Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки к проверке знаний - [13]

Запрещается применять для подъема и перемещения расплавленного металла, ядовитых и взрывчатых веществ, сосудов, работающих под давлением (п. 4.36).

Вопрос 151. Какая система должна применяться при эксплуатации мостовых кранов, управляемых из кабины?

Ответ. Должна применяться марочная система (п.4.38).

Вопрос 152. При каком условии должен осуществляться допуск персонала на крановые пути и проходные галереи мостовых и передвижных консольных кранов?

Ответ. Должен осуществляться по наряду-допуску (п. 4.40).

Вопрос 153. Какими защитными устройствами должны быть снабжены тележки и вагоны с опрокидывающимися кузовами, используемые для перевозки грузов?

Ответ. Должны быть снабжены защелками, исключающими самопроизвольное опрокидывание, и их высота с грузом от уровня пола или головки рельсов не должна превышать 1,5 м (п. 4.41).

Вопрос 154. Чем должна обеспечиваться безопасность работ с использованием тары в соответствии с ГОСТ 12.3.010?

Ответ. Должна обеспечиваться: использованием только исправной тары (п. 4.43.1);

эксплуатацией тары в комплексе с грузоподъемными машинами с соблюдением требований Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (п. 4.43.2);

организацией и проведением регулярных технических освидетельствований тары, содержанием тары в исправном состоянии (п.4.43.3);

правильным штабелированием тары (п. 4.43.4).

Вопрос 155. Какие надписи должны быть на таре?

Ответ. На таре, за исключением специальной технологической, должно быть указано ее назначение, номер, собственная масса, наибольшая масса груза, для транспортирования которого она предназначена.

Емкость тары должна исключать возможность перегрузки грузоподъемной машины (п. 4.46).

Вопрос 156. Каким осмотрам должна подвергаться тара более 50 кг брутто?

Ответ. Должна подвергаться периодическим осмотрам: перед началом эксплуатации, через каждые шесть месяцев эксплуатации и после каждого ремонта (п. 4.48).

Вопрос 157. В какие сроки надлежит осматривать тару, перемещаемую грузоподъемными кранами и на которую распространяются правила госгортехнадзора?

Ответ. Надлежит осматривать ежемесячно (п. 4.49).

Вопрос 158. Что должно проверяться при периодическом осмотре тары (в соответствии с требованиями ГОСТ 19822)?

Ответ. Должно проверяться:

появление трещин, износ и искривление в захватных устройствах для строповки;

исправность фиксирующих устройств;

исправность запорных устройств;

наличие маркировки (п. 4.50).

Вопрос 159. В каком документе фиксируются результаты технического освидетельствования тары?

Ответ. Должны быть занесены в журнал осмотров тары (Приложение 6) (п. 4.51).

Вопрос 160. По какой документации должны изготавливаться грузовые стропы?

Ответ. Должны изготавливаться по конструкторской документации, выполненной в соответствии с требованиями РД-10-33-93, Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, и утвержденной в установленном порядке (п. 4.54).

Вопрос 161. Какими надписями должны снабжаться съемные грузозахватные приспособления?

Ответ. Должны снабжаться клеймом или прочно прикрепленной металлической биркой с указанием номера, грузоподъемности и даты испытания. Изготовленные для сторонних организаций съемные грузозахватные приспособления должны также снабжаться паспортом (п. 4.55).

Вопрос 162. В каком случае канатный строп подлежит браковке?

Ответ. Подлежит браковке, если число видимых обрывов наружных проволок каната двойной свивки превышает:

4 шт. на участке канатного стропа длиной 3 d;

6 шт. на участке канатного стропа длиной 6 d;

16 шт. на участке канатного стропа длиной 30 d,

где d – диаметр каната, мм (п. 4.56).

Вопрос 163. В каких случаях производится браковка колец, петель, крюков, строп?

Ответ. Производится:

при наличии трещин;

при износе поверхности элементов или местных вмятинах, приводящих к уменьшению площади поперечного сечения на 10 %;

при наличии остаточных деформаций, приводящих к изменению первоначального размера элемента более чем на 3 % (п. 4.57).

Вопрос 164. Какие стропы не допускаются к эксплуатации?

Ответ. Не допускаются к эксплуатации стропы, у которых:

отсутствуют или повреждены маркировочные бирки;

деформированы коуши или их износ привел к уменьшению первоначальных размеров сечения более чем на 15 %;

имеются трещины на спрессованных втулках или размеры последних изменились более чем на 10 % от первоначальных;

имеются смещения каната в заплетке или втулках;

повреждены или отсутствуют оплетки или другие защитные элементы при наличии выступающих концов проволоки у места заплетки;

крюки не имеют предохранительных замков (п. 4.58).

Вопрос 165. С какой предельной температурой допускается применять канатные стропы, ветви которых изготовлены из канатов с органическим сердечником?

Ответ. Допускается применять для транспортировки грузов с температурой не выше 100 °C (п. 4.59).

Вопрос 166. С какой предельной температурой допускается применять канатные стропы, ветви которых изготовлены из канатов с металлическим сердечником, а заделка концов выполнена опрессовкой алюминиевыми втулками?

Ответ. Допускается применять для транспортировки грузов с температурой не выше 150 °C (п. 4.60).