713 | 222780 | |||||
| автобензин | т. тн | Наркомнефть | 4432,5 | 2198 | 305,7 | 616 | 624 | 652,3 | 950 | 2088100 | ||||
| 156,5 | 20,5 | 42 | 42 | 52 | 148675 | |||||||||
| 111 | 7 | 34 | 34 | 36 | 105450 | |||||||||
| нар. хоз. 1967 | 747 | 420 | 420 | 380 | 1868 650 | |||||||||
| т. тн | УГР | 300 | 300 | 100 | 100 | 100 | 285000 | |||||||
| итого | т. тн | 4732,5 | 2498 | 156,5 | 111 | 1967 | 1080,2 | 1212 | 1220 | 1220,3 | 4495 875 | |||
| лигроин | т. тн | Наркомнефть | 1564,5 | 134,7 | 29,7 | 35 | 35 | 35 | 850 | 114495 | ||||
| 11,3 | 2,3 | 3 | 3 | 3 | 9605 | |||||||||
| 1,2 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 1020 | |||||||||
| нар. хоз. 1417,3 | 320,2 | 365,7 | 365,7 | 365,7 | 1204705 | |||||||||
| 0,9 | 0,3 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 1170 | |||||||||
| итого | т. тн | 6,8 | 5,9 | 0,9 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 8840 | |||||
| спирт этиловый (абсолютн.) | т. тн | Наркомпищепром | 60 | 60 | 20 | 20 | 20 | 3713 | 222780 | |||||
| автобензин | т. тн | Наркомнефть | 4432,5 | 2198 | 305,7 | 616 | 624 | 652,3 | 950 | 2088100 | ||||
| 156,5 | 20,5 | 42 | 42 | 52 | 148675 | |||||||||
| 111 | 7 | 34 | 34 | 36 | 105450 | |||||||||
| нар. хоз. 1967 | 747 | 420 | 420 | 380 | 1868650 | |||||||||
| т. тн | УГР | 300 | 300 | 100 | 100 | 100 | 285000 | |||||||
| итого | т. тн | 4732,5 | 2498 | 156,5 | 111 | 1967 | 1080,2 | 1212 | 1220 | 1220,3 | 4495 875 | |||
| лигроин | т. тн | Наркомнефть | 1564,5 | 134,7 | 29,7 | 35 | 35 | 35 | 850 | 114495 | ||||
| 11,3 | 2,3 | 3 | 3 | 3 | 9605 | |||||||||
| 1,2 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 1020 | |||||||||
| нар. хоз. 1417,3 | 320,2 | 365,7 | 365,7 | 365,7 | 1204 705 | |||||||||
| автобензин | т. тн | Наркомнефть | 4432,5 | 2198 | 305,7 | 616 | 624 | 652,3 | 950 | 2088100 | ||||
| 156,5 | 20,5 | 42 | 42 | 52 | 148675 | |||||||||
| 111 | 7 | 34 | 34 | 36 | 105450 | |||||||||
| нар. хоз. 1967 | 747 | 420 | 420 | 380 | 1868 650 | |||||||||
| т. тн | УГР | 300 | 300 | 100 | 100 | 100 | 285000 | |||||||
| итого | т. тн | 4732,5 | 2498 | 156,5 | 111 | 1967 | 1080,2 | 1212 | 1220 | 1220,3 | 4495 875 | |||
| лигроин | т. тн | Наркомнефть | 1564,5 | 134,7 | 29,7 | 35 | 35 | 35 | 850 | 114495 | ||||
| 11,3 | 2,3 | 3 | 3 | 3 | 9605 | |||||||||
| 1,2 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 1020 | |||||||||
| нар. хоз. 1417,3 | 320,2 | 365,7 | 365,7 | 365,7 | 1204705 | |||||||||
| итого | 1564,5 | 134,7 | 11,3 | 1-2 | 1417,3 | 352,5 | 404 | 404 | 404 | 1329 | ||||
| 825 | ||||||||||||||
| керосин | т. тн | Наркомнефть | 7122,8 | 352,1 | 23,1 | 94 | 110 | 125 | 750 | 264075 | ||||
| 14 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 10500 | |||||||||
| 15 | 3 | 4 | 4 | 4 | 11250 | |||||||||
| нар. хоз. | 1666,1 | 1703 | 1693,5 | 1679,1 | 5056 | |||||||||
| 6741,7 | 275 | |||||||||||||
| итого | лил | 352,1 | 14 | 15 | 6741,7 | 1695,7 | 1804,5 | 1811 | 1811,6 | 5342 100 | ||||
| дизельное топливо | Наркомнефть | 1171 | 694,2 | 65,2 | 205 | 205 | 219 | 450 | 312390 | |||||
| 3,2 | 0,2 | 1 | 1 | 1 | 1440 | |||||||||
| нар. хоз. 473,6 | 205,6 | 94 | 94 | 80 | 213120 | |||||||||
| УГР | 55 | 55 | 30 | 25 | 24750 | |||||||||
| итого | 1226 | 749,2 | 3,2 | 473,6 | 271 | 300 | 330 | 325 | 551700 | |||||
| нефть моторная | Наркомнефть | 1586,6 | 31,7 | 7,7 | 8 | 8 | 8 | 160 | 5072 | |||||
| 47 | 7 | 12 | 14 | 14 | 7520 | |||||||||
| 0,4 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 64 | |||||||||
| нар. хоз. 1507,5 | 371,8 | 379,9 | 377,9 | 377,9 | 241200 | |||||||||
| итого | 1586,6 | 31,7 | 47 | 0,4 | 1507,5 | 386,6 | 400 | 400 | 400 | 253856 | ||||
| мазут флотский | Наркомнефть | 722,8 | 677,4 | 167,4 | 170 | 170 | 170 | 160 | 108384 | |||||
| 0,4 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 64 | |||||||||
| НКСП 45 | 15,3 | 9,9 | 9,9 | 9,9 | 7200 | |||||||||
| УГР | 45 | 45 | 15 | 20 | 10 | 7200 | ||||||||
| итого | 767,8 | 722,4 | 0,4 | 45 | 182,8 | 195 | 200 | 190 | 122848 | |||||
| соляровое масло | Наркомнефть | 144 | 107,9 | 26,9 | 27 | 27 | 27 | 180 | 19422 | |||||
| 1,1 | 0,2 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 198 | |||||||||
| нар. хоз. 35 | 8,9 | 8,7 | 8,7 | 8,7 | 6300 | |||||||||
| итого | 144 | 107,9 | 1,1 | 35 | 36 | 36 | 36 | 36 | 25920 | |||||
| авиамасла | Наркомнефть | 102,9 | 73,6 | 16,6 | 19 | 19 | 19 | 1800 | 132480 | |||||
| 6,6 | 2,1 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 11880 | |||||||||
| 1,1 | 0,2 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 1980 | |||||||||
| нар. хоз. 21,6 | 8,1 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 38880 | |||||||||
| итого | 102,9 | 73,6 | 6,6 | 1,1 | 21,6 | 27 | 25,3 | 25,3 | 25,3 | 185220 |
Расчет потребности в авиабензинах для ВВС КА, с учетом новых формирований на 1 квартал 1941 военного года
| тип самолетов и моторов | кол-во самолетов | налет самолет, в часах за кв. воен. вр. | норма расхода горючего на 1 самолет в час | Потребность в авиабензинах в тоннах | |||
| Б-78 | Б-74 | Б-70 | Итого | ||||
| 1. БОМБАРДИРОВОЧНАЯ АВИАЦИЯ | |||||||
| ТБ-3 4М-34рн | 40 | 150 | 530 | 3180 | 3180 | ||
| ТБ-3 4М-34р | 165 | 150 | 430 | 10643 | 10643 | ||
| ТБ-3 4М-17 | 246 | 150 | 310 | 11410 | 11410 | ||
| ТБ-7 4 АМ-35А | 12 | 150 | 890 | 1533 | 1533 | ||
| ДБ-3 2М-87 | 1364 | 175 | 295 | 70416 | 70416 | ||
| ДБ-Зф 2М-88 | 406 | 175 | 385 | 27701 | 27701 | ||
| ЕР-2 2М-105 | 5 | 175 | 315 | 275 | 275 | ||
| АР-2 2М-105 | 123 | 125 | 315 | 4843 | 4843 | ||
| Пе-2 2М-105 | 98 | 125 | 315 | 3878 | 3878 | ||
| СБ 2М-103 | 3634 | 125 | 235 | 106 | 106749 | ||
| Су М-88 | 164 | 125 | 183 | 3749 | 3749 | ||
| ЯК-4 2М-105 | 120 | 125 | 315 | 4723 | 4723 | ||
| ИТОГО по бомбардировочной авиации | 6377 | 46702 | 177165 | 25233 | 249100 | ||
| 2. ИСТРЕБИТЕЛЬНАЯ АВИАЦИЯ | |||||||
| МИГ-3 АМ-35А | 327 | 112,5 | 222,5 | 8187 | 8187 | ||
| ЛАГГ-З М-105 | 156 | 112,5 | 157,5 | 2941 | 2941 | ||
| ЯК-З М-105 | 135 | 112,5 | 157,5 | 2392 | 2392 | ||
| И-16 и И-153М-62 | 4473 | 112,5 | 137,5 | 69192 | 69192 | ||
| И-15 и И-16 М-25 | 2540 | 112,5 | 92,5 | 26427 | 26427 | ||
| ИТОГО по истребительной авиации | 7631 | 13520 | 69192 | 26427 | 109139 | ||
| 3. ШТУРМОВАЯ И РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНАЯ АВИАЦИЯ | |||||||
| Ил-2 АМ-35А | 16 | 125 | 222,5 | 459 | 459 | ||
| Р-зет М-34н | 501 | 125 | 123 | 7703 | 7703 | ||
| Р-5 М-17 | 679 | 125 | 88 | 7469 | 7469 | ||
| Р-10 М-25 | 238 | 125 | 92,5 | 2752 | 2752 | ||
| ИТОГО по штурмов. и развед. авиации | 1434 | 459 | 17924 | 18383 | |||
| ИТОГО по боевым самолетам ВВСКА | 15442 | 60681 | 246357 | 69584 | 376 622 | ||
| ПС-84 2М-62 | 98 | 150 | 280 | 4200 | 4200 | ||
| У-2 и С-2 М-11 | 3077 | 100 | 23 | 7077 | 7077 | ||
| ИТОГО для строевых частей ВВСКА | 18617 | 60681 | 250557 | 76661 | 387899 | ||
| 15 % надбавка для условий военного врем. | |||||||
Опубликовано в журнале «Левая политика», № 10–11 .
"Литературная газета" общественно-политический еженедельник Главный редактор "Литературной газеты" Поляков Юрий Михайлович http://www.lgz.ru/.
«Почему я собираюсь записать сейчас свои воспоминания о покойном Леониде Николаевиче Андрееве? Есть ли у меня такие воспоминания, которые стоило бы сообщать?Работали ли мы вместе с ним над чем-нибудь? – Никогда. Часто мы встречались? – Нет, очень редко. Были у нас значительные разговоры? – Был один, но этот разговор очень мало касался обоих нас и имел окончание трагикомическое, а пожалуй, и просто водевильное, так что о нем не хочется вспоминать…».
Деятельность «общественников» широко освещается прессой, но о многих фактах, скрытых от глаз широких кругов или оставшихся в тени, рассказывается впервые. Например, за что Леонид Рошаль объявил войну Минздраву или как игорная мафия угрожала Карену Шахназарову и Александру Калягину? Зачем Николай Сванидзе, рискуя жизнью, вел переговоры с разъяренными омоновцами и как российские наблюдатели повлияли на выборы Президента Украины?Новое развитие в книге получили такие громкие дела, как конфликт в Южном Бутове, трагедия рядового Андрея Сычева, движение в защиту алтайского водителя Олега Щербинского и другие.
Курская магнитная аномалия — величайший железорудный бассейн планеты. Заинтересованное внимание читателей привлекают и по-своему драматическая история КМА, и бурный размах строительства гигантского промышленного комплекса в сердце Российской Федерации.Писатель Георгий Кублицкий рассказывает о многих сторонах жизни и быта горняцких городов, о гигантских карьерах, где работают машины, рожденные научно-технической революцией, о делах и героях рудного бассейна.
Свободные раздумья на избранную тему, сатирические гротески, лирические зарисовки — эссе Нарайана широко разнообразят каноны жанра. Почти во всех эссе проявляется характерная черта сатирического дарования писателя — остро подмечая несообразности и пороки нашего времени, он умеет легким смещением акцентов и утрировкой доводить их до полного абсурда.