Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах - [6]
Таким образом, по штатам № 010/20 механизированный корпус 1940 года должен был иметь 1107 танков.
После принятия соответствующих решений высшим руководством в июле 1940 года началось формирование механизированных корпусов.
Большинство бригад и полков, поступивших на формирование новых соединений, были сформированы еще в первой половине 30-х годов, имели богатый опыт — «Освободительный поход» в Западную Украину и Белоруссию, советско-финская война, присоединение Бессарабии и Прибалтики, хорошо подготовленные командные кадры[11].
Основная масса танковых дивизий формировалась по следующей схеме: управление танковой бригады разворачивалось в управление дивизии, танковые батальоны делились между двумя танковыми полками, а отдельные вспомогательные подразделения бригад переформировывались по новым штатам. Батальоны тяжелых танковых бригад делились между двумя-четырьмя таковыми дивизиями и шли на формирование батальонов тяжелых танков[12]. Такая схема не позволяла полностью укомплектовать танковые полки, и на их формирование обращались дополнительно отдельные танковые батальоны стрелковых дивизий.
Так как танковые бригады не имели своих мотострелковых и артиллерийских подразделений и поэтому не могли укомплектовать мотострелковый и гаубичный артиллерийский полк, они передавались из третьей дивизии корпуса — моторизованной. Если же танковая дивизия формировалась на базе кавалерийской, то основу танковых полков составлял бывший танковый полк кавдивизии четырехэскадронного состава, а доукомплектовывались они танковыми батальонами стрелковых дивизий. Мотострелковый полк формировался в таком случае на базе двух кавалерийских полков, артполк — на базе конно-артиллерийского дивизиона переформировываемой кавдивизии.
Моторизованные дивизии формировались на базе существующих стрелковых дивизий, два «лишних» полка — стрелковый и артиллерийский — передавались в танковую дивизию, а танковый полк разворачивался из существующего танкового батальона с доукомплектованием такими же батальонами других стрелковых дивизий.
В связи с присоединением прибалтийских стран в 1940 году первоначальные планы относительно формирования мехкорпусов пришлось изменить. Вместо 18-й и 6-й танковых бригад, которые дислоцировались в Эстонии и Латвии, соответственно, на формирование 1-го механизированного корпуса, обращены 1-я и 13-я лтбр. Для 3-го механизированного корпуса в моторизованную была переформирована не 185-я, а 84-я стрелковая дивизия. В КОВО, вместо предусмотренной планом 141-й стрелковой дивизии, переформировывалась в моторизованную 7-я.
6 июля 1940 года Военный совет ПрибОВО получил приказ к 20 августа сформировать 18-ю танковую дивизию для 7-го мехкорпуса MВO (город Москва). Дивизия была сформирована на базе 39-й лтбр Т-26 и в сентябре 1940 года передислоцирована в Калугу, где в ее состав включены части, формировавшиеся в МВО.
В общей сложности на формирование механизированных корпусов летом 1940 года было обращено:
• пять управлений стрелковых корпусов с корпусными частями (24-й, 49-й, 51-й, 55-й, 57-й СК),
• два управления кавалерийских корпусов (3-й и 4-й КК),
• четыре моторизованные дивизии (1-я, 15-я, 81-я и 109-я мд),
• пять кавалерийских дивизий (7, 11, 16, 25, 34-я кд),
• шесть стрелковых дивизий (7-я, 29-я, 84-я, 146-я, 163-я, 173-я сд),
• четыре тяжелых танковых бригады (10-я, 14-я, 20-я и 21-я ттбр),
• тринадцать легких танковых бригад (1-я, 2-я, 4-я, 5-я, 13-я, 15-я, 23-я, 24-я, 34-я, 37-я, 55-я лтбр на БТ плюс 7-я и 39-я лтбр на Т-26),
• стрелково-пулеметная бригада (15-я),
• два легких танковых полка (10-й и 48-й),
• танковые батальоны стрелковых дивизий, а также другие части и подразделения.
Еще 21 мая 1941 года в постановления Комитета Обороны «Об организации и численности Красной Армии» предполагалось расформировать танко-огнеметные бригады, включить в состав танковых бригад батальоны расформированных OXTБP и отдельные огнеметные танковые батальоны. Однако начавшееся формирование механизированных корпусов не позволило провести намеченные мероприятия. Директивами НКО от 31 мая и 2 июня 1940 года 30-я (Ярославль, МВО), 31-я (Вольск, ПриВО) и 33-я (разъезд 74, ЗабВО) химические танковые бригады были расформированы, на их базе были сформированы отдельные танко-огнеметные батальоны; общее количество отдельных огнеметных батальонов достигло 18. Все они в августе 1940 года были включены в состав танковых бригад и формирующихся танковых дивизий.
Распределение танко-огнеметных батальонов
| № танко-огнеметного б-на | Из какой бригады сформирован | Куда назначается |
|---|---|---|
| 201 | 30-я XTБP | 25-я легкотанковая бригада |
| 204 | 30-я XTБP | 18-я танковая дивизия |
| 213 | 30-я XTБP | 4-я танковая дивизия |
| 191 | 30-я XTБP | 2-я танковая дивизия |
| 207 | 30-я XTБP | 15-я танковая дивизия |
| 217 | Отдельный | 14-я танковая дивизия |
| 222 | 31-я ХТБР | 26-я легкотанковая бригада |
| 194 | 31-я ХТБР | 49-я легкотанковая бригада |
| 224 | 31-я ХТБР | 41-я легкотанковая бригада |
| 227 | 31-я ХТБР | 17-я легкотанковая бригада |
| 190 | 33-я ХТБР | 3-я легкотанковая бригада |
| 193 | 33-я ХТБР |
В годы Великой Отечественной войны адмирал Н. Е. Басистый командовал крейсером, отрядом легких сил, а затем эскадрой Черноморского флота. Под его руководством осуществлялись многие морские операции, в том числе десантные. В своих мемуарах автор пишет о людях флота и их боевых делах, о том, как совершенствовалось искусство командиров. Особенно подробно в книге освещены Керченско-Феодосийская десантная операция и операция под Озерейкой — Станичкой.
Автор в годы войны был фронтовым корреспондентом «Красной звезды», вместе со сражающимися войсками прошел через бои в Севастополе и под Москвой, у Моздока и Новороссийска, на Курской дуге и в Белоруссии. Участвовал в освобождении от немецко-фашистских захватчиков Польши, День Победы встретил в поверженном Берлине. Обо всем увиденном и пережитом на огневых дорогах, о беспримерном мужестве советских бойцов и командиров он и рассказывает в своей книге, рассчитанной на массового читателя.
Г. М. Егоров рассказывает о службе на Балтийском флоте, где он был штурманом, помощником командира подводной лодки, командовал кораблем. В Великую Отечественную войну участвовал в боевых действиях. В послевоенные годы служил на Тихом океане в соединениях подводных лодок, командовал Северным флотом, был начальником Главного штаба Военно-Морского Флота — первым заместителем главнокомандующего ВМФ.
Из осажденного Ленинграда подводная лодка прорывается на запад. Путь ее долог и труден — под бомбежками и обстрелами, через минные поля и сетевые заграждения, сквозь завесы корабельных дозоров. От близких взрывов выходят из строя приборы и механизмы, мнется и крошится сталь корпуса. В тесных отсеках вспыхивают пожары, с оглушительным свистом хлещет из пробоин вода. Сдает металл, хотя подводные корабли строятся из лучшей стали. У металла не хватает запаса прочности. А люди выносят все. Они гасят пожары, заделывают пробоины, заставляют работать поврежденные механизмы.
В этой книге рассказывается о партизанской борьбе советских людей в тылу врага на северо-западе России и юго-западе Украины. Большое место уделено также рассказу о борьбе с фашизмом во время Словацкого национального восстания. Автор воспроизводит малоизвестные страницы минувшей войны, вспоминает о партизанах и подпольщиках, чей массовый героизм и высокое боевое искусство нанесли фашистскому вермахту невосполнимый урон.
Русско-японская война 1904–1905 гг. явилась одним из крупнейших событий всемирной истории — первым жестоким вооруженным столкновением двух держав с участием массовых армий и применением разнообразной сухопутной и морской боевой техники и оружия. Она явилась, по существу, предвестницей двух мировых войн первой половины XX в.: воевали две страны, но в политических и экономических итогах войны были заинтересованы ведущие государства Запада — Великобритания, Германия, США, Франция. Этот геополитический аспект, а также выявленные закономерности влияния новой материальной базы вооруженной борьбы на развитие стратегических и оперативных форм, методов и способов боевых действий по-прежнему обусловливают актуальность исторического исследования Русско-японской войны. На основе исторических документов и материалов авторы раскрывают причины обострения международных противоречий в Дальневосточном регионе на рубеже XIX–XX вв.
В книге на основе обширного фактического материала дается сравнительный анализ организационной структуры и тактики действий немецкой и советской штурмовой авиации в 1941–1945 гг., а также принятых в них систем награждения пилотов.Особое внимание уделено двум самолетам: немецкому Ju-87 и советскому Ил-2, ставшим во время Второй мировой войны поистине легендарными.Предназначается как для специалистов, так и для любителей военной истории.
С начала XVIII века Прибалтика свыше 200 лет находилась в составе России. Без всякого преувеличения, она была самым спокойным регионом империи. Однако в 1941–1944 гг. Прибалтика оказалась единственной оккупированной Гитлером территорией Европы, большая часть населения которой сражалась на стороне немцев. А в 1990 г. именно Прибалтийские республики инициировали развал Советского Союза. В представленной монографии автор попытался найти причины этого феномена в тысячелетней истории региона.
Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.
Цель данной книги – непредвзято рассказать о том, как существовали и работали люди в годы Великой Отечественной войны.Неизвестные и малоизвестные факты о жизни и быте рабочих и крестьян в тылу, борьба с преступностью и саботажем, анализ самых громких уголовных процессов времен Великой Отечественной, трагические судьбы людей, по тем или иным причинам вынужденных дезертировать из армии или уклониться от призыва…Авторы книги не лакируют и не очерняют наше прошлое.Их задача – просто и беспристрастно поведать читателям о том, каковы были условия жизни в тылу и намного ли эта жизнь была легче и безопаснее, чем на фронте…