ME 109. Мессершмитт, 1936–1942 - [3]

Шрифт
Интервал

24 июня: захвачены Брест, Вильнюс и Каунас.

29-30 июня: окружены Белосток и Минск.

В течение июня: воздушные налеты на Англию. Королевские ВВС бомбят Рур.

2 июля: падение Риги.

4 июля: армия фон Бока выходит к Березине.

1 августа: Эстония оккупирована.

3-12 августа: вторжение на Украину.

20 августа: захвачен Новгород.

25 августа: англо-советские войска входят в Иран.

31 августа: Выборг взят финнами.

8 сентября: немцы наступают на Ленинград.

13 сентября: фон Бок соединяется с фон Рунштедтом.

19 сентября: падение Киева.

2-17 октября: окружение Брянска и Вязьмы.

3 октября: захвачен Орел.

16 октября: захвачена Одесса.

18 октября: фон Бок продвигается к Москве.

24 октября: захвачен Харьков.

31 октября: штурм Севастополя.

1 ноября: захвачен Можайск.

2-8 ноября: захвачены Курск, Феодосия, Ялта и Тихвин.

16 ноября: захвачена большая часть Крыма.

17 ноября: фон Бок в 30 км от Москвы.

5 декабря: начало советского контрнаступления под Москвой.

8 декабря: Роммель отступает после победы англичан у Соллума и Бардии.

25 декабря: англичане вышли к Бенгази.

1942

20-30 января: русский фронт стабилизировался до мая.

25-30 января: Роммель вновь занял Бенгази.

10 февраля: англичане заняли позицию на линии от Бир-Хакийма до Газалы.

Март: усиливаются бомбардировки Мальты.

8 мая: общее наступление Манштейна в Крыму.

12 мая: контрнаступление русских под Харьковом.

26-29 мая: фон Бок окружает советские войска.

27-29 мая: наступление Роммеля. Генерал Кёниг держит оборону в Бир-Хакийме.

29-30 мая: бомбардировка Парижа королевскими ВВС.

6 июня: немцы начали штурм Севастополя.

11 июня: генерал Кёниг оставил Бир-Хакийм.

21 июня: Роммель вновь занял Тобрук.

24-30 июня: Роммель вновь занимает Мерса-Матрух и выходит к Эль-Аламейну.

28-30 июня: немцы наступают на Курск.


Технические надписи и маркировка


Эмблемы истребительных эскадр и групп

Это не полный список эмблем эскадр, групп и эскадрилий (geschwader, gruppe, Staffel), которые будут показаны на профилях Me 109 с первых операций до апреля 1945 г.


JG1


I/JG1


II/JG1


5/JG1


6/JG1


JG 2 Richthofen


1/JG 2 стал II/JG 2


3/JG2


III/JG2


7/JG2


8/JG2


9/JG2


JG 3 Udet


I/JG3


2/JG 3 в 1939


2/JG3


3/JG3


II/JG3


II/JG 3.1939


III/JG3


9/JG3


III/ JG5


JG 7 Nowofny


1 /JG 20 стол 7/JG51


2/JG 20


I/JG21


I/JG21 стал 7/JG 54


2/JG21 сталв/JG 54


JG 26 Schlageter


Stob/JG 26


1/JG 26


2/JG 26


4/JG26cran8/JG 26


4/JG26


Stab lll/JG 26


7/JG 26


9/JG26


Slob/JG 27


1/JG 27


II/JG 27


Slab II/JG 27


III/JG 27


7/JG 27


JG51 MoWers


1/JG 51


1/JG 51


3/JG233 стал 3/JG51


II/JG 51


Эмблемы истребительных эскадр и групп

5/JG51


6/JG51


IV/JG51


15/JG 51 division Azul


JG 52


I/JG52


2/JG 52 стал 5/JG 52


3/JG52


6/JG52


III/JG 52-1941


III/JG52 – 1942


13/JG 52 Slovaque


JG53 PikAs


JG 54 Grunherz


I/JG 54


II/JG 54 стал l/JG 76


9/JG54


IV/JG 54-1943


JG 77 Hera As


Stab/JG 77


I/JG 77


1/LG 2 стал l/JG 77


2/JG 77


Stab ll/JG 77 стал JGs 136


II/JG 77-1940


II/JG 77


3/JG77


4/JG77


5/JG77


2/JGr 101 стал 5/JG 77


JG 1


III/JG 77


1/188


I/J88


2/J88


2/J 88


3/J 88


ZG 1 Wespen (SKG210 до июня 1941)


4/LG 2


II/ZG 1


NJ Geschwoder


I/ZG 2 стал l/JG 231


I/JG 233


5/1 Венгерская группа истребителей


Личная эмблема Ганса Шмоллера- Халди


Личная эмблема Ганса Хана


Истребительная эскадра (geschwader)


Истребительная эскадра (geschwader)


Каждый Geschwader (эскадра, авиаполк) или Jagdgeschwader (истребительная эскадра) включала три или четыре Gruppen (группы) со своими штабами, состоящие из трех или четырех Staffeln (эскадрилий) по 12 самолетов в каждой (теоретически). Первые пять рисунков (на с. 13) показывают знаки [Варианты этих обозначений будут показаны ниже в этой главе.] на самолетах командиров эскадры, семь других – символы каждой группы. Эти знаки часто выделялись цветом, контрастирующим с цветами камуфляжа. Группы обозначались римскими цифрами, а эскадрильи – арабскими.

Так аббревиатуры I./JG 27 и V/JG 27 обозначают соответственно 1 -ю группу 27-й эскадры и 5-ю группу той же эскадры.


Истребительная группа (gruppe)

Эти самолеты из воображаемой 4-й группы (IV. Gruppe), на что указывает обозначение в виде укороченной волнистой линии.



Истребительная группа (gruppe)


Группа поделена на три или четыре эскадрильи (изредка пять), которые различались цветами, повторявшимися на символах группы впереди Bafkenkreuz (опознавательного креста на фюзеляже). Так 1-я, 4-я, 7-я и 10-я эскадрильи в эскадре обозначались белым цветом, 2-я, 5-я, 8-я и 11 -я – черным или красным, а 3-я, 6-я, 9-я и 12-я – желтым. С конца 1944 г., когда в каждую группу была добавлена четвертая эскадрилья, ее цветом стал синий, вместо которого могли использовать красный или зеленый. После этого появилось множество разных комбинаций, часто обусловленных обстоятельствами и вносивших путаницу в первоначальную схему.


Варианты должностных обозначений в эскадре

Командиры эскадры (Geschwader Kommodorej


Командир эскадры (Geschwader Kommodore)


Командир эскадры (Geschwader Kommodorej


Командир эскадры JG 2 Oberst (полковник) Герд фон Массов – январь 1940 г.


Командир эскадры JG 2 Major (майор) Вальтер Эзау – май 1942 г.


Командир эскадры JG 27 Major (майор) Густав Рёдель – июнь 1943 г.


Командир эскадры JG 26 Major (майор) Герхард Шёпфель – 1942 г.


Командир эскадры JG 3 Hauptmann (капитан) Ганс фон Хан – 1940 г.


Еще от автора Андре Жуино
Fw 190. Фокке-Вульф, 1936–1945

Фокке-Вульф по праву считается самым универсальным самолетом Люфтваффе. Этот одноместный истребитель-моноплан также использовался в ходе Второй мировой войны и как ударная машина, и как истребитель- бомбардировщик, и как штурмовик. Несмотря на трудности, связанные с разработкой самолета, Fw 190 производили с 1941 г. и до конца войны, неоднократно модернизируя машину. Книга раскрывает вопросы истории становления и развития этого самолета. Более 200 рисунков позволяют увидеть различные модели, применявшиеся в ходе сражений на Западном и Восточном фронтах.


Ju-87. Юнкерс, 1936–1945

Слово «Stuka» применялось ко всем немецким пикирующим бомбардировщикам Второй мировой войны, но оно всегда будет связано с Junkers Ju 87. Несмотря на то что он не был самым лучшим самолетом Люфтваффе, его известность превзошла многие другие типы немецких авиамашин того времени. Ju 87 был принят на вооружение благодаря своей прочной и современной конструкции, простоте постройки и ремонта, а также способности почти отвесно пикировать на цель. Эти качества превратили его в грозное оружие. Книга повествует об истории создания этого самолета, содержит тактико-технические характеристики отдельных моделей и с помощью более 200 рисунков наглядно демонстрирует как выглядели эти самолеты на протяжении 1936-1945 гг.


Рекомендуем почитать
Техника и вооружение 2012 10

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Широко известная в узких кругах

Знакомьтесь – английская 7,71 мм (.303 British) магазинная винтовка «Росс-Энфилд» модели 1914 года. Чем же она примечательна и выделяется из длинного ряда магазинных винтовок, сконструированных в начале ХХ века?


Техника и вооружение 2010 09

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2009 07

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2009 05

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Наган. Места взаимодействия деталей

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.