Марки из старого альбома - [7]

Первый экземпляр конверта с красным штемпелем был обнаружен за рубежом лишь в 1877 г. Коллекционеры долго не верили в подлинность находки. Даже крупнейшие знатоки русской филателии долго не признавали «красного штемпельного куверта» и считали его фальшивкой. Понадобилось немало времени и усилий русских филателистов, чтобы не только доказать подлинность необычного открытия, но и установить причины его редкости. Оказалось, что конверт власти довольно быстро изъяли из обращения. В конце 1846 г. весь запас, имевшийся на Московском почтамте, был уничтожен. Взамен ввели петербургские штемпельные конверты, которые были в обращении до 1851 г., когда стали применять московские конверты второго тиража. Второй выпуск конвертов для Московской городской почты производился в 1851 - 1856 гг.

Штемпельные конверты намного облегчили работу городской почты. Отпадали денежные расчеты с лавочниками. Упростилось ведение регистрации почты, до минимума сводился учет, повысилась оперативность.

Население и деловые круги по достоинству оценили новую форму отправки корреспонденции. Популярность «штемпельных кувертов» была настолько велика, что в 1848 г. выпускаются конверты для иногородней корреспонденции. Почтовый департамент вводил их в соответствии с почтовыми тарифами 1843 г. Один конверт с черным штемпелем для писем весом в 1 лот (ГО коп. серебром плюс 1 коп. за конверт). Второй с синим штемпелем - для писем в 2 лота (20 коп. серебром за доставку плюс 1 коп. за конверт). И третий - с, красным штемпелем - для писем весом в 3 лота (30 коп. за доставку плюс 1 коп. за конверт).

Быстрое распространение конвертов повлекло за собой совершенствование способов отправки корреспонденции. Теперь отпала необходимость с каждым письмом идти на почтамт или обращаться к лавочнику. В 1848 г. вначале в Петербурге, а затем и в Москве появляются почтовые ящики. В отличие от ящиков городской почты они устанавливались прямо на улицах.

Почтовые ящики быстро прижились в России. Если во многих странах Европы на их распространение понадобилось не менее 50 лет, то у нас они получили признание сразу.

Все это - и упрощение тарифов, и введение «штемпельных кувертов», и появление ящиков - способствовало широкому развитию почтовой связи в городах.

К 1850 г. организуется городская почта в Казани и Варшаве. Затем появляется она в Саратове, Киеве, Риге, Харькове, Одессе.

Таковы были первые шаги городской почты в России.

ОНИ БЫЛИ ПЕРВЫМИ Создание первой марки

В моих руках маленькая почтовая марка. Она без зубцов, прямоугольная, внутренний овал голубой с белым рельефным Государственным гербом России и почтовой эмблемой (перекрещенными почтовыми рожками) под ним. Овал окружен цветной рамкой с надписью «почтовая марка» (вверху) и «10 коп: за лотъ» (внизу). Вокруг рамки изображение императорской мантии с короной на коричневом фоне. Внизу под мантией повторяется надпись: «10 коп: за лотъ». В углах марки цифра «10». Не случайно я так подробно описываю одну из марок своего альбома. Это - первая общегосударственная почтовая марка России.

В Ленинграде, в Центральном музее связи имени А. С. Попова, хранится ее самый ранний проект. Он представляет собой тонко исполненный черной тушью рисунок, наклеенный на лист картона, на котором внизу сделана надпись: «Проект рисунка первой русской почтовой марки, представленный Ф. М. Кеплером 21 октября 1856 года».

Как появилась первая русская марка? Кто был инициатором ее введения? Кто такой Ф. М. Кеплер? Когда были введены в обращение почтовые марки в России? Каков их тираж? На эти вопросы мы и ответим.

Русские почтовые марки с самого рождения пользовались популярностью у филателистов. Но мало кто знал историю их рождения. Некому было рассказать о ней филателистическому миру. Своих филателистов в России почти не было, а иностранцы больше думали о коммерческой стороне дела, чем об истории марок. Благодаря усилиям советских филателистов - исследователей, таких, как Б. Каминский, В. Лобачевский и др., прояснились многие факты из истории первых русских марок. Разыскиваются интересные документы, ранее скрытые в недрах архивов, устанавливаются имена первых художников и инициаторов введения марок, уточняются их тиражи и даты выпуска.

И здесь нам не обойтись без упоминания об А. П. Чаруковском, управляющем перевозками почт по железным дорогам. В начале 50-х годов прошлого века он был послан за границу изучать опыт перевозки почты по железным дорогам. Объехав за год многие страны, Чаруковский привез не только сведения об использовании железных дорог для перевозки почты, но и о применении почтовых марок. Прошло, однако, более трех лет после его возвращения из командировки, пока Почтовый департамент заинтересовался его отчетом о почтовых марках. А толчком к этому послужили сообщения из различных стран о прибыльности почты в связи с выпуском марок.

Чаруковского попросили представить подробный доклад о штемпельных конвертах и марках, применявшихся за границей. Он составил его и подробно описал способы изготовления и применения, гашения и продажи марок. Он писал, что введение марок в России было бы весьма удобным для населения, а прибыль от их продажи с избытком покрыла бы расходы на изготовление. Он предлагает ввести круглые марки, так как, по его мнению, марки прямоугольные, неаккуратно наклеенные на конверт могут задеть за ящик или другие письма и отклеиться. Описал он и машину для перфорирования, которая окружает каждую марку непрерывным рядом небольших отверстий, так что их можно без ножниц легко отрывать одну от другой. Не оставил он без внимания и вопрос о номиналах марок, предложив их изготовлять в 10, 20 и 30 коп. серебром соответственно за 1, 2 и 3 лота веса. Чаруковский советовал для марок использовать бумагу с шелковыми нитями, а для предотвращения подделок делать ее с водяными знаками.