Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах - [34]
— в/ч 7898
11-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион — в/ч 7901
11-й отдельный батальон связи — в/ч 7775
11-й автотранспортный батальон — в/ч 7857
11-й ремонтно-восстановительный батальон — в/ч 7959
11-я рота регулирования — в/ч 7846
11-й полевой хлебозавод — в/ч 8123
272-я полевая почтовая станция
319-я полевая касса Госбанка
16-я танковая дивизия — в/ч 4488
Командир — полковник Михаил Иванович Мындро.
Заместитель по политической части — полковой комиссар Никита Васильевич Руденко (с 3 июня 1940 года, погиб в августе 1941 года).
Помощник по технической части — подполковник Василий Семенович Самуйлов.
Начальник штаба — полковник Андрей Григорьевич Кравченко (до конца февраля 1941 г.),
подполковник Андрей Григорьевич Земляной.
Начальник оперативного отделения — майор Манук Арутюнович Минасян (погиб 7 августа 1941 года).
Начальник отделения связи — подполковник В. Т. Захаров.
Начальник отделения тыла — капитан Владимир Николаевич Джанджгава.
Начальник артиллерии — полковник Александр Андреевич Юрасов.
Заместитель начальника отдела политпропаганды — старший батальонный комиссар Ефим Сергеевич Усачев (с 3 июня 1940 года),
старший батальонный комиссар Михаил Дмитриевич Васильев (24.05.41–25.07.41).
31-й танковый полк — в/ч 4644
Командир — майор Владимир Иванович Красноголовый.
Начальник штаба — капитан Зырянов (врид на февраль 1941 г.).
149-й танковый полк — в/ч 4745
Заместитель по строевой части — майор Николай Федорович Таламанов (исполнял обязанности командира полка, по крайней мере, в ноябре 1940 года).
Заместитель по политической части — батальонный комиссар Тореев.
16-й мотострелковый полк
Командир — подполковник Иван Константинович Окропиридзе.
Начальник штаба — капитан Гришин.
16-й гаубичный артиллерийский полк — в/ч 4666
16-й разведывательный батальон — в/ч 4503
Командир — капитан Васильев.
16-й понтонно-мостовой батальон — в/ч 4495
Командир — капитан С. Ф. Веревкин.
16-й медико-санитарный батальон — в/ч 4619
Командир — военврач 2 ранга Иосиф Алексеевич Константинов (со 2 июня 1941 года).
16-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион — в/ч 4475
16-й отдельный батальон связи — в/ч 4614
16-й автотранспортный батальон — в/ч 4483
16-й ремонтно-восстановительный батальон — в/ч 4714
16-я рота регулирования — в/ч 4730
16-й полевой хлебозавод — в/ч 4623
516-я полевая почтовая станция
342-я полевая касса Госбанка
15-я моторизованная дивизия — в/ч 5343
Командир — комбриг Семен Моисеевич Кривошеин (до 4 июня 1940 года),
комбриг Михаил Дмитриевич Соломатин (4.06.40–03.41),
Заместитель по политической части — полковой комиссар Антон Алексеевич Сурин (с 3 июня 1940 года),
полковой комиссар Тимофей Федорович Конобевцев (18.01.41–24.07.41).
Начальник штаба — полковник Иван Андреевич Ласкин.
Заместитель начальника отдела политпропагапды — полковой комиссар Тимофей Федорович Конобевцев (3.06.40–03.41),
старший батальонный комиссар Ефим Вульфович Ханчин (17.02.41 — 6.08.41).
47-й мотострелковый полк — в/ч 5411
Командир — полковник Аким Васильевич Якшин.
321-й мотострелковый полк — в/ч 5523
Командир — полковник Иван Григорьевич Бабак.
14-й танковый полк — в/ч 5478
Командир — полковник И. А. Фирсов (пленен в августе 1941 года).
203-й артиллерийский полк — в/ч 5366
Командир — полковник Фомин (погиб 5 июля 1941 года).
166-й отдельный истребительно-противотанковый дивизион — в/ч 5333
Командир — майор Ю. С. Рожанский.
114-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион — в/ч 5578
77-й разведывательный батальон — в/ч 5517
75-й легко-инженерный батальон — в/ч 5422
53-й отдельный батальон связи — в/ч 5383
132-й артиллерийский парковый дивизион — в/ч 5294
96-й медико-санитарный батальон — в/ч 5418
156-й автотранспортный батальон — в/ч 5357
35-й ремонтно-восстановительный батальон — в/ч 5529
38-я рота регулирования — в/ч 5432
61-й полевой хлебозавод — в/ч 5572
77-я полевая почтовая станция
357-я полевая касса Госбанка
6-й мотоциклетный полк — в/ч 6961
Командир — майор, подполковник А. 3. Морозов (погиб в июне 1941 года).
Заместитель по строевой части — Герой Советского Союза капитан Лев Илларионович Пузанов.
Заместитель по политической части — батальонный комиссар Иван Васильевич Дубейковский.
Помощник по технической части — капитан Илья Михайлович Георгиевский.
Начальник штаба — капитан Иванов.
182-й отдельный батальон связи — в/ч 6920
49-й отдельный моторизованный инженерный батальон — в/ч 7109
102-я отдельная корпусная авиаэскадрилья — в/ч 1921
243-я полевая почтовая станция
Историю 2-го механизированного корпуса можно начать с весны 1940 года, когда 15-я стрелковая Сивашская ордена Ленина, дважды Краснознаменная, ордена Трудового Красного Знамени дивизия в числе первых в РККА была переформирована в моторизованную дивизию — причем с 15 мая 1940 года содержащегося по штатам военного времени.
28 июня 1940 г. в 23.00 15-я моторизованная дивизия первой вошла в Кишинев, столицу возвращаемой у Румынии Бессарабии. После этого «освободительного похода» на территории Молдавии в ОдВО 20 июля 1940 года началось формирование 2-го мехкорпуса.
Управление и корпусные части 2-го МК формировались в Тирасполе на базе управления и соответствующих частей 55-го стрелкового корпуса
Соседняя нам страна Польша — одна из наиболее враждебных Советскому союзу. Отсюда понятно огромное внимание русского читателя к политической, хозяйственной и военной жизни этой страны.Как велика численность польской армии? Чем она вооружена? Каковы казарменные порядки и дисциплина? Как ведется боевое и политическое обучение польского солдата? Как относится командир к солдату? Что такое фашистские военные союзы? Насколько сильно революционное движение в польской армии?На все эти вопросы и отвечает интересная и простая книжка Краснопольского «Как живот польский солдат».
Очерк кратко излагает историю хозяйничанья интервентов в Мурманске и Архангельске и организацию их разгрома.Автор приводит отдельные эпизоды героической борьбы частей Красной Армии и Красного Флота за освобождение Севера от интервентов и белогвардейцев.
Первый день войны явился для автора этой книги днем рождения его как командира. Именно в этот день, окончив военное училище, он впервые надел форму лейтенанта. Высшей школой боевого мастерства, смелости и стойкости стал для него Сталинград. Отсюда И. И. Исаков, уже во главе стрелкового батальона, пошел на запад освобождать советскую землю от немецко-фашистских захватчиков. Его воспоминания, интересные, умные, с множеством живых подробностей ярко отражают этот путь. Они воссоздают обстановку военных лет, с большой душевной теплотой рисуют образы героев, рядом с которыми воевал автор.
Монография посвящена важнейшим вопросам оперативного искусства ВВС в период Великой Отечественной войны. На обширном документальном материале показывается роль наших Военyо-Воздушных Сил в борьбе против фашистской Германии и ее сателлитов, подробно освещается развитие и совершенствование форм и способов боевого применения авиационных объединений и соединений при выполнении разнообразных оперативно-стратегических задач. В книге подробно анализируются вопросы борьбы за господство в воздухе, применения авиации в наступательных и оборонительных операциях фронтов, организации и проведения самостоятельных воздушных операций, управления авиационными объединениями и соединениями и их взаимодействия с сухопутными войсками. Книга рассчитана на военных читателей, но представляет также интерес для всех интересующихся военной историей.
Желая возможно точнее воспроизвести подлинник настоящего труда, богатого иллюстрациями, Издательство размещает таковые соответственно тексту оригинала и приводит под рисунками и схемами полный перевод как надписей к ним, так и пояснений, сделанных в пределах иллюстраций.
История отечественной авиации в лицах. Фигуры высшего пилатажа, впервые освоенные русскими летчиками. Иллюстрировано архивными документами и фотографиями.
На основе воспоминаний очевидцев и широкого круга исторических материалов Д. М. Дёгтев и Н. Н. Баженов в своей книге «Фюрер как полководец» дают обзор и анализ деятельности Адольфа Гитлера в качестве верховного главнокомандующего вооруженными силами Третьего рейха в ходе Второй мировой войны.Предназначается для широкого круга читателей, как специалистов, так и любителей военной истории.
С начала XVIII века Прибалтика свыше 200 лет находилась в составе России. Без всякого преувеличения, она была самым спокойным регионом империи. Однако в 1941–1944 гг. Прибалтика оказалась единственной оккупированной Гитлером территорией Европы, большая часть населения которой сражалась на стороне немцев. А в 1990 г. именно Прибалтийские республики инициировали развал Советского Союза. В представленной монографии автор попытался найти причины этого феномена в тысячелетней истории региона.
Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.
Цель данной книги – непредвзято рассказать о том, как существовали и работали люди в годы Великой Отечественной войны.Неизвестные и малоизвестные факты о жизни и быте рабочих и крестьян в тылу, борьба с преступностью и саботажем, анализ самых громких уголовных процессов времен Великой Отечественной, трагические судьбы людей, по тем или иным причинам вынужденных дезертировать из армии или уклониться от призыва…Авторы книги не лакируют и не очерняют наше прошлое.Их задача – просто и беспристрастно поведать читателям о том, каковы были условия жизни в тылу и намного ли эта жизнь была легче и безопаснее, чем на фронте…